கார்டேப் இன் 50 வருடாந்திர கற்பனை கேபிள் கார் காரில் X Moon Moon Power

கார்டெப் கேபிள் கார் லைக் ப்ராஜெக்ட்
கார்டெப் கேபிள் கார் லைக் ப்ராஜெக்ட்

Kartepe மேயர் முஸ்தபா பெரிய, ஆனால் அது கட்டுமான மேலாண்மை நிறுவனம் தொடங்க திட்டம் பொருளாதார காரணங்களுக்காக இழுவை வண்டிப் திட்டத்தின் கட்டுமான மேற்கொண்டுள்ளது, திட்ட தொடங்க 1 மாதங்களுக்கு நண்பர்களின் அறிவித்தது.

மேலும், நாம் ஒப்பந்தக்காரர் மேலாளர் அழைக்கப்பட்டார், வந்தது. திட்டம் தொடங்குவதற்கு ஒரு மாதம் கிடைத்துள்ளது. ஒப்பந்தம் ஒருதலைப்பட்சமாக முடிவடைந்தவுடன், நாங்கள் ஒப்பந்தப்புள்ளிக்கு வருவோம்

DECEMBER அன்று அடிப்படையாகக் கொண்டது
Derbent மற்றும் Kuzuyayla இடையே கேபிள் கார் வரி கட்டுமான XHTML முன் ஆண்டு வரை செல்கிறது. வெவ்வேறு காலங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முயற்சிகள் இருந்த போதிலும், இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட முடியாதது. ஹுசைன் யூசுஸ், இவர் உள்ளூர் தேர்தல்களில் கார்ட்டீயின் மேயராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், இவர் ரோப்வே திட்டத்தை தொடங்குவதற்காக 50 ஆண்டுகள் செலவிட்டார். டெண்டர் செப்டம்பர் மாதம் 9 ஆம் தேதி நடைபெற்றது. வால்டர் லிஃப்ட் நிறுவனம் மென்மையானது. திட்டத்தின் அடித்தளம் டிசம்பர் மாதம் 9 ம் தேதி தீட்டப்பட்டது. நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் பிப்ரவரி மாதம் முடிவடையும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

NO NAIL
கட்டற்ற-செயல்பாட்டு-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் திட்டத்தை மேற்கொண்ட வால்டர், தரையிறங்குவதற்குப் பிறகு இந்தத் திட்டத்தை ஆரம்பிக்க கடன் வாங்கத் தொடங்கினார். இருப்பினும், வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு வங்கிகளின் கோரிக்கைகளை பெறமுடியாத நிலையில், நிறுவனம் இந்த திட்டத்தை தொடங்க முடியவில்லை. ஒரு நீண்ட காத்திருப்புக்குப் பிறகு, ஆளுநர் ஹுசேன் அக்சியோ மற்றும் கார்டேப் மேயர் முஸ்தபா கோக்கமான் ஆகியோர் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தை நகரத்திற்கு அழைத்தனர். கடந்த வருடம் எங்கள் மாகாணத்திற்கு வந்த நிறுவன நிர்வாகமானது, கவர்னர் அகோசியுடனும், தலைவர் கோகமானுடனும் சந்தித்து, திட்டத்தை தொடர உறுதியளித்தார்.

ஒரு மாதத்திற்கு அடையாளப்படுத்தப்பட்டது
எங்கள் செய்தித்தாள் திட்டம் பற்றி பேசும் என்று Kartepe மேயர் முஸ்தபா பெரிய, நிறுவனம் மேலாண்மை நகரின் கேபிள் கார் வரி 50 ஆண்டு கனவு இழுவை வண்டிப் திட்டத்தின் கட்டுமான அவர்கள் நகரம் அழைக்கப்பட்டனர் கூறினார் மேற்கொண்டுள்ளது. திட்டம் நிறுத்தி விட்டது துரதிர்ஷ்டம். நாங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கிறோம். ஒப்பந்தம் சிறிது காலம் தொடர்ந்தது, ஏனெனில் நாங்கள் ஒருதலைப்பட்சமாக நிறுத்த முடியவில்லை. நாங்கள் ஆளுநரை எங்கள் ஆளுநரிடம் அழைத்தோம், அவர்கள் வந்தார்கள். நாம் அவர்களிடம் பேசினோம். திட்டத்தை தொடருவதாக அவர்கள் உறுதியளித்தனர். வேலை வேகமாக வேலை செய்ய ஒரு மாத காலத்திற்கு நாங்கள் அறிந்திருக்கிறோம். அவர்கள் ஒரு மாதத்திற்குள் தொடங்க முடியாது என்றால், அவர்கள் ஒப்பந்தத்தை முறித்துக் கொள்வார்கள் என்று நாங்கள் சொன்னோம். நாங்கள் வாக்குறுதி வைக்கப்பட்டிருந்தால் நிறுவனம் மீண்டும் டெண்டர் கத்தி கொடுத்தார். எங்கள் திட்டம் B தயாராக உள்ளது

மொத்தம் 300 மில்லியன் செலவாகும்
Kartepe கற்பனை 50 ஆண்டுகள் மற்றும் பல அதே நேரத்தில் Samanli மலைகள் மாபெரும் திட்டம் உச்சிமாநாட்டின் சாதனை வகையில் அளிக்கிறார்கள் மரத்தின் இனங்கள் காடுகள் வெளியே Sapanca ஏரி மற்றும் Izmit பே பின்வரும் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது செலவு 100 மில்லியன் எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

4 960 ஆயிரம் மீட்டர் வரி இடையே ஹைலேண்ட் நடைபயிலும் பகுதியில் உருவாக்கிய இரண்டு நிலைகளில் கேபிள் கார் வரி Derbent-லாம்ப் ஒரு திட்டத்தின் முதல் கட்ட ஏலதாரர் 29 ஆண்டுகள் ஓடிவிடுவார். கட்ட-செயல்பட இடமாற்றம் வரிசையாக இருதிசை மற்றும் 3 கயிறு இருக்கும் இது கேபிள் கார்களை மாதிரி. முதல் கட்ட முடிந்தபின், இரண்டாம் கட்ட கட்டம் சேகா முகாம் மற்றும் டெர்பண்ட் இடையே நடைபெற்றது. (Cemalettin ÖZTÜRK - özgürkocael)




ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்