போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான், உலகின் மிகப்பெரிய பாலமான 1915 Çanakkale பாலத்தை நாங்கள் கட்டுகிறோம். 1915 Çanakkale பாலம் 2022 இல் உலகின் நம்பர் ஒன் பாலமாக செயல்படத் தொடங்கும். கூறினார்.
வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வேயின் ஐரோப்பியப் பகுதியை Çatalca விற்கும், அனடோலியன் பக்கத்தை İzmit-Dilovası க்கும் திறந்தோம். இவை உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற திட்டங்கள். இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையின் முக்கியமான புள்ளிகளான அகிசார் மற்றும் பலகேசிர் குறுக்குவழிகளை போக்குவரத்திற்குத் திறந்தோம். இந்த திட்டமும் 10 பில்லியன் டாலர் திட்டமாகும். முந்தைய ஆண்டுகளில், நாங்கள் உஸ்மங்காசி பாலத்தின் பர்சா, மனிசா கிராசிங்குகள் மற்றும் இஸ்மிர்-கெமல்பாசா பாதையை சேவையில் திறந்தோம், மீதமுள்ள 190 கிலோமீட்டர் தூரத்தை பர்சா மற்றும் பலகேசிர் மற்றும் நகரின் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு வெளியே உள்ள பலகேசிர்-சவாசார்டெப்-அகிசர்டெப் பாதையில் திறக்கிறோம். 6 மாதங்களில். மீண்டும், பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் İzmir-Çandarlı நெடுஞ்சாலையை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம், அதை நாங்கள் சேவையில் வைப்போம். Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலையில் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் குளு சந்திப்பு வரையிலான பகுதியை முடிப்பதே எங்கள் குறிக்கோள், பின்னர் 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த பாதையை முடிக்க வேண்டும், Gölbaşı கிராசிங்கில் உள்ள சிக்கலை நீக்குகிறது. எங்கள் முதலீடுகள் மூலம், ஐரோப்பாவிலிருந்து வரும் வாகனம், நெடுஞ்சாலையை விட்டு வெளியேறாமல் அல்லது நகரப் போக்குவரத்தில் நுழையாமல் Şanlıurfa மற்றும் Cilvegözü வரை செல்ல முடியும்.
சர்வதேச வர்த்தகத்தில் உயர்தர சாலைகள் துருக்கியை விரும்புவதாகக் கூறிய துர்ஹான், “உலகின் மிகப்பெரிய பாலமான 1915 Çanakkale பாலத்தை நாங்கள் கட்டுகிறோம். 1915 Çanakkale பாலம் 2022 இல் உலகின் நம்பர் ஒன் பாலமாக செயல்படத் தொடங்கும். கூறினார்.
1915 Çanakkale பாலம் மர்மரா கடலின் சுற்றுச் சாலையை நிறைவு செய்யும் என்றும், ஏஜியன் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களை ஐரோப்பாவிற்கு விரைவாக வழங்குவதற்கான முக்கிய பாதையாகவும் இருக்கும் என்று துர்ஹான் கூறினார். (UBAK)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்