டிபி வேர்ல்ட் சீனாவுடன் யாரிம்கா ரயில்வே மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

Körfez Yarımca இல் உள்ள DP வேர்ல்ட் Yarımca துறைமுகம், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Mehmet Cahit Turhan அவர்களின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்ற விழாவுடன் ரயில் மூலம் சீனாவுடன் இணைக்கப்பட்டது.

2015 முதல் வளைகுடாவில் இயங்கி வரும் DP World Yarımca துறைமுகம் ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. DP World Yarımca, ஒரு ரயில் மூலம் துருக்கியின் ஒவ்வொரு மூலைக்கும் தடையில்லா போக்குவரத்தை அடைந்துள்ளது, இதனால் காஸ்பியன் கடலுடனும் அங்கிருந்து சீனாவிற்கும் Kars-Tbilisi-Baku இரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. Yarımca இல் நடைபெற்ற விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Mehmet Cahit Turhan, துணை அமைச்சர் Selim Dursun, ஜனாதிபதி முதலீட்டு அலுவலகம் மற்றும் உலக முதலீட்டு முகவர் சங்கத்தின் தலைவர் Arda Ermut, ஆளுநர் Hüseyin Aksoy, பெருநகர மேயர் Tahir BüyükakŞenzen, Kötén, Köten , DP World CEO. சு கிரிஸ் ஆடம்ஸ், கடலோர பாதுகாப்பு பொது மேலாளர் Durmuş Ünüvar, கடல்சார் வர்த்தக பொது மேலாளர் ஹலீல் Yıldız, கடல் உள்நாட்டு நீர் பொது மேலாளர் Taner Keskin, வளைகுடா கவர்னர் ஹசன் ஹூசைன் கேன், AK கட்சியின் மாகாண தலைவர் ஜெனரல், மன்கேர் எல்லிபே. Ali İhsan Uygun, TCDD போக்குவரத்து பொது மேலாளர் Erol Arıkan, சம்பந்தப்பட்ட துறைகளின் மேலாளர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் மேலாளர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

ஆடம்ஸ், 'ஐரோப்பாவிற்கு முக்கியமான வழி'
DP World Yarımca, முக்கிய ரயில் சேவைகளால் அடிக்கடி வந்து செல்லும், இப்போது துருக்கியின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் ரயில் இணைப்புடன் சென்றடையும். கடந்த ஜனவரி மாதம் துவங்கிய ரயில் இணைப்பு பணி 6 மாதங்களில் நிறைவடைந்தது. தொடக்க விழாவைத் தொகுத்து வழங்கிய DP வேர்ல்ட் Yarımca இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிரிஸ் ஆடம்ஸ் கூறுகையில், “கார்ஸ்-டிபிலிசி-பாகு பாதை மற்றும் சில்க் ரோடு வழியாக சீனாவுடன் ரயில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், மத்திய தாழ்வாரம் வழியாக ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கான நுழைவாயில் என்ற அம்சத்தை நமது துறைமுகம் பெறும். டிபி வேர்ல்ட் கஜகஸ்தானில் உள்ள அக்டாவ் மற்றும் கோர்கஸ் துறைமுகங்களுக்கு மேலாண்மை ஆலோசனை வழங்குகிறது. சீன சந்தையை ஐரோப்பாவுடன் இணைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் நமது துறைமுகம், துருக்கியின் மூலோபாய நிலைப்படுத்தலுக்கும் பங்களிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

'600 மில்லியன் டாலர் முதலீடு'
துருக்கியில் 80 மில்லியன் பெரிய மற்றும் இளம் மக்கள்தொகை இருப்பதாகக் கூறிய ஆடம்ஸ், “துருக்கி ஒரு வலுவான உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டுச் சூழல், அதிக வளர்ச்சி விகிதம், டாப் 5 பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாக இருத்தல் போன்ற பல அம்சங்களைக் கொண்ட வேகமாக வளரும் நாடு. அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் உலகம், மற்றும் கொள்கலனை நோக்கி அதன் முன்னேற்றம். நமது உலகளாவிய நெட்வொர்க்கில் இதற்கு முக்கிய இடம் உண்டு. இந்த காரணத்திற்காக, அடுத்த ஆறு மாதங்களில் 550 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் 50 மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் செலவில் நிறுவப்பட்ட DP வேர்ல்ட் Yarımca இல் மொத்தம் 600 மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளோம்.

