சிவில் இன்ஜினியர்களின் சேம்பர் (IMO) Bursa கிளை தலைவர் Mehmet Albayrak, தினசரி 40 ஆயிரம் பேர் புழக்கத்தில் இருக்கும் நகர மருத்துவமனையில் போக்குவரத்து பிரச்சனை இன்னும் தீர்க்கப்படவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டினார். அசெம்லரிலிருந்து சிட்டி மருத்துவமனைக்கு ரிங் போக்குவரத்து போக்குவரத்தை மேலும் தீவிரப்படுத்தும் என்பதை வலியுறுத்தி, அல்பைராக் கூறினார், “அசெம்லரிலிருந்து மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, எமெக் மற்றும் உலுடாக் பல்கலைக்கழகத்தில் பர்சாரேயின் கடைசி நிறுத்தங்களுக்கு ரிங் பஸ்களுக்கான பரிமாற்ற நிலையத்தை உருவாக்குவதே எங்கள் பரிந்துரை. . மேலும், Şehreküstü நிறுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படும் Bursaray-Bus ஒருங்கிணைந்த அமைப்பை நிறுவுவதன் மூலம், BursaRay இலிருந்து இறங்கும் பயணிகளிடமிருந்து பேருந்து பயணத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதில்லை.
IMO Bursa Branch இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் Mehmet Albayrak, நகர மருத்துவமனையைப் பற்றி ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், இது அதன் இருப்பிடம், செயல்பாட்டு முறை மற்றும் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை போன்ற நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது. பர்சா சிட்டி மருத்துவமனை 745.365 சதுர மீட்டர் நிலப்பரப்பில் நீலுஃபர் மாவட்டத்தில் 355 படுக்கை வசதிகளுடன் கட்டப்பட்டதாகக் கூறிய ஜனாதிபதி அல்பேராக், “மருத்துவமனை திறக்கப்பட்டவுடன், அதன் கட்டுமானம் ஆரம்பத்தில் தொடங்கியது. 2017 மற்றும் குறுகிய காலத்தில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது Çanakkale, Balıkesir, Yalova, Bilecik மற்றும் Bursa ஆகும். இது 5,5 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டுள்ளது. இது 2030 இல் 7 மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள், மொத்தம் 355 படுக்கைகள் கொண்ட 3 வெவ்வேறு மருத்துவமனைகள்; 55 படுக்கைகள் கொண்ட பிரதான மருத்துவமனை, 283 படுக்கைகள் கொண்ட பொது மருத்துவமனை, 271 படுக்கைகள் கொண்ட இருதய நோய்கள் மருத்துவமனை, 250 படுக்கைகள் கொண்ட புற்றுநோயியல் மருத்துவமனை, 251 படுக்கைகள் கொண்ட மகளிர் மருத்துவம் மற்றும் குழந்தைப் பருவம், பொது மற்றும் மனநல மருத்துவமனை, 200 படுக்கைகள் கொண்ட உடல் சிகிச்சை மற்றும் மறுவாழ்வு மருத்துவமனை, 100 படுக்கைகள் கொண்ட உயர் பாதுகாப்பு தடயவியல் மனநல மருத்துவமனை கட்டப்படும்.
ரெயில் சிஸ்டம் இன்டர்சேஞ்ச் கட்டுமானத்துடன் தொடங்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்
சேவை நிலையிலும், தினசரி 40 ஆயிரம் பேர் புழக்கத்தில் இருப்பதாகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் மருத்துவமனைக்கான போக்குவரத்து இன்னும் நிறைவடையவில்லை என்று கூறிய ஜனாதிபதி மெஹ்மத் அல்பைராக், போக்குவரத்து ஆணைக்குழு உறுப்பினர்களுடன் சேர்ந்து தயாரிக்கப்பட்ட முன்மொழிவுகளை பின்வருமாறு விளக்கினார்:
பர்சா மாகாண சுகாதார இயக்குநரகத்தின் தரவுகளின்படி, பாலிகிளினிக்குகளுக்கு ஒரு நாளைக்கு 11 ஆயிரம் நோயாளிகளும், அவசரநிலைக்கு ஒரு நாளைக்கு 2 ஆயிரம் நோயாளிகளும் விண்ணப்பிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தினசரி சுமார் 40 ஆயிரம் பேர் சுற்றி வருவார்கள் என்று தகவல் கொடுக்கப்படும் சிக்கலான சுகாதார நிலையமாக இது மாறும். 25 வது பிராந்திய நெடுஞ்சாலைகள் இயக்குநரகம், நகர மையத்திலிருந்து சுமார் 14 கிலோமீட்டர் தொலைவில், நகரின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கிலிருந்து ரிங் ரோட்டில் அமைந்துள்ள மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்வதற்கான மருத்துவமனை கட்டுமானத்துடன் ஒரே நேரத்தில் ஒரு சந்திப்பை நிர்மாணிக்கத் தொடங்கியது. அது மருத்துவமனைக்கு முன். ஆனால் போக்குவரத்துக்கு போதிய வேலை இல்லை. பர்சாவின் மிகப்பெரிய நகர முதலீட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும் பிற நிறுவனங்களில் திட்டமிடல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நெடுஞ்சாலைகள் காட்டிய ரிஃப்ளெக்ஸ் அது சரியான நேரத்தில் காட்டியது. லைட் ரெயில் அமைப்பின் விரிவாக்கப் பணிகள் மருத்துவமனை கட்டுமானத்துடன் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக அது நடக்கவில்லை.
