அமைச்சகம் இருந்து TCDD தேதி எச்சரிக்கை செய்ய Çorlu ரயில் அணுகுமுறை பாடநெறி

corlu train faciasi நிச்சயமாக பகுதி ஊழியம் tcddye தேதி எச்சரிக்கை
corlu train faciasi நிச்சயமாக பகுதி ஊழியம் tcddye தேதி எச்சரிக்கை

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வு மையம் மற்றும் "மதிப்பீட்டுக் குழுவானது" மிக முக்கியமான திட்டத்தில் பணிபுரிகின்றன, இது சரலுவில் உள்ள ரயில் வெற்றியாளர்களிடமிருந்து ஒலி எழுப்பும். அத்தகைய விபத்துகளை மீண்டும் செய்யாமல், டி.சி.டி.டி.யிற்கு தொடர்ச்சியான பரிந்துரைகளைத் தூண்டுகிறது.

Corlu இல், XXX இறந்த மற்றும் 25 காயம் அங்கு ரயில் விபத்து "விரிவுரை". இதேபோன்ற விபத்துகள் மற்றும் உயிரிழப்புகளைத் தடுக்க, önüne மாற்றுவதற்கான ஒரு தொடர் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். போன்ற ரயில் போக்குவரத்து "ஆபத்து" க்கான சுரங்கங்கள் பாலம், பாலம், கட்டமைப்புகள் இரயில்வே பாதைகள் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கும் என்று அமைப்புக்களை உருவாக்க தொழில்நுட்ப மற்றும் தொடர்புடைய துறைகள் உறுப்புகளை உள்ளடக்கியிருப்பதாக உணரப்படும். ஒரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு கீழ் ரயில் பாதைகளும் கட்டுமான செய்ய நிரப்புதல் தரையில் ஆய்வுகள் தொடர்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் மீண்டும் மேற்கட்டுமானம் நிலைப்படுத்தும் புதுப்பித்தல் காண்கிறது. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட மாடிகள் நுட்பத்துடன் பொருத்தமான பொருட்களுடன் நிரப்பப்படும்.

சரலுவில், கடந்த ஆண்டு ஜூலையில் ஒரு ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது. விபத்தில், XXX தனது வாழ்க்கையை இழந்து விட்டது, மேலும் 9 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். நிபுணர் அறிக்கையில், இந்த விபத்து வென்ட் வெளியேற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சியால் காரணமாக தண்டவாளங்கள் விளைவாக ஏற்பட்டது என்று கூறினார்.

அடிப்படையில் நாட்களுக்கு முன்பு தூண்டுதல் 10 போதிலும் விபத்து ஊழியர்கள் எந்த காசோலைகள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவு பிடிக்கும் "பாதுகாப்பு மேலாளர், சாலை பராமரிப்பு மேற்பார்வையாளர், வரி பராமரிப்பு அதிகாரி மற்றும் பாலங்கள் சீஃப்" அதிகாரிகள் 4 என்று "நிலையான குற்றமுள்ள" என்று கண்டுபிடித்திருக்கின்றனர். இந்த அறிக்கையில், நீண்ட தூரத்தைத் தூக்கி எறிவதன் மூலம் பொறியாளர், சீரியல் பிரேக்கிங், விபத்துகளின் தீவிரத்தை குறைத்தது. நீதி மற்றும் நிர்வாக செயல்முறை தொடர்கிறது.

டி.சி.சி.டி.

போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வு மையத்தின் பணிப்பாளர் மற்றும் "போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் மதிப்பீட்டு குழுவானது விபத்து குறித்து கவனத்தைத் திருப்புகின்ற ஒரு மிக முக்கியமான விடயத்தில் வேலை செய்கின்றது. அத்தகைய விபத்துகளை மீண்டும் செய்யாமல், டி.சி.டி.டி.யிற்கு தொடர்ச்சியான பரிந்துரைகளைத் தூண்டுகிறது. எனவே, இவை என்ன?