'நாங்கள் துருக்கியின் வர்த்தகத்தைக் கேட்கிறோம்'
DP World Yarımca தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிரிஸ் ஆடம்ஸ் தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார், "துருக்கியின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிகளை நாங்கள் கொண்டு செல்ல விரும்புகிறோம். நீண்ட கால அடிப்படையில் பொருளாதாரம் வளர உதவுவதற்காக நாங்கள் இங்கு வந்துள்ளோம். இந்த சூழலில், நாங்கள் எங்கள் துறைமுக செயல்பாடுகள் மற்றும் மனித வளங்களில் முதலீடு செய்து, எங்கள் உலகளாவிய அனுபவம் மற்றும் அறிவின் ஆதரவைப் பெறுவதன் மூலம், நேரம் மற்றும் செலவின் அடிப்படையில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் சப்ளையர்களுக்கும் பயனுள்ள தீர்வுகளை வழங்குகிறோம்.

எர்மட், 'பலதரப்பட்ட திட்டங்கள்'
ஆடம்ஸுக்குப் பிறகு பேசிய பிரசிடென்சி இன்வெஸ்ட்மென்ட் அலுவலகத்தின் தலைவர் அர்டா எர்முட், “கடந்த 17 ஆண்டுகளில் துருக்கி அடைந்த வேகம் தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. வணிகம் மற்றும் முதலீட்டுச் சூழலின் முன்னேற்றத்துடன், துருக்கியின் மூலோபாய இருப்பிடம், மாறும் மக்கள்தொகை மற்றும் தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்கள் ஆகியவை நம் நாட்டை கவர்ச்சிகரமான முதலீடு மற்றும் தளவாட மையமாக மாற்றியுள்ளன. இந்த இரயில் திறப்பு மூலம், துருக்கியில் இரயில்வே வலையமைப்பைக் கொண்ட ஒவ்வொரு மூலையிலும் Yarımca இணைப்புக்கு நாங்கள் உகந்தவர்களாக இருக்கிறோம். துறைமுகங்கள் அல்லது ரயில்வேயில் முதலீடுகளை அதிகரிப்பது மட்டும் எங்களது நோக்கம் அல்ல. துருக்கியில் செயல்படும் எங்கள் முதலீட்டாளர்கள் நம் நாட்டின் ஒவ்வொரு மூலையிலும், உலகம் முழுவதையும் சென்றடையச் செய்வதே எங்கள் குறிக்கோள். முதலீட்டு அலுவலகமாக, நாங்கள் எப்போதும் டிபி வேர்ல்ட் போன்ற பன்முகத் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகிறோம், எதிர்காலத்திலும் அதைத் தொடருவோம்.

'பொருளாதார போக்குவரத்து'
கோகேலிக்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையிலான ரயில் பாதையுடன் இணைக்கும் சந்திப்பு பாதை ஒரு கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது என்று கூறிய எர்முட், “பிளாக் ரயில் இயக்கத்திற்கு ஏற்ற பாதை, ஏற்றப்பட்ட வேகன்களை கப்பலுக்கு கொண்டு செல்கிறது. மிகவும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, DP World Yarımca துறைமுகமானது அதன் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கிரேன்கள் மூலம் வேகன்களை நேரடியாக ஏற்றலாம் அல்லது இறக்கலாம். இரயில் இணைப்புடன், டிபி வேர்ல்ட் யாரம்கா டெர்மினல் தண்டவாளங்கள் இருக்கும் ஒவ்வொரு இடத்திற்கும் செல்லும், குறிப்பாக அங்காரா, எஸ்கிசெஹிர், பிலேசிக் மற்றும் குடாஹ்யா. வழக்கமாக ரயில் மூலம் அனுப்பப்படும் தாதுக்கள், பளிங்கு மற்றும் இயந்திரங்கள், சிக்கனமான மற்றும் பாதுகாப்பான வழியில் துறைமுகத்தை அடைந்து, அங்கிருந்து கப்பல்கள் மூலம் உலகம் முழுவதும் வரும்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் அமைச்சருக்கு பையாகின் கோரிக்கை
எர்முட்டிற்குப் பிறகு மைக்ரோஃபோனுக்கு வரும்போது, ​​பெருநகர மேயர் அசோக். டாக்டர். Tahir Büyükakın கூறினார், "நாங்கள் துருக்கிய பொருளாதாரம், நாடு மற்றும் நகரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு அற்புதமான முக்கிய நகரம். இது அனடோலியாவின் பல குறிப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டு 6 மாதங்களில் குறுகிய காலத்தில் உணரப்பட்ட ரயில் இணைப்புடன் இணைக்கப்படும். இதனால், புதிய பட்டு சாலை இணைப்பு உணரப்படும். முதலீட்டுக்கு பங்களித்த பங்குதாரர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். எங்கள் நகரத்தில் தினசரி 200 ஆயிரம் லாரிகள் தளவாட இயக்கம் உள்ளது. அன்புள்ள அமைச்சரே, இந்த வழித்தடத்தை விரிவுபடுத்தி நெடுஞ்சாலை இணைப்புக்கான தளவாட கிராமத்தை உருவாக்க வேண்டும். இது இன்றியமையாதது. "எதிர்காலத்தில் வளரும் நட்சத்திரங்களில் ஒன்றாக துருக்கி இருக்கும், மேலும் சந்திப்புக் கோடுகள் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

