செனாக்கலே பாலம் லாப்ஸ்கி கேசன் பதிவிறக்க விழாவை முடிந்தது

கணக்களே ஸ்ட்ரட் lapseki கெயிசன் விழா நடைபெற்றது பதிவிறக்கம்
கணக்களே ஸ்ட்ரட் lapseki கெயிசன் விழா நடைபெற்றது பதிவிறக்கம்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறை அமைச்சர் எம்.

அமைச்சர் துர்ஹான், 1915 Çanakkale Bridge - Lapseki Immersion Ceremony, தனது உரையில், உலகின் மிக நீளமான இடைவெளி, 1915 Çanakkale Bridge’s Asian Side caisson, விழாவில் கலந்து கொண்டதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைவதாகக் கூறினார்.

பிறை நிலவைக் கைவிடக்கூடாது என்பதற்காக நாட்டை சமகால நாகரிகத்தின் மட்டத்திற்கு மேலே உயர்த்துவதே அவர்களின் ஒரே குறிக்கோள் என்று துர்ஹான் கூறினார், மேலும் இந்த சாலையில் எடுக்கப்பட்ட மிக முக்கியமான நடவடிக்கைகளில் ஒன்று 1915 Çanakkale பாலம் என்பதை வலியுறுத்தினார்.

பாலத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் மிகப் பெரியது என்பதை சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், போஸ்போரஸின் இரு மடங்கு நீளமுள்ள டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியின் இரு பக்கங்களும் இணைக்கப்படும் என்றார்.

பாலம் முடிந்ததும், நாட்டின் முக்கியமான சேவை, தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுலா நிறுவனங்கள் அமைந்துள்ள திரேஸ் மற்றும் மேற்கு அனடோலியா பிராந்தியத்தில் இது ஒரு சிறந்த பொருளாதார முடுக்கம் வழங்கும் என்று துர்ஹான் கூறினார். “கூடுதலாக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் மற்றும் குறிப்பாக பல்கேரியா மற்றும் கிரீஸ், ஏஜியன், மேற்கு அனடோலியா மற்றும் இது மேற்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு இறங்கச் செய்யும். டார்டனெல்லஸ் நீரிணையிலிருந்து 30 வரையிலான பயண நேரம் நிமிடம் வரை குறைக்கப்படும்.

"போஸ்பரஸ் கிராசிங் மூலம் கூட இஸ்தான்புல் ஒரு முக்கியமான மாற்றாக இருக்கும்"

இஸ்தான்புல், நாட்டின் விவசாயம் மற்றும் இஸ்தான்புல் இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை துறையின் துருக்கி மிகப்பெரிய நகரமான அடிப்படையில் மக்கள்தொகை மற்றும் பொருளாதாரம் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட மாகாணங்களில் மதிப்பு அதிகரிக்கும் விளக்கும் திட்டம், கணிசமான சமூகப் பொருளாதார பங்களிப்பு வழங்கும் ஏலத்தில் குறிப்பாக ஏகன் கட்டி முடிக்கப்பட்டது மற்ற நெடுஞ்சாலைகள் கொண்டு மதிப்பீடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது போது, டுர்கான் , மேற்கு அனடோலியா, அதானா-கொன்யா அச்சு மற்றும் மேற்கு மத்தியதரைக் கடல் பகுதிகள் மற்றும் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு இடையில் திரேஸ் / ஐரோப்பா, இஸ்தான்புல் போஸ்பரஸ் கிராசிங் கூட ஒரு முக்கியமான மாற்றாக இருக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

பால்கேசீரைச் சுற்றியுள்ள கெப்ஸ்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைக்கு மோட்டார் பாதை இணைப்பதன் மூலம் சுற்றுலா மையங்களான இஸ்மீர், அய்டன் மற்றும் அந்தல்யா ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தூரம் குறைக்கப்படும் என்றும் இது சுற்றுலாத் துறையில் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் என்றும் கூறி, துர்ஹான் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இலக்குகளை அடைவதில் இதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார், குறிப்பாக வெளிநாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலா.

