டிரின்லர் மகினா டிரின்ஸ் என்ற பிராண்ட் பெயரில் அண்டர்கிரவுண்ட் லேத்தை வடிவமைத்து புரட்சி செய்தார்.
நிலத்தடி லேத் மூலம், ஒரு வேகன் 10 நிமிடங்களில் லேத் ஆக மாற்றப்பட்டு, அரை மணி நேரத்திற்குள் ரயில் அமைப்பு பயன்பாட்டுக்கு வரும். பழைய முறையில் 20 பேர் இரவு பகல் பாராமல் உழைத்து ஒரு மாதத்திற்கு ஒரே ஒரு வேகன் சக்கர பராமரிப்பு, புதிய லேத் மூலம் இம்முறை இரண்டு பேருடன் 10 நிமிடங்களில் நிறைவடைகிறது. இதனால், ரயில் பயணத்தை நிறுத்துவதால் ஏற்படும் பயணிகள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் இழப்பு போன்ற செலவுகளும் குறைகிறது.
உருவாக்கப்பட்ட சிறப்பு மென்பொருள் எந்த சக்கரம் எப்படி, எவ்வளவு சுழலும் என்பதை அறியும். எந்த நாடு, எந்த ரயில் அமைப்பு, எந்த சக்கர விட்டம் என்று எதுவாக இருந்தாலும், கணினி அதைக் கணக்கிட்டு தானாகவே சரிசெய்கிறது.
உலகின் சில நாடுகளால் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த இயந்திரத்தின் மூலம் இரயில் அமைப்புகளை பராமரிப்பதில் துருக்கி இப்போது உயர்மட்டத்தை எட்டியுள்ளது.(ILhamiPektaş)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்