தங்கள் வகுப்பில் தனித்துவமான மற்றும் நிகரற்ற அம்சங்களுடன் பட்டியை உயர்த்துவது, புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் ராப்டார் ஆகியவை புதுப்பிக்கப்பட்ட இயந்திரத்துடன் அதிக செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. புதிய 2.0-லிட்டர் ஈக்கோபிளூ எஞ்சின் 24 சதவிகிதம் எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறது, மேலும் இது 213 பிஎஸ் கொண்ட இரட்டை-டர்போ பதிப்பிலும் கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் புதிய 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அதன் வகுப்பில் முதல் இடமாக உள்ளது.
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர்; இது பிக்-அப் சந்தையில் தரங்களை அதன் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுடன் மறுவரையறை செய்கிறது, இதில் பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான வேக வரம்பு ஆகியவை அடங்கும். செயலில் பார்க்கிங் உதவி அல்லது எளிதாக திறக்கக்கூடிய டெயில்கேட் போன்ற அம்சங்கள் தினசரி பயன்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன. புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர்; எக்ஸ்எல்டி மற்றும் வைல்ட்ராக் உபகரணங்கள் தொகுப்புகள் 170 பிஎஸ் மற்றும் 213 பிஎஸ் 2.0-லிட்டர் ஈக்கோபிளூ எஞ்சின் விருப்பங்கள், 4 × 2 மற்றும் 4 × 4 மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மாற்றுகளுடன் விற்பனைக்கு வழங்கப்படுகின்றன.
ஃபோர்டு அதன் விருப்பங்களை பிக்-அப் சந்தையில் அதன் புதிய உறுப்பினரான ரேஞ்சர் ராப்டருடன் இரட்டிப்பாக்குகிறது. ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ், இது புதிய ரேஞ்சருக்குப் பிறகு அக்டோபரில் தொடங்கப்படும் மற்றும் புகழ்பெற்ற ஃபோர்டு எஃப் 150 ஆல் ஈர்க்கப்பட்டு, ஃபோர்டு செயல்திறனின் உணர்வை அதன் உயர் செயல்திறன் கொண்ட 213 ஈகோபிளூ எஞ்சின் 500 பிஎஸ் மற்றும் 2.0 என்எம் மற்றும் 10-வேகத்துடன் உற்பத்தி செய்கிறது. தன்னியக்க பரிமாற்றம். மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் டயர்களைத் தவிர, நில மேலாண்மை அமைப்பு போன்ற தீர்வுகளுடன் அதன் முழங்கால்களுக்கு கடினமான நிலப்பரப்பு நிலைமைகளைக் கொண்டுவருகிறது.
புதிய ஃபோர்டு ஆர்
கோபம் அதன் வகுப்பின் தரங்களை மறுவரையறை செய்கிறது
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர்; அதன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் திறமையான இயந்திரம் மற்றும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களுடன், அது அதன் வர்க்கத்தின் தரங்களை மறுவரையறை செய்கிறது. ஐரோப்பாவின் சிறந்த விற்பனையான பிக்-அப் மாடல் எஸ்.சி.ஆர் உட்பட மிகவும் மேம்பட்ட எஞ்சின் தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கிய 2.0 லிட்டர் ஈக்கோபிளூ டீசல் என்ஜின் விருப்பம், புதிய 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்தால் 24 சதவீதம் வரை எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறது. புதிய 2,0-லிட்டர் ஈக்கோ ப்ளூ பை-டர்போ எஞ்சின் 213 லிட்டர் டி.டி.சி எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது 500 பி.எஸ் சக்தி மற்றும் 3,2 என்.எம் டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது, அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், கூடுதலாக 13 பி.எஸ் சக்தி மற்றும் 30 என்.எம் டார்க்கை உருவாக்குகிறது.
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர்; இது ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் SYNC 3 உடன் பயனர்களுக்கு முற்றிலும் புதிய தீர்வுகளை வழங்குகிறது. இது பாதகமான கண்டறிதலுடன் மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு மற்றும் புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ஆக்டிவ் பார்க் அசிஸ்ட் உள்ளிட்ட சாத்தியமான மோதலைத் தடுக்கும் அல்லது அதன் விளைவுகளைக் குறைக்கும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளை வழங்குகிறது, இது புத்திசாலித்தனமான வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அம்சங்களை தரநிலையாக வழங்கும் முதல் பிக்-அப் ஆகும் வர்க்கம். தயாரிப்பு வரம்பின் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளில் மிகவும் வசதியான சவாரிக்கு செயலில் இரைச்சல் மேலாண்மை தொழில்நுட்பம் வழங்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ரேஞ்சர் வைல்ட்ராக் அதன் சாதனங்களுடன் எளிதில் திறக்கக்கூடிய டெயில்கேட் போன்றவற்றை எளிதில் பயன்படுத்துகிறது.
