மாநில விமான நிலைய ஆணையத்தின் (DHMİ) துணைப் பொது மேலாளர் Mehmet Ateş, நிறுவனத்தின் எதிர்காலத் திட்டங்கள் குறித்து முக்கியமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் தனது பிராந்தியத்தின் தலைவராக மாறுவதற்கான அதன் பார்வையில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் துருக்கி எடுத்துள்ள சிறந்த நடவடிக்கைகளில் மாநில விமான நிலைய ஆணையம் (DHMI) மிக முக்கியமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது துருக்கியில் உள்ள 49 விமான நிலையங்களின் நடைமுறை ஆபரேட்டராக இருக்கும் DHMI, வரும் காலத்தில் புதிய விமான நிலையங்களை இயக்கும்.
மே 20, 1933 இல் தொடங்கப்பட்ட DHMI இன் சாகசத்தில் 86 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, இது மாநில ஏர்லைன்ஸ் நிர்வாகத்தை நிறுவியது, இது இன்றைய மாநில விமான நிலைய ஆணையத்தின் (DHMI) பொது இயக்குநரகத்தின் அடிப்படையையும் உருவாக்குகிறது. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்துடன் தொடர்புடைய பொதுப் பொருளாதார நிறுவனமாக அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடர்கிறது, DHMI தற்போது துருக்கியில் 49 விமான நிலையங்களை இயக்குகிறது. வரவிருக்கும் காலத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் தலைமை மற்றும் ஆதரவுடன் இணைந்து புதிய திட்டங்களை மேற்கொள்வதாகத் தெரிவித்து, DHMI தலைவரும் துணைப் பொது மேலாளருமான மெஹ்மெட் அடேஸ் பிளாட்டினின் கேள்விகளுக்குப் பின்வருமாறு பதிலளிக்கிறார்:
• தற்போது துருக்கியில் செயல்படும் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை குறித்த தகவலை உங்களிடமிருந்து பெற முடியுமா? துருக்கியில் எத்தனை விமான நிலையங்களில் DHMI செயல்படுகிறது?
தற்போது, சிவில் விமான போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டுள்ள விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை துருக்கியில் 56 ஆகும். DHMI இன் பொது இயக்குநரகம் உண்மையில் துருக்கி முழுவதும் செயல்படும் 56 விமான நிலையங்களில் 49ஐ இயக்குகிறது. இஸ்தான்புல், ஜாஃபர், சோங்குல்டாக்-சாய்குமா, காசிபாசா-அலன்யா மற்றும் அய்டன்-சில்டர் விமான நிலையங்களுக்கான கட்டுப்பாடு, ஆய்வு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து சேவைகளையும், சபிஹா கோக்கென் மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் ஹசன் போலட்கான் விமான நிலையங்களுக்கான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுச் சேவைகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
• விமான நிலையங்கள் மற்றும் முனையங்களின் எண்ணிக்கையில் வளர்ச்சிப் போக்கு எவ்வாறு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, குறிப்பாக கடந்த 17 ஆண்டுகளில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் துருக்கி மேற்கொண்ட முன்னேற்றங்களுடன்?
துருக்கியில், குறிப்பாக கடந்த 17 ஆண்டுகளில், போக்குவரத்துத் துறையிலும், ஒவ்வொரு துறையிலும் பெரும் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த முன்னேற்றங்களுக்கு இணையாக, DHMI தொடர்ந்து தன்னைப் புதுப்பித்துக்கொண்டு தன்னை வளர்த்துக்கொண்டது.
பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, முனையத் திறன்களும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையும் இன்றையதை விட மிகக் குறைவாக இருந்தது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உலக சிவில் விமானப் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களைப் பார்வையாளனாக இல்லாமல், நம் நாடு மிக வேகமாக முன்னேறி வருகிறது. உலக விமானத்துறை அதிகாரிகளால் கூட கணிக்க முடியாத அளவுக்கு நம் நாட்டில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை வளர்ந்துள்ளது. 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த அதிகாரிகள் நிலைநிறுத்தப்பட்ட இடத்தை நாங்கள் அடைந்தோம். இந்த வளர்ச்சிகளைப் பொறுத்து விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் முனையத் திறன்களும் வேகமாக அதிகரித்தன. 2003 இல் சிவில் விமானப் போக்குவரத்திற்குத் திறக்கப்பட்ட செயலில் உள்ள விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 26 ஆக இருந்தது, இந்த எண்ணிக்கை 2019 இல் 56 ஐ எட்டியது. நாங்கள் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு விமான நிலையத்தின் திறனையும் அதிகரித்தோம். 2003 மற்றும் 2019 க்கு இடையில், 30 விமான நிலையங்களின் முனைய கட்டிடங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன, மேலும் நான்கு விமான நிலையங்களின் முனைய கட்டிடங்கள் விரிவாக்கப்பட்டன.
• இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் துருக்கிய விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஒரு திருப்புமுனையாகும். இந்த சூழலில், DHMI ஆக, துருக்கிக்கு இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் என்ன நன்மைகளை வழங்க முடியும்?
இன்று, உலகின் மிகப் பெரிய விமான நிலையமான பல அம்சங்களில், இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், எங்கள் 'வெற்றி நினைவுச்சின்னம்', DHMI இன் பொறுப்பின் கீழ் நடைபெற்றது; உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தில் துருக்கியின் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும் மற்றும் ஊக்குவிக்கும் ஒரு விமான நிலையமாக இருப்பதுடன், மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் தூர கிழக்கு நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு முக்கியமான பரிமாற்ற மையமாகவும் இது மாறும்.
இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் நான்கு நிலைகளில் நடைபெறும். கட்டம் 1 இன் கட்டம் 1, தற்போது திறக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், இரண்டாவது கட்டம் மற்றும் பின்னர், தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைப்பின் முன்மொழிவுடன், மற்ற கட்டங்கள் திறக்கப்படும். இதனால், இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தின் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2 மில்லியனை எட்டும். இந்த வேலை நம் நாட்டிற்கு ஒரு பிராண்ட். முதலாவதாக, இந்த திட்டம் ஒரு பெரிய வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், உலகளாவிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்தில் 'ப்ளேமேக்கர்' நிலைக்கு துருக்கியின் உயர்வு, அத்துடன் நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் ஒரு பெரிய வேலைவாய்ப்பு அணிதிரட்டல் கையெழுத்தானது.
இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் விமானத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு மட்டுமல்ல; அதே சமயம், அது செயல்படுத்திய முதலீடுகள், உருவாக்கப்பட வேண்டிய கூடுதல் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் இத்துறையில் இருந்து பெறப்படும் வினையூக்க விளைவுகள் ஆகியவற்றுடன் துருக்கிய பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும்.
உலகம் முழுவதையும் திகைக்க வைக்கும் இந்த அற்புதமான வேலை, மத்திய கிழக்கு, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் மையமாக இருக்கும் துருக்கிக்கு மட்டுமல்ல, உலகின் விமானப் போக்குவரத்துக்கும் மையமாக இருக்கும்.
• துருக்கியில் முதல் ஐந்து மாத காலப்பகுதியில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பயணிகள் போக்குவரத்து எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது? 2019 எப்படிப் போகிறது, குறிப்பாக சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தில்?
2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், உள்நாட்டுப் பாதையில் 40 மில்லியன் 385 ஆயிரத்து 204, சர்வதேசப் பாதையில் 33 மில்லியன் 698 ஆயிரத்து 472 உட்பட மொத்தம் 74 மில்லியன் 83 ஆயிரத்து 676 பயணிகள் போக்குவரத்து உணரப்பட்டது.
