கோகேலி பெருநகர நகராட்சியால் மேற்கொள்ளப்பட்ட கெப்ஸே-டாரிகா மெட்ரோ பாதையின் பணிகள் தீவிரமாக தொடர்கின்றன. அட்லியே, முட்லுகென்ட் மற்றும் கெப்ஸே கென்ட் மெய்டானி நிலையங்கள் மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமானத்தின் OIZ பகுதியில் உள்ள கிடங்கு பகுதி ஆகியவற்றில் அகழ்வாராய்ச்சிகள் தொடர்கின்றன, இதன் பணிகள் திட்டமிட்ட நேரத்திற்குள் முன்னேறுகின்றன. அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளை துரிதமாகத் தொடர்வது, பெருநகரக் குழுக்கள், அனைத்து நிலையங்களிலும் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளின் எல்லைக்குள்; ஃபைபர் லைன், இயற்கை எரிவாயு, மின்சாரம், மொபைஸ், மழை மற்றும் கழிவு நீர் இடமாற்றம் முடிந்தது.
GEBZE KENT சதுக்கத்தில் சலித்த பைல்கள் சரி
பெருநகர நகராட்சியின் மிக முக்கியமான சேவைகளில் ஒன்றான Gebze-Darica மெட்ரோ பணிகள் 4 புள்ளிகளில் இருந்து தொடர்கின்றன. Gebze நகர சதுக்கத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளின் எல்லைக்குள், தரையை ஒருங்கிணைக்க பயன்படுத்தப்படும் 284 சலித்து குவியல்களின் உற்பத்தி முடிந்தது. முடிக்கப்பட்ட மற்றொரு வேலை, கட்டமைப்பிற்கு நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் காட்டுவதாகும்; பூகம்பங்கள் மற்றும் பிற ஏற்றுதல் சேர்க்கைகளின் போது கட்டமைப்பை பாதுகாப்பானதாக மாற்ற இது ஒரு தலை கற்றை ஆனது. உள்கட்டமைப்பு இடப்பெயர்ச்சியின் எல்லைக்குள்; மின்சாரம், இயற்கை எரிவாயு, ஃபைபர் லைன், குடிநீர் மற்றும் கழிவு நீர் இடமாற்றம் ஆகியவையும் முடிக்கப்பட்டன. கர்டில் பீம், பிரேசிங் பீம், நங்கூரம் மற்றும் நிலையத்திற்கான அகழ்வாராய்ச்சிகள் தொடர்கின்றன.
கோர்ட் ஸ்டேஷனில் முடிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு இடப்பெயர்வுகள்
கோர்ட்ஹவுஸ் ஸ்டேஷன் அக்சே டர்னிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் முட்லுகென்ட் ஸ்டேஷன்களுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது; இது தென்மேற்கில் உள்ள ஆக்சே டர்னிங் ஸ்டேஷனிலிருந்து 200 மீட்டர் தொலைவிலும், வடகிழக்கில் முட்லுகென்ட் நிலையத்திலிருந்து 700 மீட்டர் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. ஸ்டேஷன் எல்லைக்குள், கோர்ட் ஹவுஸ் கட்டுமானம், உள்கட்டமைப்பு இடப்பெயர்வுகள்; ஃபைபர் லைன், இயற்கை எரிவாயு, மின்சாரம், மொபைஸ், மழை மற்றும் கழிவு நீர் இடமாற்றம் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டேஷன் பகுதியில் 186 போர்டு பைல்ஸ் உற்பத்தி நிறைவடைந்த நிலையில், டிரஸ் பகுதியில் உள்ள 93 போர்டு பைல்களில் 71 பைல்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. சலித்து குவியல் தலைகள், உற்பத்தி முடிந்துவிட்டதால், ஸ்டேஷன் பகுதியில் உடைக்கப்படுவது தொடர்கிறது.
முட்லுகென்ட் நிலையத்தில் 65 ஆயிரம் மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது
முட்லுகென்ட் ஸ்டேஷன் கோர்ட்ஹவுஸ் ஸ்டேஷன் மற்றும் ஓஎஸ்பி ஸ்டேஷன்களுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது; இது தென்மேற்கில் உள்ள கோர்ட்ஹவுஸ் நிலையத்திலிருந்து 700 மீட்டர் தொலைவிலும், வடகிழக்கில் OSB நிலையத்திலிருந்து 2 மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. கட்டுமானத்தில் இருக்கும் நிலையத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி ஆதரவு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பெல்ட் பீம்கள் அனைத்து அச்சுகளிலும் முடிக்கப்பட்டு, திரைச்சீலை கான்கிரீட் உற்பத்தி தொடர்கிறது. 500 நங்கூரங்களில் 1404 தயாரிக்கப்பட்டன, இது நங்கூரத்தின் தலையிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பதற்றத்தை பாலத்திற்கு மாற்றவும், தரையில் ஒட்டுவதன் மூலம் பாலத்தை இறுக்கவும் உதவியது. இதுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சியின் அளவு 763 கன மீட்டர் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
கிடங்கு பகுதியின் 400 ஆயிரம் கியூப் மீட்டர்கள் நிறைவடைந்தது
கிடங்கு அமைப்பு ஓஎஸ்பி ஸ்டேஷன் எண் 12க்குப் பிறகு வரும் மெட்ரோ ரயில் பாதையின் முடிவில், ரயில்களின் சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கான பராமரிப்புப் பட்டறைகள் அமைக்கும் அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கிடங்கு பகுதியின் பணியும் தொடங்கியது. கட்டுமானத்தில் உள்ள கிடங்கில் 24 மணி நேரமும் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் குண்டுவெடிப்பு பணிகள் தொடர்கின்றன. சரிவு உறுதிப்படுத்தும் பணி முன்னேற்றம் அடைந்துள்ள பகுதியில், சேமிப்பு பகுதி அகழாய்விற்காக மேற்கொள்ளப்பட உள்ள 875 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழாய்வில் இதுவரை 400 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழாய்வு நிறைவடைந்துள்ளது. மேலும், 150 ஆயிரம் கன மீட்டர் நீர் நிரப்பும் பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்படும்.
ஓட்டுனர் இல்லாத மெட்ரோ
சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படும் திட்டத்தில், 4 வது ஆட்டோமேஷன் மட்டத்தில் (GoA4) இருக்கும் முழு தானியங்கி டிரைவர் இல்லாத மெட்ரோ சேவை செய்யும். உயர் செயல்திறன், அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த பயண இடைவெளிகள், குறைந்த இயக்க செலவுகள், டிரைவர் இல்லாதது, பயணிகளின் கோரிக்கைகளுக்கு சிறந்த பதில் சுரங்கப்பாதைகளின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்கிறது. இந்தக் காரணங்களுக்காக, உலகில் மாற்றங்கள் தொடங்கப்பட்ட முழு தானியங்கி மெட்ரோ அமைப்பு, Gebze-Darica பாதையிலும் பயன்படுத்தப்படும்.
GEBZE OSB - டாரிகா கடற்கரை சுருக்கப்படும்
Gebze Organized Industrial Zone - Darica Coast Line, உயர் தொழில்நுட்பம், டிரைவர் இல்லாத, சிக்கனமான, பாதுகாப்பான, நெகிழ்வான மற்றும் விரிவாக்கக்கூடியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, 15.6 கிமீ நீளம் மற்றும் 6,5 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்டிருக்கும். 12 நிலையங்களைக் கொண்ட முழுப் பாதையும் தரைக்கு அடியில் செல்கிறது. Gebze OSB மற்றும் Darica Beach இடையே உள்ள தூரம் 19 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்