தேசிய அதிவேக ரயில் உற்பத்தி என்பது எஸ்கிசெஹிரின் தேசிய வழக்கு, TÜLOMSAŞ அல்ல

தேசிய அதிவேக ரயில் உற்பத்தி பழைய நகரத்தின் தேசியக் காரணம், துலோம்சாசின் அல்ல.
தேசிய அதிவேக ரயில் உற்பத்தி பழைய நகரத்தின் தேசியக் காரணம், துலோம்சாசின் அல்ல.

Eskişehir Chamber of Industry தலைவர் Celalettin Kesikbaş: "Eskişehir இல் அதிவேக இன்ஜின்கள் மற்றும் தேசிய அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் தயாரிப்பதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டியது அவசியம், மேலும் இந்த பிரச்சினையில் தேவையான பரப்புரை பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இது TÜLOMSAŞ இன் தேசியக் காரணம் மட்டுமல்ல, Eskişehir இன் தேசியக் காரணமும் கூட.

Es TV இல் ஒளிபரப்பான நிலை நிகழ்ச்சியில் ES TV தலைமை ஆசிரியர் அலி பாஸின் கேள்விகளுக்கு Eskişehir Chamber of Industry (ESO) தலைவர் Celalettin Kesikbaş பதிலளித்தார். Kesikbaş Eskişehir தொழில் மற்றும் சேம்பர் அவர்களின் பணி பற்றி பேசினார்.

கட்டாயம் வேண்டும்
Eskişehir க்கு வரும் தேசிய மற்றும் உள்ளூர் அதிவேக ரயில் இன்ஜின் அமைப்புகளின் முக்கியத்துவத்தைக் குறிப்பிடுகையில், Kesikbaş கூறினார், "நம்மிடம் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கலாச்சாரம் இருப்பதால், இது ரயில் அமைப்புகளைப் பற்றியது. Eskişehir இல், அதிவேக இன்ஜின்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பெட்டிகளின் உற்பத்திக்கான ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது மற்றும் இந்த விஷயத்தில் தேவையான பரப்புரை ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது முற்றிலும் அவசியம். இது Eskişehir இன் தேசியக் காரணம், இது இன்றியமையாதது. ” Eskişehir அதிவேக ரயில் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் அமைப்புகளை உயிர்ப்பிக்கும் ஒரு முக்கியமான உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறி, TÜLOMSAŞ உடனான ஒத்துழைப்பை வலியுறுத்தி, Kesikbaş கூறினார், "இது மட்டும் அல்ல. TÜLOMSAŞ வழக்கு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாம் அனைவரும் TÜLOMSAŞ ஐ கவனித்துக் கொள்ளும் நிறுவனங்கள். இது எஸ்கிசெஹிரின் தேசிய வழக்கு. அதாவது நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்கள் அங்கிருந்து ரொட்டி சாப்பிடுகின்றன. இந்த சுற்றுச்சூழல். TÜLOMSAŞ தனியாக இல்லை. இந்த தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும் Eskişehir இல் எங்களிடம் மிகவும் தீவிரமான நிறுவனங்கள் உள்ளன. இவை எஸ்கிஷெஹிரிலும் இருப்பதை நாம் அறிவோம். இந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை அங்காராவில் உள்ளவர்களுக்கு நாம் சரியாக விளக்க வேண்டும். TÜLOMSAŞ இந்த வணிகத்தின் தலைவராக இருக்கலாம், ஆனால் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இந்த வணிகத்தை சாப்பிடுவார்கள். இது எஸ்கிசெஹிரின் உரிமை. இந்த உரிமையை வழங்குவதில் நான் ரசிகன் அல்ல. இறுதிவரை போராடுவோம். நாங்கள் என்ன செய்தாலும், அதை எஸ்கிஷேஹிரிடம் கொண்டு வருவோம். உங்களுக்கு தெரியும், Eskişehir இல் URAYSİM திட்டம் உள்ளது. URAYSİM மற்றும் உள்ளூர் தேசிய அதிவேக ரயில் ஆகியவை Eskişehir இல் இன்றியமையாதவை. Eskişehir இன் அடிவானத்தைத் திறக்கும் இரண்டு விஷயங்கள் உள்ளன, ஒன்று ரயில் அமைப்புகள் மற்றும் மற்றொன்று விமானப் போக்குவரத்து.

