அமைச்சர் துருன் அறிவித்தார், இஸ்தான்புல் 2025 இல் திறக்கப்பட வேண்டும்

துருஹனின் முழு சுயவிவரத்தைக் காண்க
துருஹனின் முழு சுயவிவரத்தைக் காண்க

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான், “சேனல் இஸ்தான்புல்u 2025எங்கள் நாடு வெல்லப்படும். ஒரு முழு நீள கடல் படகுகள் கடந்து செல்லத் தொடங்கி, இங்கே வாழ்க்கை தொடங்குகிறது, கால்வாய் திட்டமும் ஒரு நகர திட்டமிடல் திட்டமாகும். அவர் ஒரு திட்டத்தை மதிப்பீடு செய்தார், இது இஸ்தான்புல்லின் பிராண்ட் மதிப்பை அதிகரிக்கும்.

அமைச்சர் துர்ஹான் இந்த திட்டத்தின் கட்டுமான மற்றும் திட்டமிடல் பகுதி பெருமளவில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், “திட்டத்திற்குள் கட்டப்பட வேண்டிய சேனலின் இடம் நிச்சயம். கால்வாயைச் சுற்றியுள்ள கடல் மற்றும் துறைமுக கட்டமைப்புகள், கப்பல்கள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகள் அனைத்தும் விரிவாக தயாரிக்கப்பட்டன. மண்டல திட்டங்களில் சேர்க்க இதை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பினோம். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் இந்த சேனலைச் சுற்றியுள்ள பிற நகரத் திட்டங்களை 1 / 100.000 அளவில் நிறைவு செய்தது. இதன் EIA நிலை குறித்து இறுதி மதிப்பீடுகள் செய்யப்படுகின்றன. குல்

சேனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தை பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் முறையுடன் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறிய துர்ஹான், இந்த திட்டத்தின் மொத்த செலவு சுமார் 15 பில்லியன் டாலர்கள் என்று கூறினார்.

சர்வதேச கடல் போக்குவரத்தில் வாகனங்களை கொண்டு செல்ல ஜலசந்தியின் தற்போதைய திறன் போதுமானதாக இல்லை என்று சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், கடல் போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்யும் திறனை நாம் அதிகரிக்க வேண்டும். இது ஒரு சர்வதேச கடல் பாதை. நாம் இங்கு வணிக போக்குவரத்தை கடக்க வேண்டும். விதிகளை தீர்மானிக்க எங்களுக்கு அதிகாரம் உள்ளது. கடல்வழி போக்குவரத்து துருக்கியில் அந்த இஸ்தான்புல் சேனல் நிறைவேற்றுதல் எந்த வணிகப் பயன்பாட்டுக்காக உரிமைகள், சலுகைகளுக்காக மிகவும் முக்கியமானது. "என்று அவர் கூறினார்.

ஹான் கனல் இஸ்தான்புல்லில் எந்த வாடிக்கையாளர்களையும் காணமுடியாத நிலையில், எங்கள் சொந்த வழிமுறையால் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ்-க்குள் தொடங்குவதற்கான குறிக்கோள் எங்களிடம் உள்ளது. டர் துர்ஹான், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சாலை பாலம், ஒரு பாலம் மற்றும் பிற நிலத்தடி கடத்தல் உள்ளிட்ட மொத்த எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ரயில் கிராசிங் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மெட்ரோ கிராசிங் ஆகியவை திட்ட பாதையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன என்று சுட்டிக்காட்டினார். துர்ஹான் கூறினார்:

லா கூடுதலாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சுரங்கங்கள் முக்கிய நீர் பரிமாற்ற பாதைகளை கடந்து செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. தற்போதுள்ள 8 மின்சக்தி பரிமாற்றக் கோட்டிற்கான 14 தாழ்வாரத்தில் இருந்தும், தற்போதுள்ள 4 இயற்கை எரிவாயு இணைப்பிற்கான 7 நடைபாதையிலிருந்தும், தற்போதுள்ள தொலைதொடர்பு வரிகளுக்கான 5 நடைபாதையிலிருந்தும் மாற்றம் திட்டமிடப்பட்டது. கனல் இஸ்தான்புல்லை 3 இல் நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வருவோம். ஒரு முழு நீள கடல் படகுகள் கடந்து செல்லத் தொடங்கி, இங்கே வாழ்க்கை தொடங்குகிறது. ”(UBAK)

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்