நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் 1915 ஆம் ஆண்டு சனக்கலே பாலத்தின் கோபுர கைசன் அடித்தளத்தின் தண்டு அசெம்பிளி இன்று விழாவுடன் நடைபெறவுள்ளது.
மார்ச் 18 தியாகிகள் தினம் மற்றும் 18 மார்ச் ஸ்டேடியத்தில் நடைபெறவுள்ள Çanakkale வெற்றியின் 104 வது ஆண்டு விழாவில் கலந்துகொள்ளும் ஜனாதிபதி Recep Tayyip Erdogan, 1915 Çanakkale பாலம் கட்டுமானப் பணிகளை ஆய்வு செய்வார்.
ஜனாதிபதி எர்டோகன் 1915 Çanakkale பாலத்தின் டவர் கேசன் அடித்தளத்தின் தண்டு அசெம்பிளியை மேற்கொள்வார், அது இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. எங்கள் ஜனாதிபதி எர்டோகனுடன் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹானும் வருவார்.
ஈரமான குளத்தில் கோபுர கைசன் அஸ்திவாரங்களில் எஃகு தண்டுகளின் அசெம்பிளி விழாவுடன் செய்யப்படும். பின்னர் கோபுரம் சீசன் அடித்தளத்துடன் மிதக்கப்படும், மேலும் இறுதி கோபுரம் முன்பு குணப்படுத்தப்பட்ட அடித்தள நிலைகளில் மூழ்கிவிடும். இந்த உற்பத்தி முடிந்த பிறகு, எஃகு கோபுர சட்டசபை நங்கூரம் தளம் மற்றும் டை பீம் உற்பத்தியுடன் தொடங்கும்.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் இருக்கும் Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale பாலம் உட்பட) மோட்டார்வே பிரிவு, உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்றம் (BOT) திட்டத்துடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
இந்த திட்டம் 88 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 13 கிலோமீட்டர் இணைப்பு சாலைகள் உட்பட மொத்தம் 101 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது.
கானாக்கல் பாலம்
திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டமைப்பான 770 Çanakkale பாலம், 3 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஒவ்வொன்றும் 563 மீட்டர் பக்க இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது 1915 ஆயிரத்து 2 நடுத்தர இடைவெளியுடன் உலகின் மிக அகலமான நடுத்தர பாலமாக இருக்கும். முடிந்ததும் மீட்டர்.
45,06 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 3,5 மீட்டர் உயரம் கொண்ட இரட்டை தளமாக பாலம் தளம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆசியப் பகுதியில் 45 மீட்டர் ஆழத்திலும், ஐரோப்பியப் பகுதியில் 37 மீட்டர் ஆழத்திலும் மேம்படுத்தப்பட்ட கடற்பரப்பில் சஸ்பென்ஷன் பாலம் கோபுர அடித்தளம் சுதந்திரமாக தங்கியிருக்கும். பாலம் இரும்பு கோபுரத்தின் உயரம் 318 மீட்டர்.
கோபுரங்களிலிருந்து கெய்சன் அடித்தளங்களுக்கு சுமைகளை மாற்றும் எஃகு தண்டுகள் கோல்கக்கில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஒவ்வொரு கோபுர அடித்தளத்திற்கும் இரண்டு, மொத்தம் 4 துண்டுகள்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்