TÜVASAŞ முதல் தேசிய மற்றும் உள்நாட்டு மின்சார ரயில் தொகுப்பை தொடர்ந்து வடிவமைத்து வருகிறது மற்றும் உள்நாட்டு வசதிகளுடன் தேசிய ரயிலை தயாரிக்க தயாராகி வருகிறது.
12 ஆம் ஆண்டுக்கான முதலீட்டுத் திட்டத்தில், பதினொன்றாவது அபிவிருத்தித் திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இலக்குகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்டு, 2020 பெப்ரவரி 2020 ஆம் திகதி உத்தியோகபூர்வ வர்த்தமானியில் ஜனாதிபதியின் தீர்மானத்துடன் வெளியிடப்பட்ட தேசிய மின்சார ரயில் அமுல்படுத்தப்படும் என சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்கள். "அதிவேக ரயில் செட்" திட்டத்தைக் குறிப்பிடும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியில், பின்வரும் அறிக்கைகள் உள்ளன: 12 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளைத் தவிர, அவற்றின் கொள்முதல் செயல்முறைகள் தொடர்கின்றன, கூடுதல் உயர் 14.05.2019 தேதியிட்ட ஜனாதிபதியின் ஒப்புதலுக்கு இணங்க, ஸ்பீட் ரயில் பெட்டிகள் வெளிநாட்டிலிருந்து வாங்கப்படாது, நிறுவனம் தயாரித்த தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிகள் வேகமான மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படுவது உறுதி செய்யப்படும்.
வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கொள்வனவு செய்வதில் உள்நாட்டு உற்பத்தி பங்களிப்பு வீதம் அதிகபட்ச மட்டத்தில் கடைபிடிக்கப்படும் எனவும் திட்டத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது சந்தையில் உலக அளவிலான வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு எதிராக உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் கையை வலுப்படுத்தும் என்று இந்தத் துறையில் மதிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் இந்த கட்டத்தில் இருந்து பின்வாங்கவில்லை என்றால், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்துறை அவர்களின் நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத்தை அடைய முடியும். மிகக் குறுகிய காலத்தில் இலக்குகள்.
TÜVASAŞ இல் தயாரிக்கப்பட்ட தேசிய ரயில் அலுமினியத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த அம்சத்தில் முதல் இடத்தைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 160-வாகனங்கள் அதிக வசதியான அம்சங்கள் மற்றும் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஊனமுற்ற பயணிகளின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தேசிய ரயில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2023 ஆம் ஆண்டு வரை ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதை இலக்காகக் கொண்ட தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டி, TSI தரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் வேகம் 160 km/hல் இருந்து 200 km/h ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
- அதிகபட்ச வேகம்: 160 km/h
- வாகன உடல்: அலுமினியம்
- ரயில் அனுமதி 1435 மிமீ
- அச்சு சுமை: 18 டன்
- வெளிப்புற கதவுகள்: எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கதவு
- பட் வால் கதவுகள்: எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கதவு
- போகி: ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் ஓட்டப்பட்ட போகி மற்றும் இயக்கப்படாத போகி
- வளைவு ஆரம்: 150 மீ. குறைந்தபட்சம்
- அனுமதி: EN 15273-2 G1
- டிரைவ் சிஸ்டம்: AC/AC , IGBT/IGCT
- தகவல்: PA/ PIS , CCTV பாசஞ்சர்
- பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 322 + 2 PRM
- விளக்கு அமைப்பு: LED
- ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்: EN 50125-1 , T3 வகுப்பு
- பவர் சப்ளை: 25kV, 50Hz
- வெளிப்புற வெப்பநிலை: 25 °C / + 45 °C
- TSI இணக்கம்: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
- கழிப்பறைகளின் எண்ணிக்கை: வெற்றிட வகை கழிப்பறை அமைப்பு 4 தரநிலை + 1 யுனிவர்சல் (PRM) கழிப்பறை
- டிரா ஃபிரேம் பேக்கேஜ்: ஆட்டோ கிளட்ச் (வகை 10) செமி ஆட்டோ கிளட்ச்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்