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர், அதன் வகுப்பில் 800 மிமீ (80 செ.மீ) மற்றும் 230 மிமீ தரை அனுமதி கொண்ட சிறந்த நீர் ஊடுருவல் ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநரின் வசதியையும் அதனுடன் வரும் பயணிகளையும் சமரசம் செய்யாமல் கடினமான நிலப்பரப்பு நிலைமைகளை சமாளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 29 டிகிரி அணுகுமுறை மற்றும் 21 டிகிரி வேறுபாடு கோணங்கள் ஆஃப்-நடைபாதை சாலைகளில் நம்பிக்கையுடன் முன்னேற உதவுகின்றன. டிரெய்லர் தோண்டும் திறன் 3.500 கிலோ மற்றும் ஏற்றுதல் திறன் 1.252 கிலோ ஆகியவற்றால் அதன் சிறந்த சாலை செயல்திறன் நிறைவுற்றது.
சக்திவாய்ந்த மற்றும் மிகவும் திறமையான 2.0 லிட்டர் ஈக்கோபிளூ டீசல் எஞ்சின்
ஃபோர்டு ரேஞ்சரில் பயன்படுத்தப்படும் புதிய 2.0 லிட்டர் ஈக்கோபிளூ டர்போ டீசல் எஞ்சின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை ஒன்றாக வழங்குகிறது. இந்த இயந்திரம் நுழைவு மட்டத்தில் 170 பிஎஸ் சக்தி மற்றும் 420 என்எம் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது, 8,3 எல்டி / 100 கிமீ எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 216 கிராம் / கிமீ CO2 உமிழ்வை அடைகிறது. அதே இயந்திரத்தின் இரு-டர்போ பதிப்பு 213 பிஎஸ் சக்தியையும் 500 என்எம் முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த பதிப்பு 9,2 lt / 100 km எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 228 gr / km CO2 உமிழ்வை அடைகிறது.
உகந்த காம்பாக்ட்-அளவிலான டர்போசார்ஜருக்கு நன்றி, புதிய எஞ்சின் அதிக காற்று பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், இது மாற்றியமைக்கும் 2,2 லிட்டர் டி.டி.சி எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது, இதனால் அனைத்து ரெவ் வரம்புகளிலும் மிகவும் கலகலப்பான மற்றும் சுறுசுறுப்பான ஓட்டுநர் உணர்வை வழங்குகிறது. தயாரிப்பு வரம்பின் உச்சமாக இருக்கும் இரு-டர்போ பதிப்பில், இரண்டு டர்போசார்ஜர்களும் குறைந்த சுழற்சிகளில் அதிக முறுக்குவிசை தயாரிக்க தொடர்ச்சியாக வேலை செய்கின்றன. சிறிய டர்போ அதிக வேகத்தில் அணைக்கப்படும் போது, பெரிய டர்போ அதிக சக்தி உற்பத்திக்கு தொடர்ந்து செயல்படுகிறது.
தெளிவான கியர்கள் மற்றும் மென்மையான கியர் ஷிஃப்ட்களுடன் கூடிய ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் தவிர, 170 PS மற்றும் 213 PS பதிப்புகள் இந்த வகுப்பில் தனித்துவமான 10-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்படலாம். பரந்த அளவிலான விகிதங்கள் மற்றும் நிகழ்நேர அடாப்டிவ் கியர் ஷிப்ட்கள் போன்ற அம்சங்கள் மாறிவரும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றன, அவை வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் சிறந்த செயல்திறன், எரிபொருள் திறன் அல்லது மென்மையான ஓட்டுநர் பண்புகளை நிறுவ உதவுகின்றன. நிஜ வாழ்க்கை ஓட்டுநர் நிலைமைகளின்படி ஃபோர்டு நிர்ணயித்த தரவுகளின்படி, புதிய டீசல் எஞ்சின் மாற்றியமைக்கும் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது கையேடு பரிமாற்றத்துடன் பயன்படுத்தும்போது 4 சதவீத எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது, மேலும் புதிய 10-வேகத்துடன் பயன்படுத்தும்போது 24 சதவீதம் வரை தன்னியக்க பரிமாற்றம்.
