பேட்மேனின் மக்கள் ரேபஸை அதிகாரிகளிடமிருந்து விரும்புகிறார்கள்

தினமும் சராசரியாக 10 ஆயிரம் பேர் பயணிக்கும் பேட்மேன்-டியார்பாகிர் இரயில்வேயில், மலிவான, வேகமான மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்தை இரயில்பஸ் மூலம் கோரி தொடங்கப்பட்ட மனு கவனத்தை ஈர்க்கிறது. இந்த கோரிக்கைக்கு சமூகத்தின் பல்வேறு தரப்பினரும் ஆதரவு தெரிவித்து வருகின்றனர்.

பேட்மேன்-தியர்பாகிர் இரயில்வேயில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலம் காற்று மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கும், அதிக சாலைச் செலவுகளிலிருந்து குடிமக்களைக் காப்பாற்றுவதற்கும், பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதற்கும், இரயில்பஸ் போக்குவரத்துக்காக பேட்மேனில் ஒரு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினோம். சோங்குல்டாக்-கராபுக்,

Çatal-Tire, Kars-Akyaka, Malatya-Elazığ மாகாணங்களுக்கு இடையே செயலில் உள்ள இரயில்பஸ் போக்குவரத்து இரயில்வேயிலும் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

சமூகத்தின் பல்வேறு பிரிவுகளும் பேட்மேன்-டியார்பாகிர் ரயில் பாதையை ரயில் பேருந்துப் பாதையாக மாற்றுவதற்கான எங்கள் கோரிக்கையை ஆதரிக்கின்றன. எங்கள் மக்கள் குரல் பத்தியில் பொதுமக்களின் குரலை எங்கள் பக்கங்களுக்கு கொண்டு சென்றோம்.

ASKON ஆதரிக்கிறது

ASKON தலைவர் Selman Nasıroğlu கூறினார், “நாங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இரயில்பஸ் கோரிக்கையை மறுத்தோம். பேட்மேனுக்கு மிகவும் அவசியமான திட்டம். இத்திட்டத்தின் மூலம், போக்குவரத்து பிரச்னைக்கும் தீர்வு கிடைக்கும். குடிமக்கள் மலிவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பயணம் செய்யும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த பிரச்சினையில் உள்ள கருத்துக்களுடன் நாங்கள் உடன்படுகிறோம், ரயில்பஸ் கட்டுமானத்தை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்."

நாங்கள் ரேபஸ் சிஸ்டத்தை விரும்புகிறோம்

MISIAD பேட்மேன் கிளைத் தலைவர் நேமெட் சர்லான், “இந்த நாடு நம் அனைவருக்கும் சொந்தமானது. அதை அனைத்து பகுதிகளிலும் பாதுகாக்க வேண்டும். MISIAD ஆக, சமூக, கலாச்சார, கலை, விளையாட்டு, தொழில், சுற்றுச்சூழல், துப்புரவு, கல்வி, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பல போன்ற ஒவ்வொரு தளத்திலும் நாங்கள் ஆதரவின் குரலாக இருப்போம். குறிப்பாக பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு வெளியே RAYBUS முறையை உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

ஒரு சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் அமைப்பு ரேபஸ்

மாஸ்டர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர் ஃபாத்திஹ் ஓஸ்மென் “உலகம் முழுவதும் உள்ள போக்குவரத்தில் ரயில் பேருந்துகள் மிகவும் பொதுவானவை. தற்போது, ​​துருக்கியில் 91 ரயில் அமைப்பு பேருந்துகள் (ரேபஸ்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மிக முக்கியமான அம்சம் தொடர்ச்சி. அவற்றின் லேசான அம்சத்துடன், அவை ரயில்வேயின் சுறுசுறுப்பான வாகனங்கள். தியர்பாகிர் மற்றும் பேட்மேன் இடையே கட்டப்படவுள்ள ரயில்பஸ் அமைப்பு குறிப்பாக மாற்று போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்கும். சுற்றுச்சூழலுக்கு உணர்திறன் மற்றும் மற்ற போக்குவரத்து முறைகளை விட பாதுகாப்பானது, ரயில்பஸ் மூலம் போக்குவரத்து என்பது இன்றைய தொழில்நுட்பத்தில் அவசியமாகிவிட்டது.

காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் திட்டம்

சிவில் இன்ஜினியர் காசிம் டோகு “எங்கள் அழகான நகரம் பேட்மேன், இது வெளியேற்ற வாயுவால் பாதிக்கப்படுகிறது, அங்கு ஹார்ன் ஒலியைக் காணவில்லை. சக்கரத்தில் இருக்கும் குடிமகன், தான் அழுத்தும் ஹாரன் முதியவர்களுக்கோ அல்லது ஒரு குடிமகனுக்கோ எவ்வளவு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்பதை அறிந்திருந்தால், அவர் அந்த ஹானை அழுத்தியிருப்பாரா? அல்லது வெளியேறும் வாயு காற்றை எவ்வளவு மாசுபடுத்துகிறது என்பதையும், காலையில் உடற்பயிற்சி செய்யும் போது இந்த வாயுவை நுரையீரலில் உள்ளிழுத்தது என்பதையும் அவர் அறிந்திருந்தால், அவர் தேவையற்ற மற்றும் குறுகிய தூரத்திற்கு வாகனத்தைப் பயன்படுத்த மாட்டார். காற்று சுழற்சியே இல்லாத நம் அழகிய நகரத்தில் நினைத்துப் பாருங்கள். பயங்கரமான நோய்கள் தோன்றி, கிட்டத்தட்ட கேன்சர் ஒரு சாதாரண நோயாகப் பரவ ஆரம்பித்தது பரிதாபம் அல்லவா? சரி, இந்தப் பிரச்சனைகளைக் குறைப்பதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்று கேட்பவர்களும் இருப்பார்கள். போக்குவரத்தை குறைக்க பொது போக்குவரத்தை அதிகம் பயன்படுத்த வேண்டும். நாம் கற்பனை செய்து கொள்வோம், இரயில்பஸ்கள், எலெக்ட்ரிக் கொள்கையைக் கொண்ட ரயில்பஸ்கள், நமது பேட்மேனின் கண்ணின் மணியாக இருக்கும் தியர்பகீர் தெருவில் இருந்தால் நன்றாக இருக்கும், இல்லையா? காலையில் வேலைக்குச் செல்லும் குடிமகன் அல்லது பள்ளிக்குச் செல்லும் மாணவன் வேலைக்குச் சென்று பள்ளிக்கு இலவசமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செல்கிறான். நன்றாக இருக்கும் அல்லவா? ரேபஸ் இந்த பிரச்சனைகளை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக விடுவிக்கும் ஒரு யோசனை.

ஒரு வசதியான போக்குவரத்து வாகனம்

நகரத் திட்டமிடுபவர் மெலெக் அதாலே கூறுகையில், “எங்கள் நகரத்தில் மாற்றுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளை செயல்படுத்துவதை நான் ஆதரிக்கிறேன், இது மோட்டார் வாகன சுழற்சியைக் குறைக்கும் மற்றும் குறிப்பாக காற்று மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கு பங்களிக்கும். பேட்மேன் மற்றும் டியார்பகிர் இடையே தற்போதுள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க்கை மேலும் செயல்பட வைக்க வேண்டியது அவசியம். ரேபஸ் சிஸ்டம் மூலம் இதைச் செய்யலாம். குறுகிய தூர பயணங்களில் குடிமக்களுக்கு மலிவான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்கும் இரயில் அமைப்புகள் இந்த நகரத்திற்கு சரியான அமைப்பாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

இரயில்வே வலையமைப்பும் செயலில் இருக்கும்

கட்டிடக் கலைஞர் வெய்செல் ஓஸ்மென் கூறினார், “நான் இந்த சிக்கலை முழுமையாக ஆதரிக்கிறேன். ஏனெனில், ரேபஸுக்கு நன்றி, இது பேட்மேன் மற்றும் டியார்பாகிர் இடையே தற்போதுள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க்கை இன்னும் செயலில் வைக்கும். இந்த வழியில், இது குடிமக்களுக்கு மலிவாகவும் வசதியாகவும் பயணம் செய்வதற்கான நன்மையை வழங்கும். குறிப்பாக இப்பகுதியில் போக்குவரத்து பிரச்னையை தீர்க்க ரேபஸ் உயிர்நாடியாக இருக்கும். அதிகாரிகள் திட்டங்களை உருவாக்கி, ரயில்பஸ்ஸை விரைவில் செயல்படுத்த வேண்டும்” என்றார்.

மலிவான போக்குவரத்து

புவியியல் பொறியாளர் மாணவர் சினன் ஓருச் கூறுகையில், “பேட்மேன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாக இருப்பதால், மாற்று வழிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த மாற்று வழிகளில், பேட்மேனுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது ரேபஸ் என்று நான் நினைக்கிறேன். ரேபஸ் வேகமானது, சிக்கனமானது மற்றும் வசதியானது. எங்கள் நகரத்தில் வாகனக் குழப்பத்தைக் குறைத்து காற்று மாசுபாட்டைத் தடுப்பதில் பங்களிக்கும் ரேபஸ் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை நான் ஆதரிக்கிறேன். கூடிய விரைவில் பேட்மேனில் வேலை செய்யத் தொடங்குவேன் என்று நம்புகிறேன்"

கையொப்பமிட விரும்புபவர்கள்

Batman-Diyarbakır ரயில் பாதையை ஒரு ரயில் பாதையாக மாற்றுவதற்கான கோரிக்கையில் கையெழுத்திடுவதன் மூலம் பிரச்சாரத்தை ஆதரிக்க விரும்புவோர் Akyürek Mahallesi Petrol İş Caddesi No:1 (Geçit Büry க்கு அருகில் உள்ள நகராட்சி கட்டிடம் முழுவதும்) அமைந்துள்ள Batmansonsöz செய்தித்தாள் அலுவலகத்தை ஆதரிக்கலாம். )

(பேட்மேன் எபிலோக்)