AKSOY, 'நாங்கள் 73 டன்களுடன் முதல் தரவரிசையில் இருக்கிறோம்'
கவர்னர் ஹுசெயின் அக்சோய் கூறுகையில், “துருக்கியின் பொருளாதாரத்தில் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கும் மாகாணங்களில் கொகேலியும் ஒன்று. 34 துறைமுகங்களுடன் கையாளப்படும் சரக்குகளின் விகிதத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​நமது இஸ்மித் வளைகுடா 73 டன்களுடன் முதலிடத்தில் உள்ளது. இத்தகைய முக்கியமான நகரத்தில் அமைந்துள்ள டிபி வேர்ல்டின் இன்றைய பணி முதலீடுகளுக்கு தீவிர பங்களிப்பை வழங்கும். சர்வதேச வர்த்தகத்தில் இருந்து அதிக பங்கைப் பெறுவதற்கு, தளவாட நடவடிக்கைகளின் விலை குறைக்கப்பட வேண்டும். இந்த முதலீடு செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவும். 18 சதவீத வெளிநாட்டு வர்த்தகம் கோகேலி சுங்கம் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

துர்ஹான், 'எங்கள் நாட்டில் முதல்'
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹான் கூறுகையில், “73 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான எல்லைகள் கடலால் சூழப்பட்ட நாட்டில் நாங்கள் வாழ்கிறோம். நாங்கள் தளவாட புள்ளியில் இயற்கையான அடிப்படை நிலையில் இருக்கிறோம். நாங்கள் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இடையே மட்டுமல்ல, வடக்கு மற்றும் தெற்கு இடையே ஒரு உலகளாவிய தளவாட தளமாக இருக்கிறோம். சமூக நலன் மற்றும் பொருளாதார கட்டமைப்புகளின் அடிப்படை சக்கரம் போக்குவரத்து ஆகும். உலக அளவில் சாலைகள், விமான நிலையங்கள், ரயில்வே மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் அனைவரையும் ஒன்றிணைக்கிறோம். நமது தனியார் துறையும் பொறுப்பேற்று நமது பலத்திற்கு வலு சேர்க்க வேண்டும் என்று கூறினோம். இதுதான் இன்றைய முதலீடு. தனியார் துறையில் இந்த சேவை நமது நாட்டிலேயே முதல் முறையாகும்," என்றார்.

'ரயில்வேயில் 133 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு'
கடலோரப் பகுதிகளில் இருந்து உள் பகுதிகளுக்கு மிகவும் சிக்கனமான போக்குவரத்து இரயில்வே அமைப்பு என்று கூறிய அமைச்சர் துர்ஹான், “நாங்கள் ரயில்வே கருத்தை ஒரு புதிய அமைப்புடன் கையாண்டுள்ளோம். அனைத்து வழித்தடங்களையும் மின்மயமாக்குதல் மற்றும் சமிக்ஞை செய்தல், தளவாட மையத்தை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய ரயில்வே துறையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை நாங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கும் கொள்கைகளில் அடங்கும். இந்த சூழலில், ரயில்வேயில் 133 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு செய்துள்ளோம். 2003 முதல், ஆண்டுக்கு சராசரியாக 135 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையை அமைப்பதில் வெற்றி பெற்றுள்ளோம். 2023 ஆம் ஆண்டில், நிலப் போக்குவரத்தில் TCDD மற்றும் தனியார் ரயில்வே ஆபரேட்டர்களின் பங்கை 5 சதவீதத்தில் இருந்து 10 சதவீதமாக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.

'நாங்கள் மின் பாதையை அதிகரிக்கிறோம்'
அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார், "அதிவேக ரயில் பாதைகளுக்கு கூடுதலாக, நாங்கள் 200 கிமீ / மணிக்கு ஏற்ற அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குகிறோம், அங்கு சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தை ஒன்றாக மேற்கொள்ள முடியும்," என்று அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார், மேலும் தொடர்ந்து கூறினார்: நாங்கள் விரைவுபடுத்தினோம். 2003 இல் 2.505 கிமீ (23 சதவீதம்) இருந்த எங்களின் சிக்னல் வரியின் நீளத்தை 132 சதவீதம் அதிகரித்து 5 கிமீ (809 சதவீதம்) எட்டினோம். 45க்குள் எங்களின் முக்கியமான அச்சுகள் அனைத்தையும் (எல்லா வரிகளிலும் 2023 சதவீதம்) சமிக்ஞை செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம். 77 ஆயிரத்து 2 கிமீ (82 சதவீதம்) இருந்த எலெக்ட்ரிக் லைன் நீளத்தை 19% ஆல் 166 ஆயிரத்து 5 கிமீ (530 சதவீதம்) ஆக உயர்த்தினோம். 43க்குள் எங்களின் அனைத்து முக்கிய அச்சுகளையும் (எல்லா வரிகளிலும் 2023 சதவீதம்) மின்மயமாக்குவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்.