SYNC3 இன்-கார் தொடர்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சருடன் வழங்கப்படும் SYNC 3 இணைப்புத் தீர்வுகள் வாகனம் ஓட்டும்போது எந்த நேரத்திலும் இணைந்திருக்க வாய்ப்பளிக்கின்றன. ஃபோர்டின் SYNC 8 தகவல் தொடர்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, எளிய குரல் கட்டளைகள் அல்லது 3 அங்குல தொடுதிரை மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும், இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ™ பொருந்தக்கூடிய தன்மையுடன் பயணங்களை மகிழ்விக்கிறது.
பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவம்
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் அதன் வகுப்பின் முதல் மாடலாகும், இது பாதசாரி கண்டறிதல் மற்றும் நுண்ணறிவு வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் தொழில்நுட்பங்களுடன் மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்புடன் சாலையைத் தாக்கும், இது சாத்தியமான மோதல்களைத் தடுக்கும் அல்லது அவற்றின் விளைவுகளைக் குறைக்கும். கணினி மோதல் அபாயத்தைக் கண்டறிந்தால், அது முதலில் டிரைவரை கேட்கக்கூடியதாகவும், பார்வை ரீதியாகவும் எச்சரிக்கிறது மற்றும் டிரைவர் எதிர்வினை செய்யாவிட்டால் பிரேக் மிதி மற்றும் டிஸ்க்குகளின் மறுமொழி நேரத்தைக் குறைக்கத் தயாராகிறது, மேலும் இயக்கி இன்னும் செயல்படவில்லை என்றால், கணினி தானாகவே பிரேக் செய்கிறது வாகனத்தின் வேகத்தை குறைக்க.
நுண்ணறிவு வேக வரம்பு அமைப்பு, மறுபுறம், வேக வரம்பு மற்றும் போக்குவரத்து அடையாளம் அடையாளம் காணும் தொழில்நுட்பங்களை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ரேஞ்சரின் அதிகபட்ச வேகத்தை மாற்றும் வேக வரம்புகளுக்கு தானாகவே மாற்றியமைக்கிறது. ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநர் வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகத்தை அமைக்கும் அதே வேளையில், விண்ட்ஸ்கிரீனில் ஒருங்கிணைந்த கேமரா போக்குவரத்து அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்து, கண்டறியப்பட்ட வேக வரம்பு இயக்கி நிர்ணயித்த வேகத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால் வாகனத்தின் பயண வேகத்தைக் குறைக்கிறது. வேக வரம்பு அதிகரிக்க வேண்டுமானால், புதிய வேக வரம்பு வரை பயண வேகத்தை அதிகரிக்க இயக்கி அனுமதிக்கிறது.
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் முதன்முறையாக ஃபோர்டின் கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஸ்டார்ட் அம்சத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆக்டிவ் பார்க் அசிஸ்ட் தானாகவே ஸ்டீயரிங் சூழ்ச்சிகளைச் செய்கிறது மற்றும் வாகனத்தை இணையான பார்க்கிங் இடங்களில் நிறுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இயக்கி முடுக்கி மற்றும் பிரேக் மிதிவை மட்டுமே கட்டுப்படுத்துகிறது. லேன் கீப்பிங் எச்சரிக்கை, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், அடாப்டிவ் குரூஸ் கன்ட்ரோல், டிராஃபிக் சைன் ரெக்னிகிஷன் சிஸ்டம், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ரியர் வியூ கேமரா மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் வித் ரோல்ஓவர் தடுப்பு மற்றும் டிரெய்லர் ஸ்வே கண்ட்ரோல் செயல்பாடுகள் போன்றவை ஓட்டுநரின் வசதியையும் வசதிக்கும் பங்களிக்கின்றன. ...
