கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது
கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

அப்பகுதியில் வணிக போக்குவரத்து அமைப்பு பாக்கு-டிபிலிசி-கர்ச் ரயில்பாதையில் கர்ச் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் திறப்பு துருக்கி வாழ்க்கை திட்ட செலவிடுகிறார்.

துருக்கி மண்டலத்தில் Serhat கர்ச் நகரம் கட்டப்பட்டது தளவாடங்கள் மையம் ஒரு தளவாடங்கள் அடிப்படை மற்றும் 31 டிரில்லியன் டாலர்கள் அண்டை பிராந்தியம் முழுவதும் வணிகப் சரக்கு üstenil இலக்கிடப்படுகிறது அமைந்துள்ள ஆக. 412 ஆயிரம் டன் சுமை திறன் கொண்டது, அது சேவையில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​500 நபருக்கு வேலைவாய்ப்பு ஆதாரமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த தளவாட மையம், XşUMX ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் மெட்ரோ தொழிற்சாலைக்கு இடையில் Paşaçayır சாலை மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் (OSB) இடையே நிறுவப்படும், மேலும் திட்டத்தின் மொத்த செலவு 350 மில்லியன் துருக்கிய லிராஸ் ஆகும்.

மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது
இரும்பு சில்க் சாலை என்றும் அழைக்கப்படும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் பாதை, அஜர்பைஜானின் தலைநகரான பாகு வழியாக ஜார்ஜியாவின் திபிலிசி மற்றும் அஹில்கெலெக் நகரங்கள் வழியாகச் சென்று இறுதியாக கார்ஸை அடைகிறது. கர்ச் மாகாணத்தில், சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்கள் மேற்குப் பகுதி வரை போக்குவரத்து மற்றும் துருக்கி ஆகிய இரண்டின் பத்தியில், அதே என்று காகசஸ் இருந்து மத்திய ஆசியா அணுகலை வழங்குகிறது போன்ற பயன்படத்தக்க வகையில் முக்கியமானது.

கர்ச் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் 'ங்கள் பயணத் மற்றும் செயல்முறைத் திட்டப்பணிகள் இணைக்க நோக்கம் கொண்ட அஜர்பைஜான் மற்றும் துருக்கி முடிக்க வேண்டும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்திற்கான போக்குவரத்துக்கு, கார்ஸ்-எர்ஸூரம் ரயில்வே இடையே எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் நீளமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஒரு இணைப்புக் கோடு கட்டப்பட்டு வருகிறது. அக்தா எல்லைக் கடத்தல்; அர்தஹான், கார்ஸ், ஐடார் மற்றும் எர்சுரம், ஜார்ஜியா, அத்துடன் அஜர்பைஜானுடன் இணைப்பது மாற்றத்தை எளிதாக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, அர்தஹானைத் தவிர, பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்காக, கார்ஸ்-அர்பாசே-ஆல்டர் பாதையில் கல்வெட்டு மற்றும் நடைபாதை பணிகள் A6 தரநிலைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த முயற்சியால், துருக்கி வெளியே சர்வதேச நடைபாதையில் ஒரு மத்திய கோட்டில் உருவாக்கும் குறிக்கோளை அடைய நோக்கி வேகமாக முன்னேறி வருகிறது.

மாபெரும் பொருளாதார பங்களிப்பு
கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் அவசியத்தை கருத்தில் கொண்டு; ஐரோப்பா ஆசியாவில் இருந்து போக்குவரத்து 240 10 இப்போது திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் நிரூபிக்க வேண்டும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது கூட துருக்கியில் அவர்களில் சரக்கு% மில்லியன் டன்.

பயன்படுத்தப்படும் ரயில் பாதை அதன் பாதையில் உள்ள மாகாணங்களுக்கும், கார்ஸுக்கும் ஆண்டுதோறும் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களின் பொருளாதார பங்களிப்பை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அங்கு சரக்கு போக்குவரத்து தளவாட மையத்தை நிறைவு செய்வதோடு ஒரு கிலோமீட்டர் நன்மைக்கான கட்டணமும் வழங்கப்படும்.

வர்த்தக பொருட்களை கார்ஸ் செர்ஹாத்துக்கு விரைவாக அனுப்பும் பொருட்டு அங்காரா-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் குடியரசின் 100 ஆகும். இது நிறுவப்பட்ட ஆண்டான 2023 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

15 நாள் ஐரோப்பாவிற்கு பயணம்
மர்மரைக்கு இணையாக; பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சீனாவுக்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் ரயில் மூலம் தடையின்றி சரக்குகளை கொண்டு செல்ல முடியும். இதனால், ஐரோப்பாவிற்கும் மத்திய ஆசியாவிற்கும் இடையிலான அனைத்து சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளும் ரயில்வேக்கு மாற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த திசையில், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் அஜர்பைஜான் நாடுகள் காஸ்பியன் கடலில் இயக்க கூடுதல் ரயில் படகுகளைப் பெற்றன. சீனாவில், குறிப்பாக, மேற்கு நோக்கி அனுப்ப விரும்பும் சராசரி ஆண்டு 240 மில்லியன் டன் சரக்கு ரயிலில் கொண்டு செல்லப்படும். கடல் வழியாக பயணிக்கும்போது ஏறக்குறைய 45-60 நாட்கள் நீடிக்கும் இந்த பயணம், பாகு-திபிலிசி திட்டங்கள் முடிவடையும் போது ஐரோப்பாவிற்கு சராசரி 12-15 நாட்கள் வரை குறையும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் சுமை திறன்: 35 மில்லியன் டன்
840 கிலோமீட்டர் வரை ரயில் பாதையின் மொத்த நீளம் நிறைவடைந்துள்ளது. அக்டோபர் 30 இல் திறக்கப்பட்ட பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையில் ஆரம்பத்தில் 2017 6,5 மில்லியன் டன் சரக்கு கொண்டு செல்லப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நடுத்தர காலத்தில், டெமிர் சில்க் சாலை வழியாகச் செல்லும் சுமை 35 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துருக்கியின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ரயில் பாதை நடைபெற இருக்கிறது இந்த அனைத்து, கூடுதலாக, அது மொத்தம் 1 மில்லியன் பயணிகள் பணிபுரிவேன். பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் தோல்வியுற்றால் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளையும் கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மேற்கொள்கிறது.

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மைய வசதிகள்;

600 m2 லாஜிஸ்டிக்ஸ் தலைமையக கட்டிடம்
800 m2 லாட்ஜிங் கட்டிடம்
600 m2 போக்குவரத்து வசதிகள் கட்டிடம்
1.600 m2 நீர் சேமிப்பு
600 m2 பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறை
800 m2 பொருள் கிடங்குகள்
400 m2 இன் தொழில்நுட்ப கட்டிடங்கள்
சாலை இயந்திரங்கள் கேரேஜ்: 1.300 m2
7.000 m2 லோகோமோட்டிவ் மற்றும் வேகன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பட்டறை

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.