பர்சரேயில் காத்திருக்கும் நேரம் 2 நிமிடங்களாகக் குறைகிறது

பர்சரேயில் திறன் அதிகரித்து வருகிறது
பர்சரேயில் திறன் அதிகரித்து வருகிறது

வேகமான மெட்ரோ போக்குவரத்திற்காக பர்சா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியால் உலகின் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களால் நியமிக்கப்பட்ட சிக்னல் தேர்வுமுறை அமைப்பின் முதல் கட்டம் அடுத்த ஆண்டு சேவைக்கு வரும். பெருநகர நகராட்சி மேயர் அலினுர் அக்தாஸ் கூறுகையில், 3-கட்ட முதலீடு முழுவதையும் செயல்படுத்துவதன் மூலம், நிலையங்களில் 3,5 நிமிடங்களாக இருந்த காத்திருப்பு நேரம் 2 நிமிடங்களாகக் குறையும் மற்றும் பயணிகளின் திறன் 45 சதவீதம் அதிகரிக்கும்.

பர்சாவில் போக்குவரத்து சிக்கலை நீக்கும் நோக்கில் ஸ்மார்ட் சந்திப்பு மற்றும் சாலை விரிவாக்கப் பணிகளுக்கு கூடுதலாக புதிய மற்றும் கூடுதல் மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் பாலம் கொண்ட குறுக்குவெட்டு திட்டங்களில் கவனம் செலுத்தும் பெருநகர நகராட்சி, மறுபுறம், அது தொடங்கிய சிக்னல் மேம்படுத்தல் ஆய்வுகளை தீவிரமாக தொடர்கிறது. தற்போதுள்ள ரயில் பாதையில் திறன் அதிகரிப்பு. BursaRay பயணிகள் கொள்ளளவு 280 ஆயிரம் முதல் 440 ஆயிரம் வரை விமானங்களுக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில் இரவு 01.00 முதல் 05.00 வரை தொடர்கிறது.

BursaRay ஐ விரைவுபடுத்தும் சமிக்ஞை தேர்வுமுறை ஆய்வுகளை மதிப்பீடு செய்த பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Alinur Aktaş, இரயில் அமைப்புகளில் பயணிகளின் திறன் முதலீட்டுடன் இரட்டிப்பாகும் என்று கூறினார். BursaRay இல் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் சிக்னலிங் அமைப்பு மூலம், ஒவ்வொரு 2 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு வேகன் லைனில் வைக்கப்படலாம், இது ஒரு நாளைக்கு 3,5 ஆயிரம் முதல் 280 ஆயிரம் வரை பயணிகளின் எண்ணிக்கையை ஒத்துள்ளது, மேயர் அக்டாஸ் கூறினார், “சிக்னல் தேர்வுமுறை முதலீட்டில் நாங்கள் இப்போது தொடங்கிவிட்டது, ஒவ்வொரு 300 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு வேகன் தொடரை வரிசையில் வைக்கலாம். இந்தத் திட்டத்தின் மூலம், Nilüfer-Kestel வழித்தடத்தில் எந்த கூடுதல் முதலீடும் தேவையில்லாமல் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் 2 சதவீதம் அதிகரிக்கும். "இதனால், BursaRay இன் தினசரி பயணிகள் திறன் 45 ஆயிரமாக அதிகரிக்கும்," என்று அவர் கூறினார். திட்ட டெண்டர் 440 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நிறைவடைந்ததையும், தங்கள் துறைகளில் உலகின் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களான BBR, Vodemsaş மற்றும் Prisman நிறுவனங்களால் முதலீடு மேற்கொள்ளப்பட்டதைக் குறிப்பிட்ட Baykan Aktaş, “மொத்த முதலீட்டுச் செலவு சுமார் 2018 மில்லியன் TL ஆகும். சிக்னலிங், கோடுகள், ஆற்றல், சுவிட்சுகள் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் போன்ற முதலீட்டுப் பொருட்களும் இதில் அடங்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

BursaRay சிக்னல் தேர்வுமுறை ஆய்வுகள் 3 கட்டங்களைக் கொண்டிருப்பதாக ஜனாதிபதி அலினூர் அக்டாஸ் கூறினார். முதல் கட்டப் பணிகள் தொடங்கிவிட்டதாகவும், காலை வரை நடவடிக்கைகள் தொடர்வதாகவும், பகலில் சுரங்கப்பாதை சேவைகள் இருப்பதால், முதல் கட்டத்தின் தொடக்கத் தேதியை ஜூன் 2020 என அதிபர் அக்டாஸ் அறிவித்தார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*