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சரில்; எக்ஸ்எல்டி உபகரணங்கள் பதிப்பில் 170 பிஎஸ் சக்தியுடன் 2.0 லிட்டர் ஈக்கோபிளூ மற்றும் வைல்ட்ராக் கருவிகளில் 213 பிஎஸ் சக்தியுடன் 2.0 லிட்டர் ஈக்கோபிளூ உள்ளிட்ட பல்வேறு உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திர சேர்க்கைகள் உள்ளன. இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் விருப்பத்தைப் பொறுத்து, தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் 4 × 2 அல்லது 4 × 4 இழுவை அமைப்பு மாற்றுகளை கையேடு பரிமாற்றத்தைத் தவிர்த்து விரும்பலாம். புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் வாடிக்கையாளர்களுக்காக 200.900 டி.எல்.
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார்: உண்மையான ஆஃப்-ரோட் பிக்-அப் அனுபவம்
புதிய ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார், ஐரோப்பாவின் சிறந்த விற்பனையான பிக்-அப் மாடலின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பதிப்பானது, அக்டோபரில் துருக்கிக்கு உண்மையான ஆஃப்-ரோட் பிக்-அப் செயல்திறனைக் கொண்டுவருகிறது. ஃபோர்டு எஃப் 150 ராப்டரின் உத்வேகத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது, புதிய ரேஞ்சர் ராப்டார் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் மாறும் வடிவமைப்பால் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் துடிப்பான வண்ணங்கள் இந்த ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் மாறும் தோற்றத்தை நிறைவு செய்கின்றன. உலகின் முதல் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆஃப்-ரோட் பிக்கப் டிரக் ஃபோர்டு எஃப் 150 ராப்ட்டரால் ஈர்க்கப்பட்டு, புதிய முன் கிரில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட எச்ஐடி பை-செனான் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை முழுமையாக நிரப்புகிறது. இது வாகன உடலில் காற்றோட்டத்தை அதன் முன் பம்பர் வடிவமைப்பால் மேம்படுத்துகிறது, இது பாலைவன பயன்பாடுகளை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகளால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. ஃபெண்டர்கள் நீண்ட இடைநீக்க தடங்கள் மற்றும் சாலைக்கு வெளியே பயன்படுத்த பெரிய டயர்களால் சேதமடையாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சாலைக்கு வெளியே உள்ள சாலைகளில் ஏற்படக்கூடிய மணல், மண் மற்றும் பனி தெளிப்புகளைத் தடுக்க பக்க படிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
வசதியான உள்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் சிறந்த செயல்பாட்டு தீர்வுகள்
ஃபோர்டு செயல்திறன் டி.என்.ஏ அணுகுமுறை உட்புறத்திலும் தெளிவாகத் தெரிகிறது, இது தரமான கைவினைத்திறன், இணக்கமான வண்ணங்கள் மற்றும் நீடித்த பொருட்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. உயர்தர தோல் மற்றும் மெல்லிய தோல் கலப்பு இருக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பால் உடலை இறுக்கமாகப் பிடிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் சிறப்பு இரட்டை அடுக்கு திணிப்பு பொருள் விரைவான சாலை சவாரிகளின் போது வசதியான அமர்வை வழங்குகிறது.
ஒரு உண்மையான சுமை கேரியரான நியூ ரேஞ்சர் ராப்டார் டிராபரைப் பொறுத்து 2.500 கிலோ முதல் 4.635 கிலோ வரை டிரெய்லர் தோண்டும் திறனை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் சரக்கு பரப்பளவு 1.560 மிமீ மற்றும் 1.575 மிமீ பல வெளிப்புற உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும், சைக்கிள் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஜெட் வரை ஸ்கிஸ். எளிதில் திறக்கக்கூடிய டெயில்கேட் சிறப்பு பொறிமுறையுடன், 66 சதவிகிதம் குறைந்த மின் தேவையுடன் டெயில்கேட்டை எளிதில் திறந்து மூடுவதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்குகிறது. புதிய ரேஞ்சர் ராப்டார் 850 மிமீ (85 செ.மீ) ஆழமான நீர் ஊடுருவல் ஆழத்தையும் வழங்குகிறது.
