இஸ்தான்புல்லில் ரயில் அமைப்புகளை இயக்கும் மெட்ரோ இஸ்தான்புல் A.Ş, IMMக்கு செலுத்திய 15 சதவீத வாடகையில் தள்ளுபடி கோரியது. மெட்ரோ இஸ்தான்புல் A.Şக்கு சொந்தமான வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் T1, T3, T4 மற்றும் M6 லைன்களில் வாடகையாக செலுத்தப்படும் 15 சதவீத வருவாய் விகிதம் 5 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முடிவின் விவரங்களை விவரித்து, சட்ட ஆணையத்தின் CHP உறுப்பினர் İsa Öztürk, “ஏன் இப்போது வாடகைக் குறைப்பு வேண்டும் என்று நாங்கள் கேட்டோம். அவர் எங்களிடம் கூறினார், 'பொருளாதார நிலைமை நன்றாக இருந்தபோது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, ஆனால் இப்போது நாங்களும் நிதி சிரமங்களை அனுபவித்து வருகிறோம். 'உயர்த்தலை தவிர்க்க தீர்வு காண உள்ளோம்' என்றனர். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
SÖZCÜ இலிருந்து Özlem Güvemli இன் செய்தியின்படி; IETT பொது இயக்குநரகத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ் அனைத்து இரயில் அமைப்பு, ஃபுனிகுலர் மற்றும் கேபிள் கார் பாதைகள் 2011 இல் 30 ஆண்டுகளாக IMM நிறுவனங்களில் ஒன்றான மெட்ரோ இஸ்தான்புல் A.Ş. க்கு மாற்றப்பட்டன. பரிமாற்றத்தின் வரம்பிற்குள், பயணிகள் வருவாயில் 20 சதவீதமும், விளம்பரம் மற்றும் தொழில் போன்ற பயணமல்லாத வருவாயில் 50 சதவீதமும் ஐஎம்எம் நிறுவனத்திற்கு செலுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது.
2017 இல், இந்த பிரச்சினையில் பாராளுமன்ற முடிவு எடுக்கப்பட்டது மற்றும் குறைக்கப்பட்டது. இயக்க வருவாயில் 15 சதவீதத்தை ஐஎம்எம் நிறுவனத்திற்கு செலுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. Metro A.Ş மீண்டும் 29 நவம்பர் 2018 அன்று IMM க்கு விண்ணப்பித்து மறுசீரமைப்பு கோரியது. IMM பேரவையின் ஜனவரி அமர்வில் இந்த கோரிக்கை நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தது. கோரிக்கை விண்ணப்பத்தில், Bağcılar-Kabataş (T1), Kadıköyமொத்தம் 3 இரயில் அமைப்பு வாகனங்கள், 4 வாகனங்கள் மோடா (T181), Topkapı-Mescidi Selam (T6) டிராம் பாதைகள், மற்றும் 32 வாகனங்கள் Levent-Boğaziçi பல்கலைக்கழகம் (M213) மெட்ரோ பாதையில் இயக்கப்படும் என்று கூறப்பட்டது. , மெட்ரோ இஸ்தான்புல் A.Ş க்கு சொந்தமானது.
