இஸ்தான்புல் ஜெய்டின்புர்னு வழியாக செல்லும் T1 டிராம் பாதையின் நிலத்தடிக்கு தயாரிக்கப்பட்ட திட்டம் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது.
Haberturkஇஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியைச் சேர்ந்த மெஹ்மத் டெமிர்காயாவின் செய்தியின்படி, இஸ்தான்புல் மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி ரெயில் சிஸ்டம் இயக்குநரகம் தயாரித்த டி1 டிராம் லைன் (ஜெய்டின்புர்னு-செய்ட்னிசாம் இடையே) நிலத்தடிக்கு தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் அறிமுகக் கோப்பு இஸ்தான்புல் ஆளுநரிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. EIA செயல்முறையின் துவக்கம்.
இப்பகுதியில் போக்குவரத்தில் சிக்கலை ஏற்படுத்திய டிராம் பாதையின் பாதாள சாக்கடை, நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தின் அதே மைதானத்தை பயன்படுத்துவதால், 2 ஆண்டுகளுக்கு முன் வந்தது. திட்டத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட மண்டல திட்ட திருத்தம் கடந்த ஜனவரி மாதம் IMM சட்டமன்றத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. கவர்னர் அலுவலகத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிமுகக் கோப்பில், டிராமுக்காக அமைக்கப்படும் சுரங்கப்பாதையின் திட்டச் செலவு 292 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டி.எல் என நிர்ணயிக்கப்பட்டது.
'நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துடனான தொடர்பு குறைக்கப்படும்'
அறிமுகக் கோப்பின்படி, கேள்விக்குரிய திட்டத்தைப் பற்றி பின்வரும் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது: “T1-Kabataş-Bağcılar Tram Line, Zeytinburnu, Cevizliதிராட்சைத் தோட்டம், பியாசிட், எமினோனு, Kabataş இது நகரம் போன்ற நகரத்தின் மிக முக்கியமான பயணிகளை ஈர்க்கும் இடங்களைத் தொட்டு, அதன் கொள்ளளவுடன் ஒப்பிடும் போது மிக அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளை சென்றடையும் ஒரு ரயில் அமைப்பு பாதையாகும். இந்த காரணத்திற்காக, கேள்விக்குரிய டிராம் லைனின் பயணக் கோரிக்கைகள் 2014 முதல் செறிவூட்டல் புள்ளியை எட்டியுள்ளன, மேலும் குறைந்து வரும் போக்கிலும் கூட நுழைந்துள்ளன.
கூடுதல் திறன் அதிகரிப்பு இல்லாவிட்டால், செறிவூட்டல் புள்ளியை அடையும் பயண மதிப்புகள் குறைந்தபட்சம் அதிகரிக்காது என்று வைத்துக்கொள்வோம், Kabataş- Bağcılar டிராம் லைனின் Seyitnizam மற்றும் Zeytinburnu நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதியை நிலத்தடிக்கும் பணியில், தற்போதுள்ள டிராம் பாதையில் 2016 இல் உணரப்பட்ட நிலைய அடிப்படையிலான மணிநேர பயணங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் ஒரு அணுகுமுறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
நெடுஞ்சாலையால் கலப்பு போக்குவரத்தை நிலத்தடியில் அனுபவிக்கும் பகுதிகளில் உள்ள ஜெய்டின்புர்னு மற்றும் மெர்கெஸ் எஃபெண்டிக்கு இடையில் உள்ள மிதாட்பாசா மற்றும் அக்செம்செட்டின் நிலையங்களை எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் இந்த பிராந்தியத்தில் அனுபவிக்கும் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டிராம் வரியின்
ஏறக்குறைய 2 கிலோமீட்டர்கள் மேற்கூறிய பிராந்தியத்தில் நிலத்தடியில் இருக்கும், நிலையத்தின் இருப்பிடங்கள் அதே இடத்தில் இருந்தால், இந்த பிராந்தியத்தில் சாலை போக்குவரத்துடனான தொடர்பு குறைக்கப்படும்.
Kabatas Bagcilar டிராம் பாதை Zeytinburnu நிலத்தடி செல்லும்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்