TEM நெடுஞ்சாலை எதிர்காலத்தில் ரிங் ரோடு போல பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்

டெம் நெடுஞ்சாலையை எதிர்காலத்தில் ரிங் ரோடாக பயன்படுத்த வேண்டும்
டெம் நெடுஞ்சாலையை எதிர்காலத்தில் ரிங் ரோடாக பயன்படுத்த வேண்டும்

மர்மாரா நகராட்சிகள் ஒன்றியம் மற்றும் கோகேலி பெருநகர நகராட்சி மேயர் அசோக். டாக்டர். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹானின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்ற கோகேலி தொழில்துறையின் ஜூன் மாத சட்டசபை கூட்டத்தில் தாஹிர் பியுகாக்கின் கலந்து கொண்டார். கோகேலியின் போக்குவரத்துக்கான தனது புதிய அணுகுமுறையை இங்கு தனது உரையில் வெளிப்படுத்திய மேயர் பியூகாக்கின், “வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையில் இருந்து போக்குவரத்து மாற்றப்பட்டு, TEM நெடுஞ்சாலையை இந்த நகரத்தின் சுற்றுச் சாலையாகப் பயன்படுத்த முடிந்தால், ஒரு சுற்றுச் சாலை உருவாகும். எதிர்காலத்தில் கட்டப்படும் தெற்கு நெடுஞ்சாலையுடன் கோகேலியை சுற்றி வளைக்கும்.

"கையாளும் திறன் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்"
"தளவாடப் போக்குவரத்தை செயல்படுத்துவதில் எங்கள் அரசாங்கத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தக இலக்குகளைப் பார்க்கும்போது, ​​​​எங்கள் துறைமுகங்களின் கையாளுதல் திறன் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்" என்று ஜனாதிபதி பியூகாக்கின் கூறினார். இதற்கு, ரயில்வே சந்திப்பு பாதைகள் அமைப்பது மிகவும் முக்கியமானது. வடக்கு மர்மரா மோட்டர்வேயில் கட்டப்படும் அதிவேக ரயில் பாதையின் புதிய பகுதி மேலே முடிவடைந்தால், கீழே உள்ள எங்கள் வழக்கமான பாதை புறநகர்ப் பாதையாக வடிவமைக்கப்படும்போது எங்கள் நகரத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

"லாஜிஸ்டிக்ஸ் ட்ராஃபிக் நிர்வகிக்கப்படும்"
"அடபஜாரியில் இருந்து கெப்ஸே வரையிலான புறநகர்ப் பாதையை நிறுவுவது எங்கள் நகரத்தின் தளவாடச் சுமையை எடுக்கும்" எனப் பேசுகையில், கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசோக். டாக்டர். Tahir Büyükakın கூறினார், “அதே நேரத்தில், துறைமுகங்களின் கையாளும் திறன் அதிகரிக்கும். இந்த நகரத்தின் அனைத்து தளவாட போக்குவரத்தையும் நிர்வகிக்கும் வகையில், வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டிய தளவாட கிராமம் முக்கியமானது. இந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் எங்கள் வழக்கமான துறைமுகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டால், கையாளும் திறனை அதிகரிக்க, எங்கள் தளவாட போக்குவரத்து நிர்வகிக்கப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*