மாலத்யா-சிவாஸ்-அங்காரா வழித்தடத்தில் சேவை செய்யும் நீல ரயில், ஜூன் 10, 2016 அன்று அங்காரா-கயாஸ் பாதையில் பராமரிப்புக்காக தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டது, மீண்டும் பயணத்தைத் தொடங்குமாறு கோரப்பட்டது. பராமரிப்பு பணி முடிந்து, 33 மாதங்களாக பயணம் செய்யாத ரயில், மீண்டும் துவங்கியதால், தாங்கள் பலியாகி உள்ளதாக தெரிவித்த பொதுமக்கள், மீண்டும் நீல ரயிலை இயக்குமாறு, ரயில் நிலையம் முன் அதிகாரிகளிடம் கோரிக்கை விடுத்தனர்.

மாலத்யா, சிவாஸ்-அங்காரா வழித்தடத்தில் சேவையாற்றும் நீல ரயிலின் குடிமக்கள், ஜூன் 10, 2016 அன்று அங்காரா-கயாஸ் பாதையில் பராமரிப்புக்காக தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டனர், பயணத்தைத் தொடங்க விரும்பிய மாலத்யா நிலையத்தின் முன் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டனர். மீண்டும். Malatya Yeşilyurt தலைவர்கள் சங்கத் தலைவர் மற்றும் Yeşiltepe Atatürk மாவட்டத் தலைவர் Süleyman Şahbaz Cumhuriyet அக்கம்பக்கத் தலைவர் Şahin Demirci, Gazi மாவட்டத் தலைவர் Hüseyin Başıbüyük Yeşiltepe Tadñc ல் உள்ள முன்னாள் ரெயிலில் வசிப்பவர்கள், முன்னாள் ரெயிலில் வசிப்பவர்கள், முன்னாள் ரெயிலில் வசிப்பவர்கள். TCDD நிலையம் மற்றும் ப்ளூ ரயிலைத் தொடங்கினார்.அவர் மீண்டும் தொடங்குவதற்கான செய்திக்குறிப்பை வெளியிட்டார். ஜூன் 10, 2016 அன்று தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டு டிசம்பர் 11, 2017 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்ட நீல ரயில் ரத்து செய்யப்பட்டது, 33 மாதங்களுக்குப் பிறகும் விமானத்தில் எடுக்கப்படாதபோது எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தியது. Malatya Yeşilyurt Muhtars Association தலைவரும் Yeşiltepe Atatürk Neighbourhood தலைவருமான Süleyman Şahbaz கூறியதாவது: 2016 ஆம் ஆண்டு முதல் Malatya மற்றும் Ankara இடையே பரஸ்பர விமானங்களை இயக்கி வந்த நீல ரயில், 17 மாதங்களுக்கு ரயில் பாதை பணி காரணமாக தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது. அங்காரா எல்மடாக் பகுதி. . நாங்கள் 17 மாதங்கள் காத்திருந்தோம். இந்த நேரத்தில், எங்கள் பயணிகள் கிழக்கு திசையில் இருந்து வரும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுடன் அங்காராவுக்குச் சென்று அவற்றை வாகனங்கள் மூலம் அங்காரா மையத்திற்கு ஏற்றிச் சென்றனர். அவர்கள் அதே திருப்பங்களைச் செய்தார்கள். இந்த ஆய்வு தற்காலிகமானது என்று TCDD ஆல் எங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதன் போது நாங்கள் சில கருத்துக்களையும் வெளியிட்டோம். ஆனால் அரசியல்வாதிகள் யாரும் எங்களை ஆதரிக்கவில்லை. ஒன்று அவர்கள் அதைக் கேட்கவில்லை அல்லது அவர்கள் அதைக் கேட்க விரும்பவில்லை. ஆனால் இன்று எங்கள் பிராந்தியத்திலும் மாலதியாவிலும் நீல ரயில் இல்லாததை நாங்கள் நன்றாக உணர்கிறோம். இது ஒரு வசதியான போக்கு. இது பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற போக்கு.

போக்குவரத்தில் அனைவரும் பயணிக்கக்கூடிய போக்கு இது. சிவாஸ் கிர்ஷேஹிர் கைசேரி யோஸ்கட் அங்காரா இடையே எங்கள் பிராந்திய மக்களின் குழந்தைகள் படிக்கின்றனர். அங்கு தொழில்கள் உள்ளன. அந்த பகுதிக்கு போக்குவரத்து மிகவும் வசதியான முறையில் ரயில் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. 15:00 மணிக்கு இங்கிருந்து புறப்பட்ட நீல நிற ரயிலில் சிவாஸுக்கு இடமில்லை, கூட்டம் அதிகமாக இருந்தது. இதனால் பயணிகள் பரபரப்பாக உள்ளனர். தேசத்திற்கான மாநில ரயில்வேயின் பார்வையைப் பற்றி இங்கே நாம் ஆச்சரியப்படுகிறோம். மாலத்யா போன்ற பெருநகரத்தில் இந்த ரயில் ஏன் அகற்றப்பட்டது? அதே நேரத்தில், எங்கள் பிரதிநிதிகளுக்கு இது தெரியும் என்றாலும், அவர்கள் பிரச்சினையை நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வருவதில்லை. அவர்கள் படிப்பில் இல்லாதது எங்களுக்கு வேதனை அளிக்கிறது.

