ஓட்டோமான் பேரரசின் கடைசி பெரிய திட்டமாக அறியப்படும் ஹெஜாஸ் இரயில்வே பற்றிய கண்காட்சி ஜோர்டானில் ரயில்வே திறக்கப்பட்டு 101 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திறக்கப்பட்டது.
ஹெஜாஸ் ரயில் என்றால் ஒரு பெரிய கனவு நனவாகும். இஸ்தான்புல்லையும் புண்ணிய நிலங்களையும் இணைக்கும் இத்திட்டத்தின் சிற்பி II. அப்துல்ஹமீத். துரதிர்ஷ்டவசமாக இன்று பயன்பாட்டில் இல்லாத ஹெஜாஸ் ரயில், ஆகஸ்ட் 27, 1908 அன்று இஸ்தான்புல்லில் இருந்து மதீனாவிற்கு தனது முதல் பயணிகளுடன் பயணித்துக்கொண்டிருந்தபோது, அது உலக முஸ்லிம்களுக்கு பெரும் நம்பிக்கையையும் ஏற்படுத்தியது. இந்த திறப்பு விழா நடந்து 111 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. சமீபத்தில், "இஸ்தான்புல் முதல் ஹெஜாஸ் வரை: ஆவணங்களுடன் ஹெஜாஸ் ரயில்வே" கண்காட்சி மற்றும் மாநாடு ஜோர்டானில் துருக்கிய ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனம் (TIKA) மற்றும் யூனுஸ் எம்ரே நிறுவனம் (YEE) ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் நடைபெற்றது.
நிகழ்வின் எல்லைக்குள், ஒட்டோமான் ஆவணக் காப்பகத்தில் இருந்து 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆவணங்கள் மற்றும் புகைப்படங்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன. கண்காட்சியில் ஹெஜாஸ் ரயில்வே கட்டுமானத்திற்காக II. உஸ்மானிய நாடுகளுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் அப்துல்ஹமீத் தொடங்கிய நன்கொடை பிரச்சாரத்திற்கு ஆதரவளித்தவர்களின் ஆவணங்கள், தந்தி மாதிரிகள், அதிகாரப்பூர்வ கடிதங்கள், வரலாற்று வரைபடங்கள் மற்றும் புகைப்படங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. விழாவில் துருக்கிய மற்றும் ஜோர்டானிய விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.
ஒவ்வொரு ஸ்டேஷனுக்கும் வருவார்
"இஸ்தான்புல்லில் இருந்து ஹெஜாஸ் வரை: ஆவணங்களுடன் ஹெஜாஸ் ரயில்வே" கண்காட்சி தலைநகர் அம்மானுக்குப் பிறகு ஹெஜாஸ் ரயில் நிலையங்களை நடத்தும் ஜோர்டானின் வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரங்களில் பார்வையாளர்களுக்கு வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சுல்தான் II. அப்துல்ஹமீத் ஹானைப் பற்றி, "இது எனது பழைய கனவு." ஹெஜாஸ் என்று அவர் அழைத்த ஹெஜாஸ் ரயில், டமாஸ்கஸ் மற்றும் மதீனா இடையே 1900-1908 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. டமாஸ்கஸிலிருந்து மதீனா வரை கட்டத் தொடங்கிய இந்த பாதை 1903 இல் அம்மானையும், 1904 இல் மான்வையும், 1906 இல் மெடயின்-இ சாலியையும், 1908 இல் மதீனாவையும் அடைந்தது. கடுமையான வெப்பம், வறட்சி, தண்ணீர் பற்றாக்குறை மற்றும் மோசமான நிலப்பரப்பு போன்றவற்றால் இயற்கைச் சிரமங்களைக் கொண்டு வந்தாலும் குறுகிய காலத்தில் ரயில்வே கட்டுமானம் முடிக்கப்பட்டது. ஹெஜாஸ் ரயில்வே, அதன் காலகட்டத்தின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது உலகின் பல்வேறு புவியியல் பகுதிகளில் வாழும் முஸ்லிம்களால் ஒட்டோமான் பேரரசுக்கு வழங்கப்பட்ட நன்கொடைகளால் உணரப்பட்டது மற்றும் முஸ்லிம்களின் ஒற்றுமையை அடையாளப்படுத்தும் பணியாக மாறியது. ரயில்வேக்கு 1/3 நன்கொடைகள் மற்றும் 2/3 மற்ற வருவாய்கள் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டது.
கடைசியாக உறுதியான பதிவு வரை
1900 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட இத்திட்டம் 1908 ஆம் ஆண்டு நிறைவு பெற்றது, இன்றும் வியக்க வைக்கும் வேகத்தில். 27 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1908 ஆம் தேதி, சரியாக 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அவர் முதல் இஸ்தான்புல் மதீனா பயணத்தை மேற்கொண்டார். புண்ணிய பூமிகளுக்குச் செல்வதற்கு வசதியளிக்கும் இந்தத் திட்டத்தை முழு முஸ்லிம் உலகமும் அவர்களின் பிரார்த்தனை மற்றும் ஆதரவுடன் நிறைவு செய்துள்ளது. ஹெஜாஸ் இரயில்வே 9 ஆண்டுகளாக பொதுமக்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. கடைசி சர்ரே ரெஜிமென்ட் 14 மே 1917 அன்று ரயில் மூலம் சென்றது. ஜனவரி 7, 1919 இல் கையெழுத்திடப்பட்ட முட்ரோஸ் ஒப்பந்தம் எல்லாவற்றையும் மாற்றியது. இந்த ஒப்பந்தம் ஓட்டோமான் பேரரசு ஹெஜாஸ் பிராந்தியத்தில் அதன் அனைத்து ஆதிக்கத்தையும் இழக்கச் செய்தது. பின்னர், ஹெஜாஸ் ரயில்வே நிர்வாகம் ஓட்டோமான் மாநிலத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டுகளில், போர் மற்றும் புறக்கணிப்பு விளைவுகளால் ரயில்வே முற்றிலும் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது. (புதிய விடியல்)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்