போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் என்வர் இஸ்கர்ட் மற்றும் TCDD பொது மேலாளர் அலி இஹ்சன் உய்குன் ஆகியோர் கட்டுமானத்தில் உள்ள அங்காரா-சிவாஸ் YHT லைனில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டனர். Elmadağ இல் உள்ள கட்டுமான தளத்தில் திட்டத்தின் முன்னேற்றம் குறித்த விளக்கத்தைப் பெறுவதன் மூலம் தங்கள் விசாரணையைத் தொடங்கிய İskurt மற்றும் Uygun, Kayaş-Yerköy பிரிவில் கட்டப்பட்ட வையாடக்ட்களையும் ஆய்வு செய்து ஒப்பந்த நிறுவன அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றனர்.
ஒரு நேரத்தில் 90 மீ, இது சிறப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. திறப்பு மற்றும் நகரும் படிவ அமைப்பு (எம்.எஸ்.எஸ்) மூலம் தயாரிக்கப்படும் வயடக்ட்கள், அவற்றின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டு, உலகிலும் நம் நாட்டிலும் முதன்மையானது என்ற பெருமையைப் பெற்றுள்ளது.
அனடோலியாவின் மிகவும் கடினமான புவியியலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட 393 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அங்காரா-சிவாஸ் YHT திட்டத்தின் 66 கிலோமீட்டர்கள், 49 சுரங்கங்கள் மற்றும் 28 கிலோமீட்டர்கள் 52 வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது.
இஸ்தான்புல் சாலையில் உள்ள முறையைக் கொண்டு முன்னதாகவே திறக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன். இது பழைய கோட்டிலிருந்து கீரிக்கல் வரை குறைந்த வேகத்திலும் பின்னர் அதிக வேகத்திலும் இருக்கும்.