நாங்கள் காருக்கு வேலை செய்கிறோம்
துருக்கியில் Volkswagen திட்டமிட்டுள்ள வாகனத் தொழிற்சாலை முதலீட்டை Eskişehir க்கு கொண்டு வருவதற்கு அவர்கள் பணியாற்றி வருவதாகத் தெரிவித்த ESO தலைவர் Celalettin Kesikbaş, "இது Eskişehir க்கு மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது" என்றார்.

துருக்கியில் Volkswagen திட்டமிட்டுள்ள வாகனத் தொழிற்சாலை முதலீட்டை Eskişehir க்கு கொண்டு வருவதற்கு அவர்கள் வேலை செய்கிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்திய Kesikbaş, “இந்த ஆட்டோமொபைல் பிரச்சினை புதியதல்ல. இது ஒரு முக்கியமான வெளிநாட்டு அடிப்படையிலான ஜெர்மன் நிறுவனம், ஆனால் 2018 இன் இறுதியில் மற்றும் 2019 இன் தொடக்கத்தில் அத்தகைய முதலீட்டைப் பற்றி நாங்கள் கேள்விப்பட்டோம். இது ஒரு முக்கியமான முதலீடும் கூட. துருக்கி குடியரசிற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. Eskişehir இல், தேவையான பதவி உயர்வுகளை செய்து 6 மாதங்களாக தேவையான பணிகளை செய்து வருகிறோம். நகரத்தின் பொருளாதார அமைப்பு முதல் கல்வி வரை தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் பகிர்ந்து கொண்டோம். இருப்பினும், அத்தகைய முதலீடுகளில், வருங்கால முதலீட்டாளரும் கவனிக்கும் மற்றும் அளவிடும் சிக்கல்கள் உள்ளன. துறைமுகங்களுக்கு அருகாமையில் இருந்து துணைத் தொழில் வரை பல கணக்கீடுகளைச் செய்கிறார்கள். மூன்று அல்லது ஐந்து வேட்பாளர் நகரங்கள் உள்ளன. இந்த அர்த்தத்தில், Eskişehir Chamber of Industry என்ற முறையில், நாங்கள் எல்லா வகையான வேலைகளையும் செய்துள்ளோம், இன்னும் தொடர்கிறோம். விவாதிக்கப்பட்ட தலைப்புகள் Gebze பக்கம், Karasu, Adapazarı, Kocaeli பக்கம், Bursa side, Manisa பக்கம். ஆனால் ஒவ்வொரு நகரத்திலிருந்தும் முரண்பட்ட குரல்களும் உள்ளன. ஆனால் எஸ்கிசெஹிரில் அத்தகைய முதலீடு இருப்பது எஸ்கிசெஹிருக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கது. அது வருவதற்கான சாத்தியக்கூறு குறைவு, ஆனால் அதை நேர்மறையாக மாற்ற முயற்சிக்கிறோம். இதில் அனைத்து விதமான மேடைக்கு பின் வேலைகளும் உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். தேவையான அனைத்து தொடர்புகளையும் நாங்கள் செய்கிறோம். ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலமும் எங்களைப் போன்ற செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது. மற்ற அறைகளும் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