"நாங்கள் 2 ஆண்டுகளாக காத்திருக்கிறோம்"

ஷாபாஸ்: “நீல ரயிலைப் பற்றிய எங்கள் பிரச்சனைகளை நாங்கள் இதற்கு முன்பு பலமுறை வெளிப்படுத்தியுள்ளோம். கிட்டத்தட்ட 2 வருடங்களாக காத்திருக்கிறோம். 17 மாதங்கள் ஆகியும் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை. Yeşiltepe இல் வசிக்கும் 8 சுற்றுவட்டார மக்களின் சார்பாகவும், கிராமத் தலைவர்கள் சார்பாகவும், Malatya, Yeşilyurt வாசிகள் சார்பாக, நாங்கள் எங்கள் மக்களுக்கு வசதியான, வசதியான மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்ற போக்குவரத்து வழியைக் கோருகிறோம். பிராந்தியம். எங்கள் கோரிக்கைகளை அவர்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதற்காக இந்த கோரிக்கைகளை நாங்கள் செய்தித்தாளில் படிக்க வேண்டும் என்று மட்டும் கூறவில்லை. அவர்கள் நம்மை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளட்டும், அவர்கள் நம்மை புறக்கணிக்கட்டும். அவர்கள் நம்மை புறக்கணிக்கும்போது, ​​அவர்களால் எதுவும் செய்ய முடியாது. மக்களை வைத்து அரசியல் செய்யப்படுகிறது. மக்கள் இல்லை என்றால் அரசியல் இல்லை. அவர்கள் பொது சேவை செய்ய, நீல ரயிலை அதிவேக ரயிலுக்கு முன் விரைவில் ரயிலில் வைக்க வேண்டும். Yesilyurt Muhtars Association இன் தலைவர் என்ற முறையில், DDY அதிகாரிகள் மற்றும் அரசியல்வாதிகளிடம் நாங்கள் அவசரமாக கோருகிறோம். தேர்தலுக்கு முன் நற்செய்திக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். கூறினார்.

மக்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்

ஓய்வுபெற்ற ரயில் தலைமை அதிகாரி முஸ்தபா தன்ரிவெர்டி கூறுகையில், “கிராம மக்கள் செதின்காயாவின் இந்தப் பக்கம் வராததால் இந்த ரயில் நிறுத்தப்பட்டது. இப்பகுதியில் உள்ள கிராமங்கள் இப்பகுதியில் உள்ள ரயில்வே மூலம் பயனடைகின்றன. இந்தச் சேவையை எங்களுடைய எண்ணம் போல் ஒழித்துவிட்டார்கள். சிவாஸின் திவ்ரிகி மாவட்டத்தில் அவர்கள் குரல் எழுப்பினர், அவர்களுக்கு மீண்டும் ரயில் வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், Elazig raybus கூட இயக்கப்பட்டது. இந்த இடத்தைப் பற்றிக் கூறாதது சிவாவுக்கும் மாலதியாவுக்கும் இடையே அரசியல்வாதிகளுக்கு மக்கள் மீது வெறுப்பு இருக்கிறது போலும். எங்கள் குழந்தைகள் ரயிலில் பள்ளிக்கு சென்று வந்து கொண்டிருந்தனர். சிவாஸ், கெய்சேரி மற்றும் யோஸ்காட் ஆகிய இடங்களில் படிக்கும் மாணவர்கள் இந்த ரயிலைப் பயன்படுத்தி வந்தனர். தயவு செய்து, இது கூடிய விரைவில் செயல்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இங்குள்ள எங்கள் பயணிகள் இந்த ரயிலை நகரப் பேருந்து போல பயன்படுத்தினர். காலை வந்து மாலை மக்கள் தங்கள் ஊர்களுக்கு சென்றனர். அவர்களின் குழந்தைகள் மாலத்யா பள்ளிக்கு வந்து செல்வது வழக்கம். சிவாஸிடம் வந்து கொண்டிருந்தார்கள். எங்கள் விவசாயிகள் கூட இந்த ரயிலைப் பயன்படுத்தினர். விவசாயிகளுக்கு சேவை செய்யும் இந்த ரயில் ஏன் பயணத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டது. அவன் சொன்னான். (ரஹிம் குல் எர்பாஸ் – மாலத்யா பின்னுரை)