Gebze Halkalı மர்மராய் வரிசையில் காணாமல் போன கோடுகள் உள்ளனவா? இங்கே கவலைகள் உள்ளன

Gebze திறப்பு வரி marmaray தயாரா ஒலித்து
Gebze திறப்பு வரி marmaray தயாரா ஒலித்து

Gebze Halkalı மர்மராய் வரிசையில் காணாமல் போன கோடுகள் உள்ளனவா? நாங்கள் ஆர்வமாக இருப்பது இங்கே: 2013 இல் புதுப்பித்தல் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ள கெப்ஸி, 2015 இல் திறக்கப்பட வேண்டிய மர்மரேவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதுHalkalı Marmaray வரி கிட்டத்தட்ட ஒரு முழு 4 ஆண்டு தாமதம் பின்னர் இன்று திறக்கிறது. 4 ஆண்டு தாமதம் இருந்த போதிலும், நிபுணர்கள் பல குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் உள்ளன என்று எச்சரிக்கின்றன. இந்த எச்சரிக்கைகள் அனைத்தையும் மீறி, இன்று ஜனாதிபதி எர்டோகன் திறப்பு விழா நடைபெறும்.


ஜிபெஸ் 2013 இல் மூடப்பட்டது Halkalı புறநகர் வரி தாமதப்படுத்திய பின்னர் ஜனாதிபதி எர்டோகன் இன்று திறக்கும்.

இருப்பினும், எக்ஸ்எம்எல் ஆண்டு தாமதம் இருந்த போதிலும், இன்னும் பல முக்கியமான குறைபாடுகள் உள்ளன.

யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ஊழியர் யூனியன் டெர்மாண்ட் மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறை முடிவடையும் முன், இந்த நிகழ்ச்சிக்கு மர்மேர் திட்டத்தின் மேற்பரப்பு திறக்கப்படும் என்று கூறியுள்ளது. Halkalı இந்த மாநிலத்தின் திறப்பு குறைக்க முடியாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று அவர் எச்சரித்தார்.

மிஸ்ஸிங் என்ன?

சான்றிதழ் பெறும் முன், மார்ச் 21, 2011 (மார்ச் 26) என சான்றிதழ் பெறும் சான்றிதழ் பெறுவதற்கான சான்றிதழ் பெறுவதற்காக, மார்ச் 25 ம் திகதி, மார்ச் மாதம் 9 ஆம் திகதி மல்மாரே திட்டத்தை ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிதாக கட்டப்பட்ட 2013 கிலோ மீட்டர் வரியின் சரிவு, மேடை, சிக்னல் மற்றும் கத்தரிக்கோல் இடங்களைப் பற்றி போதுமான தகவல்கள் மற்றும் அனுபவங்கள் இல்லை, 13,6 இல் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட 63 வரி வெட்டு வேலை செய்யும் இயந்திர வல்லுனர்கள். Marmaray திட்டத்தின் மொத்த 76 கிலோமீட்டர் பகுதியில் பணியாற்றுவதற்காக İş-Kur மீது எடுக்கப்பட்ட XMIN இயந்திர வல்லுநர்கள், பயிற்சி மற்றும் சாலை அனுபவம் போதுமான அளவுக்கு முன்னர் விபத்துகளுக்கு அழைக்கப்படுகின்றனர். தொழில் நுட்ப அறிவையும் அனுபவத்தையும் ஒன்றாகச் செய்ய வேண்டிய தொழில்முறை எந்திரவியலின் தொழில் என்பது கருத்தில் கொண்டால், இங்கு தீவிரமான தடைகள் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது.

  • OCC கட்டளை மையத்தில் திட்டத்திற்குத் தேவைப்படும் ஒவ்வொரு 6 மேசைகளிலும் 7 ரயில் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு இருக்க வேண்டும். மொத்தம் 42 ரயில் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பணியமர்த்தப்பட வேண்டும் என்றாலும், இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை, மேலும் ரயில் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு பணியாளர்கள் மற்ற பிரிவுகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
  • மர்மரே ரயில்கள் மற்றும் பிரதான வரி ரயில்கள் இரண்டையும் ஒரே வரியில் இயக்க திட்டமிட்டுள்ளதால், ஈஆர்டிஎம்எஸ் (ஐரோப்பிய ரயில் போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பு) உடன் பணிபுரியும் சில ரயில்களுக்கு, சிக்னல் பார்வை தூரம் சில புள்ளிகளில் மிகக் குறைவு மற்றும் விதிமுறைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் தூரத்திற்கு இது போதுமானதாக இல்லை.
  • மர்மரே ரயில்களின் இயக்க முறைமையாக இருக்கும் சிபிடிசியின் (தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாடு) தகவல் தொடர்பு அமைப்பு இன்னும் முழுமையாக செயல்படவில்லை.
  • OCC கட்டளை மையத் திரை அடிக்கடி ரயில் இழப்புகளை அனுபவிக்கிறது. இதன் பொருள், வரியில் இயங்கும் ரயில்கள் அவ்வப்போது போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் தோன்றாது.
  • HalkalıGebze மற்றும் சில நிலையங்கள், இன்னும் தானியங்கி மோட்டார் கத்தரிக்கோல் எந்த கத்திரிக்காய் மோட்டார்கள் உள்ளன, கத்தரிக்கோல் அன்காரா YHT நிலையம் மேற்கு வெளியேறவும் போன்ற கத்தரிக்கோல் ஏற்பாடு.

35 ANNUAL MACHINE இருந்து எச்சரிக்கை

யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட் யூனியன் 1 இன் கிளைச் செயலாளர் வேய்செல் அக்பயர் இந்த வரியின் திறப்புக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு தேவைப்படும் என்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

"நான் ஒரு வருடம் எஞ்ஜினிய பொறியியலாளியாக இருக்கிறேன், நான் இந்த வரிசையில் வேலை செய்கிறேன், Ak ஐ Akbayer கூறினார்.Halkalı- Gebze க்கு இடையில் செல்லும் வழியில் சிக்னல்கள் மற்றும் ட்ரஸ்கள் முற்றிலும் மாறிவிட்டன என்பதால் இந்த சிக்னல்களின் சரியான இடம் தெரியாது. வரி தயாராக இருக்க வேண்டும்.

வரி மீதான கட்டுப்பாடுகளுக்கு முன்பு நடைபெறும் திறப்பு, நிறைவு மற்றும் குறைபாடுகள் நீக்கப்பட்டன, நீதி மற்றும் அபிவிருத்தி கட்சி (AKP) ஆட்சியின் கீழ் மற்ற ரயில் விபத்துக்களை மனதில் கொண்டு:

  • ஜூலை மாதம் XXX XX ல் கொல்லப்பட்ட பமுக்கோவாவில் ஜூலை 9 ம் தேதி விரைவு ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது
  • ஆகஸ்ட் மாதம் 9 ம் திகதி வெகுஜன Tavşancıl ரயில் விபத்தில் உயிரிழந்தார்
  • Kutahya ரயில் விபத்தில் ஜனவரி மாதம் 29 ம் திகதி வெடித்தது
  • ஆகஸ்ட் மாதம் 29 ம் திகதி, ஜெனரல் எக்ஸ்பிரஸ் விபத்தில் உயிரிழந்தார்
  • ஜூலை மாதம் XXX மக்கள் கொல்லப்பட்டதில், XXX சரோலு ரயில் விபத்து
  • 13 டிசம்பர் அங்காரா YHT ரயில் விபத்து 2018 இல் 9 மக்கள் கொல்லப்பட்டனர்

ஆதாரம்: Habersol

தயவுசெய்து பாருங்கள்:



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்