கைசேரியில் போக்குவரத்துக்கான புதிய மாதிரி

கெய்சேரி பெருநகர நகராட்சியானது ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு, ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு போக்குவரத்துக்கான பணிகளைத் தொடர்கிறது.

பெருநகர முனிசிபாலிட்டி போக்குவரத்து இன்க். பொது மேலாளர் Feyzullah Gündoğdu பெருநகர நகராட்சி சட்டமன்றத்தில் பொது போக்குவரத்து தொடர்பான விதிமுறைகள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வழங்கினார். Gündoğdu மே 1 ஆம் தேதி தொடங்கிய பரிமாற்ற மாதிரியைப் பற்றியும் பேசினார், மேலும் இந்த மாதிரியால் ஒரு பெரிய சேமிப்பு அடையப்பட்டது என்று கூறினார்.

கைசேரி பெருநகர நகராட்சி மேயர் டாக்டர். Memduh Büyükkılıç தலைமையில் நடைபெற்ற சட்டமன்றக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, Kayseri Transportation A.Ş. பொது மேலாளர் Feyzullah Gündoğdu பொது போக்குவரத்து பற்றி அறிக்கைகள் செய்தார். பொதுப் போக்குவரத்தில் புதிய மாடல் மற்றும் வரவிருக்கும் காலத்தில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது குறித்து கவுன்சில் உறுப்பினர்களுக்குத் தெரிவித்த குண்டோக்டு, “கெய்சேரியில் தினமும் 9 ஆயிரம் பேருந்துகள் உள்ளன. அவர்களில் 8 ஆயிரம் பேர் சதுரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இதனால் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, சர்வதேச அளவுகோல்களில், அதிகபட்சம் 10 கோடுகள் ஒரு பாதை வழியாக செல்லும் என்று கூறப்படுகிறது; ஆனால் எங்களிடம் 125 கோடுகள் உஸ்மான் கவுஞ்சு பவுல்வர்டு வழியாக செல்கின்றன, உதாரணமாக. இந்த எல்லா காரணங்களுக்காகவும், சில முக்கியமான புள்ளிகளில் பரிமாற்ற புள்ளிகளை உருவாக்கி, எங்கள் மக்களுக்கு மிக விரைவான போக்குவரத்தை வழங்க விரும்புகிறோம். கைசேரி இப்போது ஒரு பெரிய நகரம். புதிய சாலைகளை திறப்பதன் மூலம் போக்குவரத்து பிரச்னையை தீர்க்க முடியாது. பொது போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்,'' என்றார்.

மே 1 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்ட பரிமாற்ற மாதிரியைப் பற்றி ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட ஃபைசுல்லா குண்டோக்டு, குடிமக்களுக்கு எந்த கூடுதல் செலவையும் கொண்டு வராமல் பரிமாற்ற புள்ளிகளில் ஒரு முக்கியமான சிக்கலைத் தீர்த்ததாகக் கூறினார், “செய்யித் புர்ஹானெடின் கல்லறையில் இருந்து, இது 3,3 ஆகும். கி.மீ., முதல் 1600, இது ஆசிரியர் திசையில் உள்ளது, ஒரு நாளைக்கு 400 கூட. நாங்கள் அதை கைவிட்டோம். நம் குடிமக்களின் வசதி கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மோசமடைந்திருக்கலாம்; ஆனால் கூடுதல் செலவுகள் இல்லாமல் எங்கள் குடிமக்களை அவர்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் அழைத்துச் செல்கிறோம். இந்த பயன்பாட்டின் மூலம், 75 சதவீதம் போக்குவரத்தை குறைத்துள்ளோம். கார்டால் சந்திப்பில் திரவத்தன்மை 15 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. ஆண்டுக்கு 600 ஆயிரம் லிட்டர் எரிபொருளைச் சேமித்து, ஆண்டுக்கு 1400 டன் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைத்தோம். நாம் நேரடியாக கணக்கிடக்கூடிய நன்மைகள் இவை. அதிக நேரம் போக்குவரத்தில் இருப்பவர்களின் செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, அதிக சேமிப்பு உள்ளது," என்றார்.

புதிய முறையின் மூலம், சிட்டி ஹாஸ்பிடலில் இருந்து பெகிர் யில்டஸ் பவுல்வர்டு மற்றும் ஒஸ்மான் கவுன்கு பவுல்வர்டு வரையிலான பாதைகளையும், எர்கிலெட் பவுல்வர்டில் இருந்து ஆசிரியப் பிரிவு வரையிலான கோடுகளையும் விரிவுபடுத்தியதாகவும், இதனால் கும்ஹுரியேட் சதுக்கத்தில் இருந்து பேருந்தில் செல்ல வாய்ப்பு இருப்பதாகவும் ஃபெய்சுல்லா குண்டோக்டு கூறினார். ஒவ்வொரு 5 நிமிடங்களுக்கும் சிட்டி மருத்துவமனை. பரிமாற்ற மாதிரிகள் மூலம், ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு அல்ல, ஒரே டிக்கெட் மூலம் எங்கும் சென்றடைய முடியும் என்று Feyzullah Gündoğdu மேலும் கூறினார்.

அக்கம்பக்கத்தினர் விடவில்லை
மறுபுறம், பெருநகர மேயர் Memduh Büyükkılıç நிர்வாகத்தின் கீழ் நடைபெற்ற கவுன்சில் கூட்டத்தில், பொது போக்குவரத்து சேவையை வழங்க முடியாத தொலைதூர சுற்றுப்புறங்களுக்கு இந்த சேவையை வழங்குவதற்கான சேவைகளை வாங்க ஒருமனதாக முடிவு செய்யப்பட்டது. போக்குவரத்து இன்க். பொது மேலாளர் Feyzullah Gündoğdu எங்கள் மாவட்டங்களில் 90 சுற்றுவட்டாரங்களில் மக்கள் தொகை குறைவாக இருப்பதால் பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகள் இல்லை என்றும், எடுக்கப்பட்ட முடிவின் கட்டமைப்பிற்குள் அனைத்து சுற்றுப்புறங்களுக்கும் பொது போக்குவரத்து கொண்டு செல்லப்படும் என்றும் குறிப்பிட்டார்.