ஜனாதிபதி யாவாஸ்: மனிதனை மையமாகக் கொண்ட போக்குவரத்து திட்டங்கள்

அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், பொது மனதுடன் தலைநகரை நிர்வகிப்பதாக உறுதியளித்து தனது கடமையைத் தொடங்கினார். இது தலைநகரின் முகத்தை மாற்றி, "ஒரு நாட்டின் தலைநகரம், முழு நாட்டிற்கும் ஒரு முன்மாதிரி நகரம்" என்ற மேயர் யாவாஸின் கூற்றின் அடிப்படையில் ஒரு புத்தம் புதிய பார்வை மற்றும் முன்னோக்கை கொண்டு வரும். அங்காரா மக்களைத் தொடும் மக்கள் சார்ந்த போக்குவரத்துத் திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாகச் செயல்படுத்துவேன் என்று கூறிய மேயர் யாவாஸ், அங்காராவுக்கு 5 ஆண்டுகளுக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் புத்தம் புதிய பணிகளை மேற்கொள்வார்.

எங்கள் நியமிக்கப்பட்ட குடிமக் குழுக்களுக்கு நாங்கள் தள்ளுபடி, இலவசம் அல்லது பரிசுப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களைக் கொண்டிருப்போம். இவை; EYT (ஓய்வூதிய வயதுடையவர்கள்) ஓய்வூதியம் பெறுவோர் போன்ற அதே போக்குவரத்து வசதிகளிலிருந்து பயனடைகிறார்கள், மாணவர்களுக்கு மாதத்திற்கு 52 சவாரி டிக்கெட்டுகள், குறைந்தபட்ச ஊதியத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் வீட்டுப் பணியாளர்களுக்கான சிறப்பு பொது வாகன விண்ணப்பம் மற்றும் வேலை தேடுபவர்களுக்கு மாதாந்திர இலவச போர்டிங் வசதி ஆகியவற்றை வழங்குதல்.

டிமாண்ட் சென்சிட்டிவ் டிரான்ஸ்போர்ட்

தேவை உணர்திறன் போக்குவரத்தில் பயணிகள் அடர்த்தி நேரத்திற்கு ஏற்ப பொது போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் தனியார் வாகனங்களை உடனடியாக கண்காணித்து ஒழுங்குபடுத்தும் திறனை உள்ளடக்கியது. பெருநகரங்களின் போக்குவரத்தில் விரைவான மாற்றங்கள், மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த மற்றும் சிக்கலானதாக மாறியுள்ளன, மக்கள்தொகை மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் செலவு போன்ற காரணிகள் அத்தகைய அமைப்பை நிறுவுவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

இப்போது வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பமானது, நமது தலைநகரில் தேவை உணர்திறன் கொண்ட போக்குவரத்து அமைப்பை நிறுவுவதற்கும், வயதுக்கு ஏற்ப அதை நகர்த்துவதற்கும் தேவையான உள்கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. அமைப்புக்கு நன்றி, தற்போதுள்ள வாகனக் கடற்படையிலிருந்து அதிகபட்ச செயல்திறனைப் பெறுவது முதலில் சாத்தியமாகும்.

டிமாண்ட் டிரைவ்ன் டிரான்ஸ்போர்ட் சிஸ்டத்திற்கு மாற்றத்துடன்;

1. பயணிகளின் திருப்தியும் வசதியும் அதிகரிக்கும்.
2. அதிகரித்த உற்பத்தித்திறனுடன் லாபம் அதிகரிக்கிறது.
3. வீழ்ச்சியுறும் செலவுகள் கடற்படையை புதுப்பிக்கவும் சிறப்பாக பராமரிக்கவும் தேவையான நிதியுதவியை வழங்குகிறது.
4. பயண நேரத்தைக் குறைப்பது பொருளாதாரத்தில் நகர்ப்புற இயக்கத்தின் பங்களிப்பை அதிகரிக்கிறது.
5. இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படும் ஆம்புலன்ஸ், தீயணைப்பு படை மற்றும் காவல்துறை போன்ற வாகனங்களின் போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வெளியேற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.

போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கு மைக்ரோ தீர்வுகள்

அங்காரா போக்குவரத்தின் முக்கிய சந்திப்பு புள்ளிகளில், குறிப்பாக பயணம் மற்றும் வெளியேறும் நேரங்களில், அடர்த்தி மற்றும் நெரிசல் காணப்படுகிறது. நகரம் மற்றும் போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலமும், வணிகர்கள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வழித்தடங்களில் பயணிப்பவர்களுடன் சந்திப்பதன் மூலமும், போக்குவரத்தில் இடையூறுகள் மற்றும் நெரிசலுக்கான காரணங்கள் தீர்மானிக்கப்படும். இந்த புள்ளிகளுக்கு குறிப்பிட்ட "மைக்ரோ சொல்யூஷன்" என்று நாங்கள் அழைக்கும் வேகமான மற்றும் பயனுள்ள திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படும்.

HACETTEPE மற்றும் மத்திய கிழக்கு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் போக்குவரத்து தீர்வுகள்

Hacettepe மற்றும் மத்திய கிழக்கு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் 2017/2018 கல்வியாண்டில் முறையே சுமார் 50 மற்றும் 30 ஆயிரம் மாணவர்களுக்கு கல்வி சேவைகளை வழங்குகின்றன. இந்த பல்கலைக்கழகங்களுக்கு வழங்கப்படும் பொது போக்குவரத்து சேவையானது கோரு மெட்ரோவால் வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் வளாகத்திற்கு வெளியே. Hacettepe பல்கலைக்கழகத்தில், Beytepe Metro Station வெளியேறும் இடத்திலிருந்து வளாக மையத்திற்கு ஏறக்குறைய 5 கி.மீ தூரம் வரை கட்டண நகராட்சி ரிங் லைன்களுடன் கூடிய ஷட்டில் சேவை உள்ளது. மறுபுறம், மத்திய கிழக்கு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில், மாணவர்கள் METU மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து வெளியேறிய பிறகு மினிபஸ்கள் மூலம் வளாகத்தை அடைய முயற்சிக்கின்றனர்.

முதல் விரைவான தீர்வாக, Hacettepe மற்றும் மத்திய கிழக்கு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக மாணவர்களின் போக்குவரத்துத் தேவைகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இலவச நகராட்சி பேருந்து சேவைகள் நிறுவப்படும்.

சின்கான் மற்றும் பேஸ்கண்ட் ஓய்ஸிற்கான போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கான தீர்வு

Sincan மற்றும் Başkent ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களின் போக்குவரத்து தேவையை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், Sincan புறநகர் நிலையம் மற்றும் Törekent மெட்ரோ நிலையம் ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைந்த சேவை வழிகள் வரையறுக்கப்படும்.

பொது வாகனம்

காலை நேரங்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்துச் சிக்கலைத் தீர்க்கவும், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானம் பெறும் ஊழியர்களின் போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்கள் (Sincan, Başkent மற்றும் İvedik) மற்றும் Siteler போன்ற உற்பத்தி மையங்களைக் குறிவைத்து இலவச ஷட்டில் வழித்தடங்கள் வேலை நாட்களில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டும். அதேபோல், வீடு மற்றும் குழந்தை பராமரிப்பு பணி செய்யும் பெண்களுக்கும் பொது வாகன விண்ணப்பம் செயல்படுத்தப்படும்.

காற்றோட்டமான நிறுத்தங்கள்

சூரிய ஆற்றலுக்கு நன்றி, கோடையில் குளிர்ச்சியான நிறுத்தங்களும் குளிர்காலத்தில் சூடான நிறுத்தங்களும் இருக்கும்.

SENTEPE KIZILAY போக்குவரத்து பிரச்சனை

Şentepe இலிருந்து Kızılay வரை பொது போக்குவரத்து வழி இல்லை. Şentepe இலிருந்து Kızılay மையத்தை அடைய முயற்சிக்கும் மக்கள் Sıhhiye க்கு மினிபஸ்ஸில் செல்கின்றனர், பின்னர் அவர்கள் Kızılayக்கு நடக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இந்தச் சிக்கலைச் சமாளிக்க, Şentepe மற்றும் Kızılay இடையே ஒரு பொதுப் போக்குவரத்து பாதை சேவையில் சேர்க்கப்படும்.

İVEDİK OSB இல் வேலை வெளியீடுக்கான தீர்வுகள்

İvedik ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தில், வணிக நேரத்தின் முடிவில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து தேவையை பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பொது போக்குவரத்து சேவை எதுவும் இல்லை. ஊழியர்கள் விலையுயர்ந்த போக்குவரத்திற்கு, குறிப்பாக டாக்சிகளுக்கு, தங்கள் சொந்த வழியிலோ அல்லது அவர்களின் ஊதியத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலமோ வழிநடத்தப்படுகிறார்கள். இந்தப் பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்துத் தேவை, பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் விண்கலச் சேவைகள் மூலம் ஆய்வு செய்யப்பட்டு விரைவில் தீர்க்கப்படும்.