அனைத்து வரிகளிலும் 15% வாடகை
மெட்ரோ இஸ்தான்புல் A.Ş க்கு சொந்தமான வாகனங்களுடன் எந்த வாடகை அல்லது வணிக இழப்பீடும் இல்லாமல் இயக்கப்படும் T15, T1, T3, M4 லைன்களின் வாடகை விலையானது நிலையான வணிக நடவடிக்கைகளை திறம்பட மற்றும் திறமையாக பராமரிக்க திருத்தப்பட வேண்டும் என்று வெளிப்பட்டுள்ளது. , அனைத்து வரிகளிலும் 6 சதவீத வாடகை விகிதம் பயன்படுத்தப்படும். வெளியீடு பதிவு செய்யப்பட்டது. மெட்ரோ இஸ்தான்புல்லுக்கு சொந்தமான வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் வரிகளின் பயண வருவாயில் 3 சதவீதத்தை IMMக்கு வாடகையாக செலுத்த வேண்டும் என்றும், மற்ற பாதைகளுக்கான தற்போதைய வாடகை விகிதம் 15 சதவீதமாக இருக்கும் என்றும் பரிந்துரைத்தது. சம்பந்தப்பட்ட கமிஷன்கள் செய்த மதிப்பீட்டில், 3 சதவீத வாடகை விகிதத்திற்கான கோரிக்கை, 5 சதவீதமாக உயர்த்தப்பட்டு, மற்ற வரிகளில் 15 சதவீதத்தை வைத்து கட்டுப்பாடு செய்யப்பட்டது. ஜனவரி மாதம் நடைபெற்ற IMM சட்டமன்றக் கூட்டத்தில் பெரும்பான்மை வாக்குகளுடன் இந்த முடிவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
மின்சார எழுச்சி ஈர்க்கப்பட்டது
SÖZCÜ க்கு முடிவின் விவரங்களை விளக்கி, CHP ஐச் சேர்ந்த சட்டக் கமிஷன் உறுப்பினர் İsa Öztürk, “கமிஷனில் கொடுக்கப்பட்ட தகவல்களின்படி, மெட்ரோ A.Ş மூலம் வாடகை செலுத்தும் அதே விகிதம். அதனால்தான் அவர்களுக்கு கட்டுப்பாடு தேவைப்பட்டது. இந்த அறிக்கை வெளிவந்து நீண்ட நாட்களாகிறது. இப்போது ஏன் வாடகையைக் குறைக்க வேண்டும் என்று கேட்டோம். அவர் எங்களிடம் கூறினார், 'பொருளாதார நிலைமை நன்றாக இருந்தபோது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, ஆனால் இப்போது நாங்களும் நிதி சிரமங்களை அனுபவித்து வருகிறோம். அவர்கள், 'உயர்த்தலை தவிர்க்க தீர்வு காண உள்ளோம். மின்சாரம் என்பது நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய செலவு. மின் கட்டண உயர்வால் எரிசக்தி செலவுகள் அதிகரித்துள்ள ஐஎம்எம் நிறுவனம், தேர்தலுக்கு முன் டிக்கெட் விலையை உயர்த்தாமல் இருக்க வாடகையை குறைக்கும்படி கேட்டது. Metro A.Ş இன் முக்கிய வருமான ஆதாரமான விளம்பரப் பிரிவுகள், சட்டத்திற்கு எதிரானது என்று நீதிமன்றக் கணக்குக் கண்டறிந்ததன் காரணமாக, நிறுவனத்தால் இனி இயக்கப்படாது என்று குறிப்பிட்டு, Öztürk, “இது ஏற்படுத்தியதாக ஆணையம் கூறியது. கடுமையான வருமான இழப்பு. விளம்பர வருவாய்க்கு நிகரான விலையில் வாடகை குறைக்கப்பட்டுள்ளது,'' என்றார். İSPARK சமீபத்தில் வாடகைக் குறைப்பைக் கோரியதையும், İBB நிறுவனங்கள் திறமையாகச் செயல்படாததால் இந்த முடிவுக்கு எதிராக வாக்களித்ததாகக் கூறியதையும் Öztürk நினைவுபடுத்தினார்.
110 மில்லியன் லிரா 87 மில்லியன் லிராவாகக் குறையும்
Öztürk கொடுத்த தகவலின்படி, Metro A.Ş 2018 இல் İBB க்கு வாடகையாக சுமார் 110 மில்லியன் 438 ஆயிரம் லிராக்களை செலுத்தியது. 15 சதவீத வாடகை விகிதத்தை 3 சதவீதமாகக் குறைத்து 83 மில்லியன் லிராக்களை வாடகையாக செலுத்தத் திட்டமிட்டுள்ள மெட்ரோ ஏ.எஸ்., விளம்பர வருவாயில் இழந்த 27 மில்லியன் லிராவை இவ்வாறு ஈடுகட்ட திட்டமிட்டிருந்தது. IMM பொருத்தமானதாகக் கருதும் 5 சதவீத விகிதத்தின்படி, ஆண்டுக்கு 87 மில்லியன் லிரா வாடகை செலுத்தப்படும். (பேச்சாளர்)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்