நமது சேமிப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன
Eskişehir இல் அடமானம் வைக்கப்பட்ட மற்றும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கப்பட்ட பில்களின் எண்ணிக்கையை விளக்கி, Kesikbaş கூறினார், "அடமானம் வைக்கப்பட்ட வீட்டு விற்பனை எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு உள்ளது. இதற்கிடையில், மற்ற வீடுகளின் விற்பனை குறைந்து வருகிறது. கடந்த 6 மாதங்களில் எதிர்ப்பு தெரிவிக்கப்பட்ட மசோதாக்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜனவரியில் 2 ஆயிரம் TL க்கு மேல் எதிர்ப்பு தெரிவிக்கப்பட்ட உறுதிமொழி நோட்டுகளின் எண்ணிக்கை 708, 606, 600 பேண்டில் தொடர்கிறது. இது கடந்த ஆண்டு 400 இசைக்குழுவில் இருந்தது. ஆனால் எதிர்ப்பு தெரிவிக்கப்பட்ட உறுதிமொழி நோட்டுகளின் விநியோகத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 10 மில்லியன் ஆகும். முந்தைய மாதம் 18 மில்லியன், ஜனவரியில் 28 மில்லியன். கடந்த ஆண்டு இந்த புள்ளிவிவரங்கள் அவற்றில் பாதிக்கும் குறைவாக இருந்தது. மீண்டும், Eskişehir இல் பவுன்ஸ் செய்யப்பட்ட காசோலைகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு உள்ளது. கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட இருமடங்கு அதிகரிப்பு. தொகையின் அடிப்படையில், இது கடந்த ஆண்டை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். குறிப்பாக ஜனவரி, பிப்ரவரி, மார்ச், ஏப்ரல் மாதங்களில் 14 மில்லியன் TL மோசமான காசோலைகள். எண்களைப் பார்க்கும்போது, ​​அது பல விஷயங்களைக் காட்டுகிறது. விஷயங்கள் நன்றாக நடக்கவில்லை. ஆனால் நாம் இன்னும் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும். Eskişehir என்ற முறையில், நாங்கள் அதிக கடன்களை எடுத்துள்ளோம், எங்களிடம் குறைவான வைப்புத்தொகை உள்ளது. எங்களின் சேமிப்பு குறைந்துள்ளது, எங்கள் சொந்த வளங்களில் சுருக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது,'' என்றார்.

தொழில்துறை ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்
தொழிலதிபர்களை ஆதரிக்க வேண்டும் என்று கூறிய கேசிக்பாஸ், “அவர்களை வெளிநாட்டவர்களுக்கு விற்பது ஒரு பிரச்சனையல்ல. அதற்கு நீங்கள் பயப்படவேண்டாம். துருக்கிய நிறுவனங்கள் தற்போது மலிவானவை, ஆனால் அலுப்பும் உள்ளது, குறிப்பாக தொழிலதிபர்கள் தரப்பில். ஒரு அறையாக, நாம் மக்களில் நம்பிக்கையை உருவாக்க வேண்டும், ஆனால் உரையாடல்கள் இப்படி செல்கின்றன: அதை அகற்றுவோம், போகலாம். ஏனெனில் தொழில் மிகவும் கடினமானது. அவர் தொழிற்சாலைக்குள் தொழில்துறையில் நுழையும் போது, ​​தொழிலாளி எனது உபரி மதிப்பை சுரண்டிக் கொள்கிறார். நீங்கள் மாநிலத்திற்குச் செல்லுங்கள், அரசு உங்களை ஒரு சாத்தியமான திருடனாகப் பார்க்கிறது. நீங்கள் வீட்டிற்குச் செல்கிறீர்கள், நீங்கள் சனிக்கிழமை வேலை செய்கிறீர்கள், நீங்கள் வெளிநாடு செல்கிறீர்கள், நீங்கள் வேலை தேடுவீர்கள். தொழிலதிபர் யாருக்கும் உதவ முடியாது. எங்களுக்கு ஒரு தீவிர தேர்வு இருந்தது. ஒவ்வொரு தேர்தலுக்குப் பிறகும் ஒரு எதிர்பார்ப்பு அல்லது மனநிறைவை உருவாக்குகிறது. எங்களுக்கு வெளிப்புற நிதி சிக்கல்கள் உள்ளன. நிதிச் சந்தைகளில் ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளன. உள்நாட்டு தேவைகள் சரிந்தன. இந்த காலகட்டத்தில் தொழிலதிபர்களுக்கு ஆதரவு அளிக்க வேண்டும்,'' என்றார்.