ரிங் அசெம்லருக்கு போக்குவரத்தை குவிக்கிறது
மருத்துவமனை திறப்பு விழா நெருங்கி வரும் நிலையில், போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்கும் இடத்தில் பொது போக்குவரத்தில் வரும் குடிமக்களுக்கு முதலில் அசெம்லர் சந்திப்பில் இருந்து பர்சா சிட்டி மருத்துவமனைக்கு குறுகிய இடைவெளியில் ரிங் சர்வீஸ் ஏற்பாடு செய்யப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. . எங்கள் பர்சாவில் அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி கொண்ட பகுதி அசெம்லர் பகுதி. கூடுதலாக, சிட்டி மருத்துவமனையில் வைக்கப்பட வேண்டிய ரிங் சேவைகள் அரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் அலி ஒஸ்மான் சோன்மேஸ் அரசு மருத்துவமனை ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்படும் அடர்த்தியுடன் சேர்க்கப்படும்போது, மக்கள் மற்றும் வாகனங்களின் புழக்கம் அசெம்லர் பிராந்தியத்தை சமமாக மாற்றும். மேலும் தொந்தரவாகும்.
மோதிரங்கள் EMEK மற்றும் ULUDAG பல்கலைக்கழகத்திற்கு இருக்க வேண்டும்
அசெம்லரிலிருந்து பரிமாற்றத்திற்குப் பதிலாக, எமெக் மற்றும் உலுடாக் பல்கலைக்கழகத்தில் பர்சாரேயின் கடைசி நிறுத்தங்களுக்கு ரிங் பேருந்துகளுக்கான பரிமாற்ற நிலையத்தை உருவாக்குவதே எங்கள் பரிந்துரை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ரிங் பஸ்கள் எமெக் மற்றும் உலுடாக் பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து அசெம்லருக்கு பதிலாக சிட்டி மருத்துவமனைக்கு செல்கின்றன. கூடுதலாக, Şehreküstü நிறுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படும் Bursaray-Bus இன் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு (35/C, 35/B போன்றவை) நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் BursaRay-யில் இருந்து இறங்கும் பயணிகளிடமிருந்து பேருந்து பயணத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் ஏதும் இல்லை. கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால், பொதுப் போக்குவரத்தின் ஈர்ப்பை இழக்கும் மக்கள் தங்கள் தனியார் வாகனத்தில் நகர மருத்துவமனைக்குச் செல்ல விரும்புவார்கள். இதனால் போக்குவரத்து மற்றும் பார்க்கிங் பிரச்னை ஏற்படும்.
எங்கள் பர்சா பெருநகர நகராட்சியின் BUSKİ Batı சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக, Özlüce இலிருந்து Altınşehir - Ertuğrulkent வரையிலான நெடுஞ்சாலைப் பணி தொடர்கிறது. இந்த சாலையை விரைவில் செயல்படுத்த வேண்டியது அவசியம். பாலாட்டில் வழங்கப்படும் ரயில் / ரப்பர் சக்கர போக்குவரத்து திட்டம் நிறைவேறும் வரை இந்த சாலை ரிங் ரோடு மட்டுமே விருப்பமாக இருக்காது. இறுதியாக, பர்சாரேயின் எமெக் பாதையை சிட்டி மருத்துவமனைக்கு நீட்டிப்பதன் மூலம், போக்குவரத்து நெட்வொர்க் வழங்கப்படும்.
ரயில் அமைப்புக்கு அரசு ஆதரவு வழங்க வேண்டும்
இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கு, ஏற்றுமதியில் துருக்கியின் 4வது பெரிய நகரமான பர்சாவிற்கு அரசின் ஆதரவு அவசியம். நகர மருத்துவமனையை லாபகரமாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், குடிமக்கள் விரைவில் சுகாதாரச் சேவைகளைப் பெறுவதற்கும், போக்குவரத்து தொடர்பான இந்த முதலீடு, பர்சா பெருநகர நகராட்சியின் பட்ஜெட்டில் இருந்து அல்ல, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்களால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும் என்பது தவிர்க்க முடியாதது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்