ஈகோ சிஸ்டத்தை மறுசீரமைத்தல்

அங்காரா EGO வணிகம் 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி 600 மில்லியன் TL இழப்பைக் கொண்டிருக்கும். இந்த அமைப்புக்கு மறுசீரமைப்பு தேவை. மறுசீரமைப்பு கட்டத்தில், ஒரு போக்குவரத்து திட்டமிடல் பிரிவு நிறுவப்படும், இது இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு போக்குவரத்து தேவை தினசரி பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது மற்றும் கோடுகள் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. இந்த பிரிவு நகர்ப்புற போக்குவரத்து திட்டங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தை தயாரிப்பதற்கும், போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கு விரைவான தீர்வுகளை வழங்குவதற்கும் பொறுப்பாகும். இந்தப் பிரிவை நிறுவும் போது, ​​போக்குவரத்துத் துறையில் பணிபுரியும் கல்வியாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்களைக் கொண்ட ஒரு ஆலோசனைக் குழு நிறுவப்படும், மேலும் இந்த ஆலோசனைக் குழுவின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப அலகின் அதிகாரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் விரிவாக தீர்மானிக்கப்படும்.

எடிலர் அவென்யூவின் வாகனப் போக்குவரத்துச் சிக்கலைத் தீர்ப்பது

எங்கள் ஆய்வுகளின் விளைவாக, இந்த தெருவில் சராசரி வாகன வேகம் 20-45 கி.மீ. குறிப்பாக பீக் ஹவர்ஸில் இந்த வேகம் குறைவது கவனிக்கப்படுகிறது. தெருவை அகலப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த கோடு விடுவிக்கப்படும்.

KEİÖren ETLIK சிட்டி மருத்துவமனை போக்குவரத்து

எட்லிக் சிட்டி மருத்துவமனை வளாகத்தின் சாத்தியமான போக்குவரத்து சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்காக, ஒரு பொதுப் போக்குவரத்துக் கோடு கட்டப்படும், இது Eşref Bitlis தெருவின் வழியைப் பின்பற்றுகிறது, இது Keçiören விழிப்புணர்வு இயக்க நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி, M2 Batıkent/Törekent மெட்ரோவின் İvedik நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்படும். இந்த பாதையின் மூலம், Keçiören மற்றும் Batıkent வழித்தடங்களில் வசிக்கும் மக்கள் எட்லிக் சிட்டி மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்வதற்கு வசதியாக இருக்கும்.

தற்போது Kayaş மற்றும் Sincan இடையே Kayaş இலிருந்து Elmadağ (27 km) மற்றும் Sincan இலிருந்து Ayaş (24 km) வரையிலான புறநகர்ப் பாதையின் விரிவாக்கம் தொடர்பான பணிகள் TCDD ஆல் மேற்கொள்ளப்படும். கூடுதலாக, İzmir İZBAN இன் உதாரணத்தைப் போலவே, தற்போதுள்ள Kayaş-Sincan புறநகர்ப் பாதையை பெருநகர நகராட்சியின் செயல்பாட்டிற்கு மாற்றுவது தொடர்பாக TCDD உடன் ஒரு கூட்டம் நடத்தப்படும். இதன் மூலம், அங்காரா நகரின் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பில் புறநகர்ப் பாதை இணைக்கப்பட்டு அதன் பயன்பாடு மேலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

விமான போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வு

அங்காராவில் வாழும் மக்கள் Kızılay, AŞTİ, AKM போன்ற மையப் புள்ளிகளுக்கு வரிசையாக வர வேண்டியிருப்பதால் ஏற்படும் பிரச்சனைகளைத் தடுக்க, Batıkent, Sincan மற்றும் Çankaya போன்ற மாவட்டங்களில் இருந்து ரிங் ரோடு வழியைத் தொடர்ந்து Esenboğa விமான நிலைய ஷட்டில் பாதைகள் வரையறுக்கப்படும். Esenboğa விமான நிலையத்தை அடைய மற்றும் அங்காரா மக்களுக்கு நேர இழப்பைத் தடுக்க. இந்த லைன்களின் செயல்பாட்டை அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஆபரேட்டர்கள், HAVAŞ மற்றும் BELKO ஆகியவற்றை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம், மேற்கூறிய சிக்கலை எந்த முதலீடும் செய்யாமல் தீர்க்க முடியும்.