சர்வதேச போக்குவரத்து அதிகமாக இருக்கும் சுற்றுலாத்துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் விமான நிலையங்களில் இருந்து சேவை பெறும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் 3 மில்லியன் 973 ஆயிரத்து 607 ஆகவும், சர்வதேச வழித்தடங்களில் 6 மில்லியன் 842 ஆயிரத்து 155 ஆகவும் உள்ளது; விமான போக்குவரத்து உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் 35 ஆயிரத்து 116 ஆகவும், சர்வதேச வழித்தடங்களில் 42 ஆயிரத்து 870 ஆகவும் இருந்தது.
• கடந்த ஆண்டுகளில், 'ஒவ்வொரு 100 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு விமான நிலையம்' என்ற எல்லைக்குள் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஒரு திட்டம் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தது. இந்தத் திட்டம் எங்கிருந்து வந்தது மற்றும் DHMI இன் பங்கு இங்கே என்னவாக இருக்கும்?
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் 'ஒவ்வொரு 100 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு விமான நிலையம்' திட்டத்துடன், நமது நகரங்கள் பல விமான நிறுவனங்களை சந்தித்தன. இன்று, துருக்கியின் வரைபடத்தில் ஒரு திசைகாட்டி மூலம் ஒரு வட்டத்தை வரைந்தால், 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு விமான நிலையம் இருப்பதைக் காணலாம். எங்களிடம் விமான நிலையங்களும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், Bingöl, Şırnak Şerafettin Elçi, Kastamonu, Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi மற்றும் Ordu Giresun விமான நிலையங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிக்கப்பட்டு துறைக்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன. Rize-Artvin, Yozgat மற்றும் Bayburt-Gumushane விமான நிலையங்களுக்கான பணிகள் தொடர்கின்றன.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த விமான நிலையங்கள், அவை முடிந்ததும் எங்கள் நிறுவனத்தால் செயல்பாட்டுக்கு வரும். எனவே, இந்த திட்டத்திற்கான இலக்கை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம் என்று கூறலாம். கிழக்கிலிருந்து மேற்காக, வடக்கிலிருந்து தெற்காக, துருக்கியின் ஒவ்வொரு குடிமகனும் இப்போது விமான நிலையங்களை எளிதாக அணுகலாம்; விரைவாகவும் வசதியாகவும் பயணிக்க முடியும்.
• வரும் காலத்தில் துருக்கியில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள விமான நிலையங்கள் என்னவாக இருக்கும்?
DHMI ஆக, வளர்ந்து வரும் உத்வேகத்துடன் எங்கள் மக்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறோம். டோகாட்டில் உள்ள எங்கள் விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்பான வளர்ச்சியை அடைய முடியாததால், நாங்கள் புதிய விமான நிலையத்தை கட்டத் தொடங்கினோம். Çukurova பிராந்தியத்திற்கு சேவை செய்யும் Adana விமான நிலையம், நகரத்திற்குள் இருப்பதால், அது வளர வாய்ப்பு இல்லை என்பதால், நாங்கள் Çukurova பிராந்திய விமான நிலையத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம், இது பிராந்தியத்திற்கு சேவை செய்யும்.
பொது-தனியார் துறை ஒத்துழைப்பு திட்டங்களின் எல்லைக்குள், நாங்கள் கடந்த காலத்தில் İzmir Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli விமான நிலையம் மற்றும் Batı Antalya விமான நிலையத்தில் பணியாற்றி வருகிறோம்.
கூடுதலாக, நாங்கள் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தின் 1 வது கட்டத்தை சேவையில் சேர்த்துள்ளோம், இது எங்கள் பெருமைக்குரியது. மற்ற கட்டங்களை முடித்து இந்தப் பெரிய திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதே எங்கள் இலக்கு. பல நாடுகளாலும் பொறாமையுடன் பின்பற்றப்படும் எமது மாபெரும் திட்டம் குறுகிய காலத்தில் தனது சேவையை ஆரம்பித்துள்ளமை எமக்கு பெருமையளிக்கின்றது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்