கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் பெரும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், துருக்கி பிராந்தியத்தில் வணிக போக்குவரத்து அமைப்புக்கான கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மைய திட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது.

செர்ஹாட் நகரமான கார்ஸில் கட்டப்பட்ட தளவாட மையத்தின் மூலம், துருக்கியை அப்பகுதியில் தளவாட தளமாக மாற்றுவதையும் அதன் சுற்றியுள்ள புவியியலின் 31 டிரில்லியன் டாலர் வணிகச் சுமையை மேற்கொள்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த தளவாட மையம், 412 ஆயிரம் டன் சுமை திறன் கொண்டது மற்றும் சேவைக்கு வரும்போது 500 பேருக்கு வேலைவாய்ப்பாக இருக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது மெட்ரோ தொழிற்சாலைக்கு இடையில் 350 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் நிறுவப்படும். Paşaçayır சாலை மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் (OSB), மற்றும் திட்டத்தின் மொத்த செலவு 100 மில்லியன் துருக்கிய லிராக்கள்.

மூலோபாய ரீதியாக முக்கியமானது

இரும்பு பட்டுப் பாதை என்றும் அழைக்கப்படும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் கோடு, அஜர்பைஜானின் தலைநகரான பாகுவிலிருந்து ஜோர்ஜியாவின் திபிலிசி மற்றும் அஹல்கெலெக் நகரங்கள் வழியாகச் சென்று இறுதியாக கார்ஸை அடைகிறது. கார்ஸ் மாகாணம் சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்கள் வழியாகச் செல்வதால், துருக்கியின் மேற்குப் பகுதிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது மற்றும் காகசஸிலிருந்து மத்திய ஆசியாவிற்கு அணுகலை வழங்குகிறது.

அஜர்பைஜான் மற்றும் துருக்கியை ஒன்றிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் பாதை மற்றும் பயன்பாட்டுத் திட்டங்கள் இறுதி செய்யப்பட உள்ளன. லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தை அடைவதற்காக கார்ஸ்-எர்சுரம் இரயில்வேக்கு இடையே 6 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு ஒரு இணைப்பு பாதை கட்டப்பட்டது. Ardahan, Kars, Iğdır மற்றும் Erzurum ஐ ஜார்ஜியாவுடன் இணைப்பதுடன், இது அஜர்பைஜானுக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்காக, கல்வெர்ட் மற்றும் நிலக்கீல் நடைபாதை பணிகள் A1 தரநிலையின் கட்டமைப்பிற்குள் Kars-Arpaçay-Çıldır பாதை மற்றும் அர்தஹான் ஆகியவற்றில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த அனைத்து முயற்சிகளாலும், சர்வதேச தாழ்வாரங்களுக்கு வெளியே இருக்கும் ஒரு நடுப்பகுதியை உருவாக்கும் இலக்கை அடைவதற்கு துருக்கி வேகமாக முன்னேறி வருகிறது.

மாபெரும் பொருளாதார பங்களிப்பு

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் அவசியத்தை கருத்தில் கொண்டு; ஆசியாவில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் 240 மில்லியன் டன் சரக்குகளில் 10% கூட துருக்கி வழியாக செல்லும் என்பது திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

பயன்படுத்தப்படும் ரயில் பாதையின் ஒரு கிலோமீட்டருக்கான செலவின் நன்மைக்கு கூடுதலாக, தளவாட மையம் முடிவடைந்தவுடன், அதன் வழித்தடத்தில் உள்ள மாகாணங்களுக்கும் கார்ஸுக்கும் ஆண்டுக்கு பில்லியன் டாலர்கள் பொருளாதார பங்களிப்பை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சரக்கு எங்கே இடமளிக்கப்படும்.

அங்காரா-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் கார்ஸ் செர்ஹாட் மாகாணத்திற்கு விரைவாக கொண்டு வர வர்த்தக பொருட்களை அனுப்பும் பொருட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த திட்டம் குடியரசின் 100 வது ஆண்டு விழாவான 2023 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

15 நாட்களில் ஐரோப்பாவிற்கு போக்குவரத்து

மர்மரேக்கு இணையாக; பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதன் மூலம், சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான ரயில் மூலம் தடையற்ற சரக்கு போக்குவரத்து சாத்தியமாகும். இதனால், ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய ஆசியா இடையேயான அனைத்து சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளும் ரயில்வேக்கு மாற்றப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த திசையில், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் அஜர்பைஜான் நாடுகள் காஸ்பியன் கடலில் இயக்க கூடுதல் ரயில் படகுகளை வாங்கியுள்ளன. சீனா மேற்கு நாடுகளுக்கு கடல் வழியாக அனுப்ப விரும்பும் ஆண்டு சராசரியான 240 மில்லியன் டன் சரக்குகளில் பெரும்பகுதியை ரயிலில் கொண்டு செல்லும். பாகு-திபிலிசி திட்டங்கள் நிறைவடைந்தவுடன், கடல் வழியாக பயணம் சுமார் 45-60 நாட்கள் ஆகும், மேலும் இது ஐரோப்பாவிற்கு சராசரியாக 12-15 நாட்களுக்கு குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் சுமை திறன்: 35 மில்லியன் டன்கள்

மொத்தம் 840 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த ரயில் பாதையின் பாதை மற்றும் ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. அக்டோபர் 30, 2017 அன்று திறக்கப்பட்ட பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையில் ஆரம்பத்தில் 6,5 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நடுத்தர காலத்தில், இரும்பு பட்டுப்பாதை வழியாக செல்லும் சரக்கு 35 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, துருக்கியின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இடையே அமைக்கப்படும் ரயில் பாதை மொத்தம் 1 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும். பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் பழுதடையும் போது கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளையும் மேற்கொள்கிறது.

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் வசதிகள்

• 600 மீ 2 லாஜிஸ்டிக்ஸ் தலைமையக கட்டிடம்
• 800 மீ 2 தங்கும் கட்டிடம்
• 600 மீ2 போக்குவரத்து வசதிகள் கட்டிடம்
• 1.600 மீ2 தண்ணீர் தொட்டி
• 600 மீ2 பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறை
• 800 மீ 2 பொருள் கிடங்குகள்
• 400 மீ 2 தொழில்நுட்ப கட்டிடங்கள்
• சாலை இயந்திரங்கள் கேரேஜ்: 1.300 மீ2
• 7.000 மீ2 லோகோமோட்டிவ் மற்றும் வேகன் பராமரிப்பு - பழுதுபார்க்கும் பட்டறை

துருக்கி லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையங்கள் வரைபடம்