தேர்தல் முடிக்கப்பட வேண்டும்
தேர்தல் விவகாரத்தை மூடிவிட்டு பொருளாதாரம் குறித்து விவாதிக்க வேண்டும் என்று கூறிய கேசிக்பாஸ், “தேர்தலுக்குப் பிறகு தேர்தல் விவகாரத்தை மூடிவிட்டு பொருளாதாரத்தைப் பார்க்க வேண்டும் என்று நாங்கள் கூறினோம். நாட்டின் தேசிய ஒற்றுமைக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. பொருளாதாரத்தை மேலே கொண்டு வருவோம். ஆனால் ஜூன் 23 தேர்தல் அவர்களை தாமதப்படுத்தியது. தற்போது, ​​மீண்டும், அரசியல் முடிவைப் பொருட்படுத்தாமல், தொழிலதிபர் கவனிக்கும் பிரச்சினை இதுதான்: தேர்தல்கள் முடிந்துவிட்டன. இனிமேலாவது மாநிலம், தேசம் என்ற ரீதியில் நாம் பேசுவது பொருளாதாரம், அரசியல் அல்ல. அந்த நாட்களை நாம் மீட்டெடுக்கத் தொடங்குகிறோம் என்று நினைக்கிறேன். அசைவுகள் உள்ளன. தொழிலுக்கு நிதி தேவை. முதலீட்டு வங்கியை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். தொழிலதிபரின் செயல்பாட்டு மூலதனத்தை மீண்டும் வலுப்படுத்துவது அவசியம். தொழிற்சாலைகளை மூடுவதன் மூலமோ அல்லது குறைப்பதன் மூலமோ இவை பலனளிக்காது. நிதியளிக்கப்படும் தொழில் துறைக்கு குறைந்தபட்சம் 100 பில்லியன் லிராக்கள் நிதியளிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஏற்றுமதி சார்ந்த முறையில் மக்களை வழிநடத்த வேண்டும். 2018 ஆம் ஆண்டில், துருக்கியின் முதல் 500 நிறுவனங்களுக்கு, அதாவது துருக்கியின் 50 சதவீதத்தை ஈர்க்கும் பட்டியலில் மொத்த வருவாயில் 89 சதவீதத்தை வட்டியாக செலுத்தினோம். இந்த 500 பெரிய நிறுவனங்கள் Eskişehir இல் இதன் பிரதிபலிப்பைக் கொண்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் உற்பத்தி செய்கிறீர்கள், சம்பாதிக்கிறீர்கள். நீங்கள் சம்பாதிக்கும் பணத்தை வங்கிகளில் வட்டிக்கு டெபாசிட் செய்கிறீர்கள். அப்போது உங்களால் ஒரு நிறுவனமாக வளர முடியாது.

விமான போக்குவரத்து நன்றாக இருக்கும்
"விமானத் துறையானது எஸ்கிசெஹிரில் ஒரு பிரகாசமான நட்சத்திரமாக உள்ளது," என்று கெசிக்பாஸ் கூறினார், "எங்கள் கிளஸ்டர் இந்த விஷயத்தில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் எங்கள் நிறுவனங்கள் முதலிடத்தில் உள்ளன. எஸ்கிசெஹிரில் இன்ஜினாக இருக்கக்கூடிய கூரை நிறுவனங்களின் தேவை உள்ளது. எங்களிடம் வெள்ளை பொருட்கள் துறையில் ஒரு நிறுவனம் உள்ளது. அதன் கீழ் ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு உள்ளது மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்கள் இந்த வணிகத்தை வாழ்வாதாரமாக உருவாக்குகின்றன. எங்களிடம் TAI உள்ளது. எங்களிடம் ஆல்ப் ஏவியேஷன் உள்ளது. டஜன் கணக்கான நிறுவனங்கள் அதன் கீழ் ரொட்டி சாப்பிடுகின்றன. இந்த அர்த்தத்தில், எஸ்கிசெஹிரில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை சிறப்பாகச் செல்லும் என்று நான் நம்புகிறேன். "எங்களிடம் நல்ல நிறுவனங்கள் உள்ளன," என்று அவர் கூறினார்.

