"மர்மரேயில் பயன்படுத்துவதற்காக வாங்கப்பட்ட ரயில் பெட்டிகள் பயன்படுத்தப்படாமல் அவர்களின் தலைவிதிக்கு விடப்பட்டன" என்று சில ஊடகங்களில் வெளியான கூற்றுகள் உண்மையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
அந்த அறிக்கையில், எதிர்கால இலக்கு பயணிகள் எண்கள் மற்றும் இயக்கப்பட வேண்டிய உதிரி வாகனத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மொத்தம் 400 வாகனங்களைக் கொண்ட 54 ரயில் பெட்டிகள் மர்மரேக்கு உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்தால் (AYGM) வழங்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது.
மேற்கூறிய செட்களில், அக்டோபர் 20, 5 இல் திட்டத்தின் 13,6-கிலோமீட்டர் Kazlıçeşme-Ayrılık நீரூற்றுப் பகுதியைத் திறந்ததன் மூலம் 29-வேகன் ரயில் பெட்டிகளில் 2013 ஒரு நாளைக்கு 333 பயணங்களை மேற்கொண்டன என்று வலியுறுத்தப்பட்டது.Halkalı இஸ்தான்புல் மற்றும் துருக்கி இடையே 77 கிலோமீட்டர் பாதை முழுவதுமாக திறக்கப்பட்டதன் மூலம், இது ஒரு நாளைக்கு 286 பயணங்களை மேற்கொள்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் சராசரியாக 350-400 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
அந்த அறிக்கையின்படி, மர்மரேக்கு வழங்கப்பட்ட 54 பெட்டிகளில் 43 தினமும் சேவையை வழங்குவதாகவும், மீதமுள்ள 9 பெட்டிகளில் சில உதிரிபாகங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், அவற்றில் சில செயல்பாட்டிற்குக் காத்திருக்கின்றன என்றும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது. பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்புக்கு.
தண்டவாளத்திற்கு இறக்கப்படாமல் உள்ள 2 பெட்டிகளின் சோதனைகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும், இந்த சோதனைகள் முடிந்த பிறகு சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்றும் அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
“எனவே, செய்திகளில் இருப்பதைப் போல, மர்மரேக்காக வாங்கப்பட்ட ரயில் பெட்டிகள் சேவையில் வைக்கப்படவில்லை அல்லது பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை ரயில் சுவிட்ச் சிஸ்டத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை. 478 மில்லியன் யூரோக்கள் வீணடிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் ஆதாரமற்றவை. கூறப்பட்ட தொகுப்புகள் Gebze இல் உள்ளன-Halkalı இது ஒவ்வொரு நாளும் சராசரியாக 350 ஆயிரம் இஸ்தான்புலைட்டுகளுக்கு சேவை செய்கிறது. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹான் கையொப்பமிட்ட நாடாளுமன்ற கேள்வியில் இது விளக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த பெட்டிகளை கிடங்குகளில் அழுக விடுவது போன்ற ஒரு கருத்தை உருவாக்குவது நோக்கமாக இருந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்