மெர்சின் துறைமுகம் முதலீடுகளுடன் வளர்கிறது

மெர்சின் துறைமுகத்தின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும் மற்றும் 2 மெகா கொள்கலன் கப்பல்களின் நிறுத்தும் திறனை வழங்கும் புதிய முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.

இது TCDD பொது இயக்குநரகத்தால் இயக்கப்பட்டபோது, ​​இது 11 மே 2007 அன்று 36 ஆண்டுகளாக திறக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு உரிமைகளை மாற்றுதல் மெர்சின் இன்டர்நேஷனல் லிமன் İşletmecilik A.Ş. TCDD துறைமுகங்களில் முதலில் தனியார்மயமாக்கல் முறையுடன் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. (எம்ஐபி) மூலம் இயக்கப்படும் மெர்சின் துறைமுகத்தில் புதிய முதலீடுகள் குறித்து அவர் கவனத்தை ஈர்த்தார்.

MIP 2019-2020 காலகட்டத்திற்கான கூடுதல் துறையை உருவாக்குதல், நுழைவாயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இணைப்பு சாலையை ஏற்பாடு செய்தல் மற்றும் முனைய இயக்க முறைமையை (TOS) மேம்படுத்துவதில் கணிசமான முதலீடுகளை செய்ததாக மெர்சின் சேம்பர் ஆஃப் ஷிப்பிங்கின் (MDTO) துணை பொதுச்செயலாளர் ஹலீல் டெலிபாஸ் நினைவுபடுத்தினார். )

கூடுதலாக, டெலிபாஸ் கூறுகையில், எம்ஐபியின் ஃபீல்ட் ப்ராஜெக்ட்டின் எல்லைக்குள் இரண்டாம் கட்டத் திட்டப் பணியின் போது, ​​சிஎஃப்எஸ் துறையை துறைமுகத்திற்கு வெளியே எடுக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மேலும், “400 மில்லியன் டாலர் திட்டம், இது கூடுதலாக 24,8 டிகேர் ஏரியாவை உருவாக்கும். , 2 கட்டங்களாக செயல்படுத்தப்படும்.

கதவுகள், ஒளியியல் அங்கீகாரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இணைப்பு ஆகியவற்றின் எல்லைக்குள்; கப்பல்துறை மற்றும் வாயில்களில் வாயில்கள், நேரடி நெடுஞ்சாலை இணைப்பு மற்றும் ஒளியியல் அங்கீகாரம்/வாசிப்பு அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு அடுத்த ஆண்டு நிறைவடையும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது.

கணினி தானியங்கி கதவுகள், சேத மதிப்பீட்டை எளிதாக்குதல், $7,5 மில்லியன் கேட் மற்றும் நெடுஞ்சாலை
இணைப்பு முதலீட்டில் துறைமுக பகுதி மற்றும் 1,5 மில்லியன் டாலர்கள் துறைமுக இணைப்பு முதலீடுகள் அடங்கும். TOS>OS முதலீடுகள்: கொள்கலன் இயக்க முறைமையைப் புதுப்பித்தல் மற்றும் CFS& வழக்கமான இயக்க முறைமையின் வளர்ச்சியைத் தொடர 3,5 மில்லியன் டாலர்கள் TOS முதலீடு தேவைப்படுகிறது.

சரி; EMH2 (கிழக்கு மத்தியதரைக் கடல் மையம்) முதலீடு என்ன வழங்கும்? மெர்சின் துறைமுகத்தின் 241 மில்லியன் டாலர் விரிவாக்கத் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்த நிலையில், மேலும் 2 மெகா கொள்கலன் கப்பல்கள் நிறுத்தும் திறனுடன் வழங்கப்படும். இந்த திட்டம் 2021 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. துறைமுகம் இன்னும் 18 ஆயிரம் TEU வரை கப்பல்களை ஏற்க முடியும். கூடுதல் 500 மீட்டர் கப்பல்துறை, 900 ஆயிரம் TEU கூடுதல் பெர்திங் மற்றும் களத் திறன் ஆகியவற்றிற்கான கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய தயாரிப்புகளில் MIP தொடர்ந்து வேலை செய்து வருவதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. (பரிசு Eroglu – மெர்சின்ஹபெர்சி)