மர்மாரா மற்றும் ஏஜியன் பிராந்தியங்களில் துறைமுகங்கள், ரயில்வே மற்றும் விமான போக்குவரத்து அமைப்புகளை நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதும் 1915 Çanakkale பாலம் மூலம் உறுதி செய்யப்படும் என்று துர்ஹான் வலியுறுத்தினார்.

ஒலராக் ஒரு பொறியியலாளராக, இந்த பாலம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மற்றும் பொறியியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. 2 உலகின் மிக நீளமான மிட்-ஸ்பான் சஸ்பென்ஷன் பாலமாக இருக்கும், அதன் இடைப்பட்ட ஆயிரம் 23 மீட்டர். பக்க திறப்புகள் மற்றும் வையாடக்டுகளுடன் கூடிய 4 ஆயிரம் 608 மீட்டர்களின் மொத்த நீளம். இதன் உயரம் தோராயமாக 3 மீட்டராக இருக்கும், இது 18 மாதத்தின் 318 ஐ குறிக்கும். இந்த அம்சங்களுடன், இது உலகின் சில திட்டங்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், இது உலகின் மிக உயர்ந்த பொறியியல் மற்றும் அழகியல் வடிவமைப்பு எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாக இருக்கும். ”

"ஆசிய டவர் கைசன் அறக்கட்டளை 54 ஆயிரம் 800 டன் எடையைக் கொண்டுள்ளது"

203 மீட்டரின் மொத்த 165 எஃகு குவியல்கள் குவிந்துள்ளன, 2,5 ஆயிரம் 368 டன், 51 ஆயிரம் 186 டன், 54 ஆயிரம் 800 டன் மற்றும் XNUMX டன்கள் இன்று மூழ்கிவிடும் என்று அமைச்சர் துர்ஹான் விளக்கினார். இது டன் எடையுள்ளதாக XNUMX தெரிவித்துள்ளது.

2023 மார்ச் மாதத்தில் பாலத்தை சேவையில் சேர்ப்பதே இந்த திட்டத்தின் குறிக்கோள் என்பதை துர்ஹான் நினைவு கூர்ந்தார், “இருப்பினும், நம் நாட்டிற்கு நாங்கள் நிர்ணயித்த இலக்குகளை அடைவதற்கு இந்த திட்டத்தை முந்தைய நேரத்தில் முடிக்க வேண்டியது அவசியம். இந்த கட்டத்தில், ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனம் இந்த திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை அறிந்திருக்கிறது மற்றும் விரைவாக செயல்படுகிறது. குல்

“நாங்கள் மாபெரும் திட்டத்தை 18 மார்ச் 2022 இல் முடிப்போம்”

இந்த மாத தொடக்கத்தில் அவர்கள் ஐரோப்பிய டவர் கைசன் அடித்தளத்தை மூழ்கடித்ததை நினைவுபடுத்தி, துர்ஹான் கூறினார்: பாலத்தின் கால்களை உயர்த்துவதை விரைவில் பார்ப்போம். இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் 2022 18 மற்றும் காணப்படும் மதிப்பீடு துருக்கி உலகின் பரந்த நடுப்பகுதியில்-சுழற்தி பாலம் பெறுவார்கள் மாபெரும் மூலம் திட்டம் முடிக்க மேலும் நாங்கள் Dardanelles நிழல் மாற்றியமைத்தல் வேண்டும். ".

டுர்கான், 1915 பாலம் கணக்களே, துருக்கியின் பிரகாசமான எதிர்கால அவர் கூறினார் சாட்சியத்தின் தன்மை என்று.

சேவைகள் துருக்கி சமகால டுர்கான் நாகரிகத்திற்க்கு நிலை செல்ல வேண்டிய என்று கவனத்தை எவ்வித தடையும் அங்கீகாரம் ஈர்த்தது கொண்டு நாட்டின் அரசாங்கம் முதலீடு செய்ய அவர், "துருக்கி அப்பகுதியின் முன்னணி நாடுகளில். என்று மிகப்பெரிய அடையாளமாகும்".

மந்திரி துர்ஹான், பின்னர் 1915 Xanakkale Bridge - Lapseki Caisson மூழ்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கினார்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்