பொது போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இஸ்மிரிம் கார்டின் சேவை காலம் செப்டம்பர் 7 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைகிறது. 2.5 மாதங்களுக்கு டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளைத் தயாரிப்பதில் ESHOT தோல்வியடைந்தது, போக்குவரத்தில் ஏற்படக்கூடிய நெருக்கடியைக் குறிக்கிறது.
இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியுடன் இணைந்த ESHOT, பொது போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்மார்ட் சிஸ்டத்திற்கான டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளை இன்னும் தயாரிக்கவில்லை என்பது 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏற்பட்ட நெருக்கடியை மனதில் கொண்டு வந்தது. இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 1999 இல் காகித டிக்கெட் விண்ணப்பத்தை முடித்துவிட்டு நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து வாகனங்களில் ஸ்மார்ட் கட்டண முறையை அறிமுகப்படுத்தியது. முதலில் பேருந்துகளில் தொடங்கப்பட்ட பயன்பாடு, காலப்போக்கில் மெட்ரோ, படகு, டிராம் மற்றும் İZBAN போர்டிங்கில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 2015ல் தற்போதைய முறையில் செயல்படும் கென்ட் கார்ட் நிறுவனத்தின் சேவைக் காலம் முடிவடையும் என்பதால், ESHOT பொது இயக்குநரகம் மீண்டும் டெண்டரைப் போட்டது. இந்த முறை, கார்டெக் நிறுவனம் (இஸ்மிரிம் கார்ட்) 44 மாத காலப்பகுதியை உள்ளடக்கிய டெண்டரை வென்றது. இருப்பினும், டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் கணினியை இயக்க முடியாததால், பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களில் ஏறும்போது வேலிடேட்டர்கள் காந்த அட்டைகளைப் படிக்கவில்லை. பிரச்சனை அதோடு முடிவடையவில்லை.
கணினியில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக குடிமகன் தனது காந்த அட்டையை மீண்டும் ஏற்ற முடியவில்லை, அதன் இருப்பு காலாவதியானது. அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடியாதபோது, பொதுப் போக்குவரத்து நிறுத்தப்படுவதைத் தடுக்க, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, பேருந்துகள், மெட்ரோ, படகுகள் மற்றும் İZBAN போன்ற பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களில் பணம் வசூலிக்காமல் போக்குவரத்தை வழங்கியது. இந்த நிலைமை இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் மதிப்புள்ள பொது முடிவை ஏற்படுத்தியது. நெருக்கடியைச் சமாளிக்க, பெருநகர நகராட்சி 16 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கைவிடப்பட்ட காகித டிக்கெட் விண்ணப்பத்திற்கு கணினி இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் வரை திரும்ப வேண்டியிருந்தது. அந்த காலகட்டத்தில், என்ன நடந்தது என்பதற்கு பழைய ஒப்பந்ததாரர் கென்ட் கார்ட் நிறுவனத்தை இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பொறுப்பேற்றது, மேலும் கென்ட் கார்ட் பெருநகர நகராட்சியையும் புதிய ஒப்பந்தக்காரரையும் பொறுப்பாக்கியது. இருதரப்புக்கும் இடையே ஏற்பட்ட தகராறு நீதிமன்றத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.
இதற்கிடையில், செப்டம்பர் 7 ஆம் தேதி முடிவடையும் சேவை கொள்முதலை தடையின்றி தொடரவும், புதிய டெண்டரை மேற்கொள்ளவும் ஏப்ரல் 16 அன்று நடைபெற்ற பெருநகர சபை அமர்வில் ESHOT பொது இயக்குநரகம் அங்கீகாரம் பெற்றது, ஆனால் விவரக்குறிப்பை கடைசியாக இறுதி செய்ய முடியவில்லை. 2.5 மாதங்கள். அதனால், டெண்டர் அறிவிப்பை வெளியிட முடியவில்லை. ESHOT பொது இயக்குநரகம் இன்னும் டெண்டர் விடாதது நிறுவனத்திற்கு பெரும் சிக்கலை உருவாக்கியுள்ளது.
ESHOT பொது இயக்குனரக அதிகாரிகள் விரைந்து செயல்படுமாறு நிபுணர்கள் எச்சரித்தனர். விரைவில் டெண்டர் அறிவிப்பை வெளியிடாவிட்டால், புதிய முறை நெருக்கடிக்கு ஆளாக நேரிடும் என தெரிவித்த அதிகாரிகள், 'இல்லையெனில், செப்டம்பர் 8ம் தேதி புதிய நெருக்கடி ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது' என்றனர். புதிய இயக்க சேவை டெண்டர் காலம் செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி தொடங்கும். டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம் 36 மாதங்களுக்கு ஸ்மார்ட் கட்டண வசூல் முறையை இயக்கும். புதிய சேவை காலம் ஆகஸ்ட் 22, 2022 அன்று முடிவடையும். – காலை
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்