அதிக செயல்திறன் கொண்ட செயல்திறன் இயந்திரம்
புதிய Ford Ranger Raptor பை-டர்போ 2.0 லிட்டர் EcoBlue இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது Ranger Wildtrack மாடலிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரு-டர்போ பதிப்பில், இரண்டு டர்போசார்ஜர்களும் குறைந்த ரெவ்களில் அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்க தொடர்ச்சியாக வேலை செய்கின்றன. சிறிய டர்போ அதிக மின்னழுத்தத்தில் அணைக்கப்படும் போது, பெரிய டர்போ அதிக சக்தி உற்பத்திக்காக தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது. இந்த பதிப்பு 213 PS சக்தியையும் 500 Nm முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் புதிய 150-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் அது உற்பத்தி செய்யும் சக்தியை சக்கரங்களுக்கு அனுப்புகிறது, இது F-10 ராப்டார் மாடலிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பரந்த அளவிலான விகிதங்கள் மற்றும் நிகழ்நேர அடாப்டிவ் கியர் ஷிப்ட்கள் போன்ற அம்சங்கள் மாறிவரும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றன, அவை வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் சிறந்த செயல்திறன், எரிபொருள் திறன் அல்லது மென்மையான ஓட்டுநர் பண்புகளை நிறுவ உதவுகின்றன. ஃபோர்டின் தரவுகளின்படி, நிஜ வாழ்க்கை ஓட்டுநர் நிலைமைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இந்த பதிப்பு 8,9 லிட்டர்/100 கிமீ எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 233 கிராம்/கிமீ என்ற CO2 உமிழ்வு மதிப்பை அடைகிறது.
கடுமையான நிலப்பரப்பு நிலைமைகளை மீறும் இடைநீக்கம்
கடுமையான நிலப்பரப்பு நிலைமைகளுக்கு சவால் விடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ரேஞ்சர் ராப்டார் ஒரு சேஸ் மற்றும் சேஸை அதிக வலிமை கொண்ட லேசான இரும்புகளுடன் வலுவூட்டுகிறது. ரேஞ்சரின் மேம்பட்ட இடைநீக்கம், 150 மிமீ அகலமான பாதை இடைவெளி மற்றும் ரேஞ்சர் எக்ஸ்எல்டியுடன் ஒப்பிடும்போது 51 மிமீ உயர் கட்டிடக்கலை ஆகியவை துறையில் ஆறுதலையும் தியாகம் செய்யாமல் பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான சவாரிகளை அனுமதிக்கின்றன. பொசிஷன் சென்சிடிவ் டம்பிங்கைக் கொண்ட ஃபாக்ஸ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உயர்ந்த சாலை திறன்களுக்கான உயர் அடர்த்தியான சக்தியையும், மென்மையான சவாரிக்கு குறைந்த அடர்த்தியான சக்தியையும் கொண்டுள்ளது. முன் இடைநீக்க பாதை 32 சதவீதமும், பின்புற இடைநீக்க பாதை 18 சதவீதமும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் செயல்திறன் 63,5 மிமீ விட்டம் கொண்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முன் அதிர்ச்சி கோபுரங்கள் மற்றும் அலுமினிய கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களை நீட்டிப்பதன் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. புதிய சுருள் வகை பின்புற இடைநீக்கம் ராப்டரின் பின்புறத்தை உயர்த்துவதற்கும் குறைப்பதற்கும் மிகச் சிறிய பக்கவாட்டு இயக்கங்களுடன் அதன் சிறப்பு இணைப்பு முறைமைக்கு நன்றி வழங்குகிறது.
சிறந்த செயல்திறனுக்காக வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள்
வெவ்வேறு தரை நிலைமைகளில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்க; பாஜா, விளையாட்டு, புல், சரளை, பனி, மண், மணல், பாறை மற்றும் இயல்பான பல்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளுடன் நில மேலாண்மை அமைப்பு செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. ஃபோர்டு ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல், டிரெய்லர் ஸ்வே கன்ட்ரோல், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், ஹில் டீசண்ட் கன்ட்ரோல் மற்றும் லோட் அடாப்டேஷன் கன்ட்ரோல் போன்ற மின்னணு ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் ரோல்ஓவர் தடுப்பு செயல்பாடு மற்றும் மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை ஆதரிக்கின்றன.
எட்டு அங்குல தொடுதிரையில் குரல் கட்டளை அல்லது ஸ்வைப் அல்லது தொடு சைகைகளுடன் பயன்படுத்தக்கூடிய ஃபோர்டின் SYNC 3 தொடர்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ™ பொருந்தக்கூடிய தன்மையுடன் பயணங்களை மகிழ்விக்கிறது. 8 அங்குல தொடுதிரை இசை உள்ளடக்கம் முதல் வழிசெலுத்தல் வரை பணக்கார இணைப்பு மற்றும் மல்டிமீடியா உள்ளடக்கத்தை வழங்குகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்