Habertürk'ın செய்தியின்படி, மிக முக்கியமான பரிந்துரை, R & D என்ற தலைப்பை அமைக்கும். இரயில் போக்குவரத்தில் உள்ள உறுப்புகளை கண்டுபிடிப்பதற்கும், தொடர்புடைய அலகுகளை எச்சரிக்கவும், ரயில்வே, மின்தேக்கிகள், சுரங்கப்பாதைகள் போன்றவற்றில் சிஸ்டம்ஸ் உருவாக்கப்படும். R & D வேலை இந்த விஷயத்தில் மேற்கொள்ளப்படும். ஐரோப்பாவில் எடுத்துக்காட்டுகள் பரிசீலிக்கப்படும்.

நூறு ஆண்டுகளுக்கு நிர்மாணிக்கப்பட்டிருக்கும் ரயில் பாதைகளின் மேற்பார்வைக்குப் பிறகு, நிலக்கரிவின் கீழ் நிரப்புதல் குறித்த குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் நிலத்தடி ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட மாடிகள் நுட்பத்துடன் பொருத்தமான பொருட்களுடன் நிரப்பப்படும்.

துருக்கி காலநிலை கட்டமைப்பில் மாற்றங்கள் சில புதிய நடவடிக்கைகளை அகற்றுதல் அவசியம். இந்த சூழலில், ஒரு வளிமண்டல பொறியியலாளர் பிராந்தியங்களில் பணியாற்றுவார். இது நிர்வாக ரீதியாக சாத்தியமில்லாதது என்றால், வானிலை துரிதமான மற்றும் பயனுள்ள ஒருங்கிணைப்பு வானிலை பொது இயக்குநரகம் ஒத்துழைப்புடன் உறுதி செய்யப்படும்.

ஆபத்து போன்ற பொதுவான அபாயம்

TCDD இந்த பரிந்துரைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும். இவ்வாறு, இதே போன்ற விபத்துக்கள் ஏற்படும் ஆபத்து குறையும்; குடிமக்கள் ரயில்வே மூலம் பாதுகாப்பான பயணம். இந்த பரிந்துரைகளை TCDD கருத்தில் கொள்ள முடியவில்லையா? எண் நீதித்துறை மற்றும் நிர்வாக அதிகாரிகளில் இதேபோன்ற விபத்து நடந்தால், TCDD நிர்வாகம், "எச்சரிக்கைகளுக்கு எதிராக நீங்கள் ஏன் இந்த நடவடிக்கைகளை எடுக்கவில்லை?" (Haberturk)

ரயில்வே செய்தி தேடல்

1 கருத்து

  1. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    அமைச்சகம் இந்த மற்றும் இது போன்ற எச்சரிக்கைகளை 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு yapmamış..uyarı bgrçek எப்படி? TCDD பற்றி என் தொழில்முறை இல்லை ஏற்படும் வேண்டியிருக்கிறது இருந்ததா அங்கீகாரம் அல்லது அர்ஜினைன்? டி ஐரோப்பிய நாடுகளில் இருந்து அமைச்சகம் எச்சரிக்கைகள் உள்ளதா? yokmu வேலை செய்யும் மற்றும் நடவடிக்கைகளை நிறுவன கட்டுப்பாடுகள் எடுக்கப்பட வேண்டிய? அல்லது அது நிறுவன எதுவும் நிபுணத்துவம் அதிகாரம் உள்ளது DONE ? அல்லது நிறுவனம் fetöc துரோகிகள் கொண்டு தொப்பி லி KCK apocan இருக்கிறீர்கள்? .sebeb திறந்த = இல்லை தகுதிவாய்ந்த நிபுணர் தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள் மற்றும் புகழ் yok..iş தெரியும் புரிந்து அல்லது சறுக்குவண்டி இழுத்து அல்லது தகுதி என் zorlandı..kuru வணிக தெரிந்த ஓய்வூதியம் உழைப்பாளி அறிந்தவர்களிடமிருந்து இருக்க வேண்டும்

கருத்துக்கள்