வணிகம் உள்நாட்டு வேண்டும்
"Eskişehir இன் ஏற்றுமதிகள் துருக்கியை விட 5 சதவிகிதம் சிறப்பாக உள்ளது, Kesikbaş கூறினார், " துருக்கியுடன் ஒப்பிடும்போது எங்கள் ஏற்றுமதி புள்ளிவிவரங்கள் கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 18 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ளது. இதன் துருக்கியின் சராசரி 12 சதவீதம் ஆகும். நமது ஏற்றுமதி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. 1 இல் 60 பில்லியன் 2018 மில்லியன். எஸ்கிசெஹிரில் விஷயங்கள் மோசமாகப் போவதில்லை. இஸ்தான்புல்லை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஏற்றுமதியாளர்களையும் சேர்த்தால், இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 2.5-2.6 மில்லியன் ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், Eskişehir இன் ஏற்றுமதி துருக்கியின் சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது. துருக்கியிலும் இந்த வியாபாரம் அதிகரித்து வருகிறது. இறக்குமதியிலும் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. கடந்த 12 மாதங்களில் 868 மில்லியன் டாலர்களை இறக்குமதி செய்துள்ளோம். அதைப் பார்க்கும்போது, ​​நடப்புக் கணக்கு உபரியாகத் தருகிறோம். லாபத்தில் இருக்கிறோம். அதாவது ஜெர்மனிக்கு எதிராக 3 கோல் அடிக்கிறோம், ஜெர்மனி எங்களுக்கு எதிராக 2 கோல் அடிப்பது போல் தெரிகிறது. கடந்த ஆண்டு இப்படி இல்லை. கடந்த ஆண்டு, 1 பில்லியன் 60 ஏற்றுமதியும், 920 இறக்குமதியும் செய்துள்ளோம். இந்த ஆண்டு எங்களது செயல்பாடு சிறப்பாக உள்ளது. நாங்கள் மிகவும் தீவிரமான வேலையைச் செய்கிறோம். எங்கள் நிறுவனங்களின் தனிப்பட்ட செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது. எங்களுக்கெல்லாம் உள்நாட்டு விவகாரங்கள் சுருங்கிவிட்டதால், பைகளை எடுத்துக்கொண்டு வெளிநாடு செல்வோம். நிச்சயமாக. மேலும் ஏற்றுமதி செய்வோம்,'' என்றார்.

துருக்கியில் வேலையின்மை அதிகரித்துள்ளது
துருக்கியில் வேலையில்லா திண்டாட்டம் அதிகரித்து வருவதாகக் கூறிய கேசிக்பாஸ், “இது மறைக்கப்பட்ட தகவல் அல்ல. தற்போது, ​​வேலையின்மை தரவு சுமார் 14,7 சதவீதமாக உள்ளது, இது நீங்கள் பார்க்கும் போது மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையாகும். இளைஞர்களின் வேலையின்மை விகிதம் 25-26% உள்ளது. இது எஸ்கிசெஹிரை எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்று நீங்கள் கூறுவீர்கள்? பொதுவாக வெகுஜன பணிநீக்கங்கள் இல்லை. பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் வரவு செலவுகளைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன் சாதாரண ஊழியர்களுக்கு மாறியுள்ளனர். நீங்கள் 241 பேருடன் பணிபுரிகிறீர்கள், உங்கள் சாதாரண ஊழியர்கள் 230 பேர். அங்கே 5-10 பேருக்கு ஸ்டிக்கர்கள் இருந்திருக்கலாம். எப்படியாவது அனைவரும் அந்த பாதுகாப்பான புகலிடங்களில் தங்க முயற்சிப்பதால், நார்ம் கேடர்கள் கடந்துவிட்டன. Eskişehir இல் வெகுஜன ஸ்டிக்கர்கள் எதுவும் இல்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக இதுபோன்ற வதந்திகள் நடக்கின்றன. நாங்கள் உறுப்பினர் வருகைகளையும் செய்கிறோம். எங்கள் ஊழியர்கள் விடாமுயற்சியுடன் இருக்க வேண்டும். தொழிலதிபர்கள் அதிகம் பணம் சம்பாதிப்பதில்லை. தொலைக்காட்சித் தொடர்களைப் போல் தொழிலதிபர்களுக்கு வளமான வாழ்க்கை இல்லை. குறிப்பாக எஸ்கிசெஹிரில் பணிபுரியும் முதலாளிகள் இரவும் பகலும் வேலை செய்கிறார்கள். அவர்கள் கடினமாக உழைக்கிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் முயற்சிகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

ஆதாரம்: அனடோலு செய்தித்தாள்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*