'நாங்கள் லாஜிஸ்டிக்ஸ் தளத்தில் இருக்கிறோம்'
21 தளவாட மையங்களில் 9ஐ அவர்கள் உண்மையில் இணைத்து போக்குவரத்துக்கான இணைப்புப் புள்ளிகளாகச் செயல்படுவதாகவும், அவற்றில் 2 கட்டுமானப் பணிகளை முடித்துவிட்டதாகவும் துர்ஹான் கூறினார். மொத்தம் 10 தளவாட மையங்களுடன் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டு இன்றுவரை நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளது, 11 மில்லியன் மீ4,8 பரப்பளவு மற்றும் 2 மில்லியன் டன்கள் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட எங்கள் தளவாடத் துறைக்கு நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். 13,2 தளவாட மையங்கள் சேவைக்கு வரும்போது, ​​துருக்கிய தளவாடத் துறைக்கு 21 மில்லியன் டன் போக்குவரத்து வாய்ப்பு மற்றும் 35 மில்லியன் சதுர மீட்டர் திறந்தவெளி, பங்கு பகுதி, கொள்கலன் இருப்பு மற்றும் கையாளும் பகுதி ஆகியவற்றை வழங்குவோம். இதனால், நமது நாடு தனது பிராந்தியத்தின் தளவாட தளம் என்ற தனது கோரிக்கையை பெரிய அளவில் நிறைவேற்றியிருக்கும்.

'நாங்கள் 294 கிமீ ILTSAK பாதையை திட்டமிட்டோம்'
மொத்தம் 433 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 281 சந்திப்புக் கோடுகள் இருப்பதாகக் கூறிய அமைச்சர் துர்ஹான், “38 OIZகள், சிறப்பு தொழில்துறை மண்டலங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் இலவச மண்டலங்கள் மற்றும் 36 உற்பத்தி வசதிகளுக்காக மொத்தம் 294 கிலோமீட்டர் சந்திப்புக் கோடுகளை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். வரும் காலம். சரக்குகளை விரைவாகவும் சிக்கனமாகவும் கொண்டு செல்வதற்காக துறைமுகங்களுக்கு ரயில் இணைப்புகளையும் நாங்கள் செய்கிறோம். 10 துறைமுகங்கள் மற்றும் 4 தூண்கள் உட்பட மொத்தம் 85 கிலோமீட்டர் ரயில் இணைப்புகள் உள்ளன. Flyos மற்றும் Çandarlı போன்ற முக்கியமான துறைமுகங்கள் உட்பட மேலும் 7 துறைமுகங்களுக்கு (25 km) இணைப்பை வழங்குவோம்.

'சரக்குத் தொகையை மில்லியனில் இருந்து பில்லியனாக உயர்த்துவோம்'
அமைச்சர் துர்ஹான் தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார், "இந்த விஷயத்தில், எங்கள் துறைமுகங்களில் கையாளப்படும் சரக்குகளின் அளவு 460 மில்லியன் டன்களில் இருந்து பில்லியன் டன்களாக (2003 இல் 149 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது) அதிகரிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். இந்த அர்த்தத்தில், தங்கள் சொந்த ஆதாரங்களுடன் முன்னேறும் எங்கள் ஆபரேட்டர்களை நாங்கள் முழு மனதுடன் பாராட்டுகிறோம். இந்த காரணத்திற்காக, இன்று நாம் திறந்திருக்கும் வரி ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்ற வகையில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த சேவையின் மூலம், Yarımca Port அதன் மதிப்புக்கு மதிப்பை சேர்க்கிறது. ரயில்வேயுடனான துறைமுகத்தின் சந்திப்பு பரந்த மற்றும் மகத்தான பார்வையை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்தத் தொலைநோக்குப் பார்வையை நமது தனியார் துறையுடன் பகிர்ந்து கொள்வதும், தேவைப்படும்போது இந்தத் திசையில் நடவடிக்கை எடுப்பதும் நமது நாட்டிற்குப் பெருமை சேர்ப்பதாகும்.