ஜூலை 8, 2018 அன்று, டெகிர்டாக் மாவட்டத்தின் Çorlu மாவட்டத்தில் 25 பேர் கொல்லப்பட்ட மற்றும் 340 பேர் காயமடைந்த ரயில் விபத்து தொடர்பான குற்றச்சாட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
குற்றப்பத்திரிகையில் தண்டவாளத்துக்கு அடியில் உள்ள கல்வெர்ட், ஸ்லீப்பர்கள் 1873ல் கட்டப்பட்டது, அதாவது 145 ஆண்டுகள் பழமையானது என்ற தகவல் இருந்தது. கைது செய்யப்படாத 4 TCDD அதிகாரிகளுக்கு, "அலட்சியத்தால் மரணம் மற்றும் காயம் ஏற்படுத்தியது" என்ற குற்றச்சாட்டில் இரண்டு முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை கோரப்பட்டுள்ளது.
தயாரிக்கப்பட்ட நிபுணர் அறிக்கையில், TCDD 1வது பிராந்திய இயக்குநரகம் "விபத்து நிகழ்வதில் அடிப்படையில் குறைபாடுடையதாகக் கண்டறியப்பட்டது" Halkalı 14. துர்குட் கர்ட், ரயில்வே பராமரிப்பு இயக்குனரகத்தில் ரயில்வே பராமரிப்பு மேலாளராகப் பணிபுரிந்தவர். Çerkezköy Özkan Polat, சாலைப் பராமரிப்புத் துறையின் சாலைப் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு மேற்பார்வையாளர், சாலைப் பராமரிப்புத் துறையில் லைன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அதிகாரியான செலாலெடின் சாபுக் மற்றும் TCDD இல் பணிபுரியும் பாலங்கள் மேற்பார்வையாளர் Çetin Yıldırım மற்றும் TCDD பொது ஆய்வு அறிக்கையில் கையெழுத்திட்டார். கடந்த மே மாதம், நிலுவையில் உள்ள சந்தேக நபர்கள் என குற்றப்பத்திரிகையில் உள்ளனர்.
அந்த குற்றப்பத்திரிகையில், 'தண்டவாளத்தின் கீழ் உள்ள கல்வெட்டின் மேல் பகுதியில் உள்ள பள்ளம் மற்றும் நிரம்பிய நிலம் மற்றும் ஸ்லீப்பர்கள் வெளியேற்றப்பட்டபோது, இன்ஜின் இயக்கத்தின் எடை, காலியான தண்டவாளங்கள் வளைந்து திறந்ததால் விபத்து ஏற்பட்டது. மற்றும் இரண்டாவது வேகனில் இருந்து ரயில் நகர்கிறது. (t24)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்