அங்காரா மெட்ரோ லைன் வரைபடங்கள்: அங்காரா நகர்ப்புற போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளானில் (2015) ரயில் சிஸ்டம்ஸ் நெட்வொர்க்கின் முதல் கட்டமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கோசலே பாடெக்கண்ட் மெட்ரோ லைனின் கட்டுமானம் 29.03.1993 அன்று தொடங்கியது.
அங்காரா எம் 1 மெட்ரோ லைன் - கோசலே பாடெக்கண்ட்
கோசலேயில் தொடங்கி உலுஸ் யெனிமஹாலே டெமெடெவ்லர் ஆஸ்டிம் பாடெக்கன்ட் பாதையில் சேவை செய்யும் கோட்டின் மொத்த நீளம் 14,661 மீட்டர். 12 நிலையங்கள் மற்றும் 108 வாகனங்கள் (18 தொடரின் 6 அலகுகள்) கொண்ட அமைப்பு 28 டிசம்பர் 1997 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
அங்காரா எம் 2 மெட்ரோ லைன் - கோசலே சய்யோலு
கோசலே சய்யோலு மெட்ரோ லைன் கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள், 27.09.2002 அன்று தொடங்கப்பட்ட கட்டுமானம், மூன்று நிலைகளையும் மொத்தம் 16.590 மீட்டர் கோடுகளையும் 11 நிலையங்களையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வரியின் முதல் கட்டம் Söğütözü (AŞTİ) -Ümitköy, இரண்டாவது கட்டம் Söğütözü-Necatibey, மற்றும் மூன்றாம் கட்டம் K completionzılay-Çayyolu 2 க்கு இடையில் கட்டுமான நிறைவு வேலைகளாக வடிவமைக்கப்பட்டது.
கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் ஏப்ரல் 2011 வரை எங்கள் ஏஜென்சியால் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மீதமுள்ள பணிகளை முடிக்க 25.04.2011 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட நெறிமுறையுடன் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த வரியின் நிறைவுப் பணிகளுக்காக, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகம் 13.12.2011 அன்று டெண்டர் செய்து 09.02.2012 அன்று ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டு பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த மெட்ரோ பாதையின் நிறைவு நேரம் 730 நாட்கள் ஆகும், அது முடிந்த பிறகு எங்கள் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்படும்.
அங்காரா M3 மெட்ரோ லைன் - Batıkent OSB Törekent
15.360 மீட்டர் கோட்டாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதையின் கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் பேடெக்கன்ட் மற்றும் சிங்கன் டாரெக்கண்ட் இடையே 11 நிலையங்கள் 19.02.2001 அன்று தொடங்கின. இந்த வரி கோசலே படேகண்ட் மெட்ரோவின் தொடர்ச்சியாகும்.
Batıkent Sincan Metro Line கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் அங்காரா பெருநகர நகராட்சியால் ஏப்ரல் 2011 வரை மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் 25.04.2011 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட நெறிமுறையுடன் மீதமுள்ள பணிகளை முடிக்க போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. .12.02.2014.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்