வட சீனாவின் முதல் டிராம் தோற்றமுடைய தள்ளுவண்டி வாகனம், தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்துடன், ஹார்பின் நகரில் தனது சோதனை பயணத்தைத் தொடங்கியது.
இந்த தள்ளுவண்டி 30 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் மணிக்கு 70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும். பழைய வகைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த தள்ளுவண்டியானது குறைவான வாயு வெளியேற்றத்தை உருவாக்குகிறது, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது, கண்ணுக்கு தெரியாத தண்டவாளங்களைக் கொண்டுள்ளது, நகரத்தின் போக்குவரத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது.
முதலாவதாக, ஹார்பினின் குளிர்காலத்தில் நிலவும், உறைந்த பனிக்கட்டி சாலைகள் மற்றும் முடிந்தவரை குறைந்த வெப்பநிலை உள்ளிட்ட சாலை நிலைமைகளை சமாளிக்க முடியுமா என்று வாகனம் தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது.
பிப்ரவரி 22-23 வெள்ளி-சனிக்கிழமைகளில் பயணிகள் இல்லாமல் முதல் சோதனை நடத்தப்பட்டது. இரண்டாவது பயணிகள் சோதனை ஓட்டம் இன்று தொடங்கி மார்ச் மாதம் முடிவடையும்.
சீனாவின் சுரங்கப்பாதை தற்போது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 500 மில்லியன் யுவான் செலவாகும், மேலும் ரயில் டிராம் பாதைகள் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 150 மில்லியன் யுவான் செலவாகும். டிராலி டிராம் அமைப்பு நவீன டிராமின் அதே பயன்பாட்டினைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வாகனத்திற்கு எந்த ரயில் அமைப்பும் தேவையில்லை என்பதால், முழு பாதைக்கான முதலீடு நவீன டிராம்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்காகும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்