போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹான், கெப்ஸே-Halkalı அவர் மர்மரே லைன் திட்டத்தில் விசாரணைகளை மேற்கொண்டார். 43 கிலோமீட்டர் நீளமான Gebze-Halkalı அவர் மர்மரே கோட்டின் தற்போதைய சோதனை ஓட்டங்களில் பங்கேற்றார்.
கூடுதலாக, துர்ஹானின் பங்கேற்புடன், ஐரோப்பிய பக்கத்திற்கு முதல் முறையாக அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
அதிவேக ரயிலை சிறிது நேரம் பயன்படுத்திய துர்ஹான், ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனின் அறிவுறுத்தல்களின்படி அவர்கள் பதவியேற்ற நாளிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு மிகவும் வளர்ந்த மற்றும் சிக்கல் இல்லாத உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டுவருவதற்கு அவர்கள் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறினார்.
இஸ்தான்புல்லில் நிறைவேற்றப்பட்ட போக்குவரத்துத் திட்டங்களைப் பற்றிப் பேசிய துர்ஹான், புறநகர்ப் பாதை இஸ்தான்புல்லுக்கு ஒரு ரயில் பாதை மட்டுமல்ல, நகரத்தின் அனைத்து இரயில் அமைப்புகளையும் இணைக்கும் முக்கிய முதுகெலும்பு என்று கூறினார்.
" மெட்ரோ தவிர, YHT மற்றும் சரக்கு ரயில்களும் இயக்கப்படும்.
மர்மரேயையும் உள்ளடக்கிய இந்தத் திட்டம் நிறைவடைந்ததும், மெட்ரோ பாதைகள், அதிவேக ரயில் (YHT) பாதைகள் மற்றும் சரக்கு ரயில் பாதைகள் ஆகிய இரண்டும் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்று கூறிய துர்ஹான், இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்கள் இப்போது ரயில்களில் தடையின்றி பயணிக்க முடியும் என்று வலியுறுத்தினார்.
துர்ஹான் கூறினார், "இதை அடைவதற்காக, நாங்கள் முன்பு மர்மரேயை உள்ளடக்கிய 13,6 கிலோமீட்டர் பகுதியை சேவையில் சேர்த்துள்ளோம். இப்போது, 19,2 கிலோமீட்டர் ஐரோப்பாவிலும், 43,8 கிலோமீட்டர் அனடோலியாவிலும் உள்ள 63 கிலோமீட்டர் பிரிவின் சீரமைப்புப் பணிகளை முடிக்க உள்ளோம். அவன் சொன்னான்.
"தினமும் 1 மில்லியன் 700 ஆயிரம் பயணிகள் பயணிக்க முடியும்"
துர்ஹான், கெப்ஸே-Halkalı ரயில் பாதை 3 வழித்தடங்களாகவும், பாஸ்பரஸ் கிராசிங் பகுதி 2 வழித்தடங்களாகவும் அமைக்கப்பட்டதாகவும், மர்மரேயுடன் ஒருங்கிணைத்து 2 வழித்தடங்களில் புறநகர் இயக்கம் நகரத்தில் கட்டப்படும் என்றும் அவர் கூறினார். மூன்றாவது பாதையில் இன்டர்சிட்டி பாசஞ்சர் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுடன் அதிவேக ரயில்களை இயக்க முடியும் என்பதை வெளிப்படுத்தி, துர்ஹான் பின்வரும் தகவலை அளித்தார்:
“மொத்தம் 13 நிலையங்கள் 16 மெட்ரோ மற்றும் டிராம் பாதைகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இரண்டு நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறை செய்யலாம். ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் 700 ஆயிரம் பயணிகள் பயணிக்க முடியும். புறநகர்ப் பகுதிக்கும் Üsküdar-Sirkeci க்கும் இடையே 4 நிமிடங்களும், Ayrılık நீரூற்றுக்கும் Kazlıçeşme க்கும் இடையே 13,5 நிமிடங்களும், Söğütlüçeşme மற்றும் Yenikapı இடையே 12 நிமிடங்களும், Bostancık மற்றும் Bayk.kñ இடையே 37 நிமிடங்களும் இருக்கும். Gebze-Halkalı இடைவேளை 115 நிமிடங்கள் இருக்கும்.
“அங்காரா மற்றும் கொன்யாவிலிருந்து Halkalıஅதிவேக ரயில் "
Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ஆகிய இடங்களில் அதிவேக ரயில்கள் அமைந்துள்ளதாக Turhan கூறினார். Halkalıஅவர் நிறுத்த முடியும் என்று கூறி, YHT கோன்யாவிலிருந்து Söğütlüçeşme க்கு 4 மணி நேரம் 45 நிமிடங்களில் கொன்யாவிலிருந்து மாற்றப்படுகிறது. Halkalıஅங்காராவிற்கு 5 மணி 15 நிமிடங்களில், அங்காராவிலிருந்து Söğütlüçeşme க்கு 4 மணி 30 நிமிடங்களில், Halkalıஇன்னும் 5 மணி நேரத்தில் வந்துவிடலாம் என்று கூறினார்.
அங்காரா மற்றும் கொன்யாவிலிருந்து புறப்படும் கடைசி YHT Halkalıவரை தனது கடற்பயணத்தை தொடரலாம் என்றும், மற்ற பயணங்கள் ஹைதர்பாசா, Söğütlüçeşme இல் முடிவடையும் என்றும் கூறிய துர்ஹான், காலையில் கொன்யா மற்றும் அங்காராவுக்கான முதல் பயணங்கள் மீண்டும் முடிவடையும் என்று கூறினார். Halkalıகிளம்பப் போவதாகச் சொன்னார்.
"பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டனுக்கு இடைவிடாத ரயில்"
சரக்கு ரயில்கள் பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டனுக்கு இடையூறு இல்லாத ரயில் இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், இந்த ரயில்கள் இரவில் பாஸ்பரஸ் கிராசிங்கைப் பயன்படுத்தி ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் கொண்டு செல்ல முடியும் என்றும் டர்ஹான் கூறினார். இந்தப் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் மொத்தம் 440 வாகனங்களின் உற்பத்தி தற்போது நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், அவற்றில் 300 வாகனங்கள் துருக்கியில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
"கெப்ஸே- Halkalı மார்ச் முதல் வாரத்தில் மர்மரே லைனை திறப்பதற்கு தயார் செய்வோம்”
துர்ஹான் கூறினார், "நாம் அடைந்த புள்ளியில், கெப்ஸே-Halkalı இடையேயான முழு பாதையிலும் கட்டுமான நடவடிக்கைகள் மற்றும் சிக்னல் நிறுவல் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன மார்ச் முதல் வாரத்தில் திறப்புக்கு தயார் செய்வோம்” என்றார். கூறினார்.
புறநகர் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளை இயக்கும் இடத்தில் உள்ள நிலையங்களில் கட்டடக்கலை முடித்தல் பணிகளைத் தொடர்வதாகக் கூறிய துர்ஹான், இன்று சோதனை மற்றும் ஆணையிடும் பணிகளைத் தொடங்கியதாகக் கூறினார்.
துர்ஹான் கூறினார், "மார்ச் முதல் வாரத்தில் SAT24 மற்றும் சோதனை நடவடிக்கை சோதனைகளை 4 மணி நேர அடிப்படையில் நடத்துவதன் மூலம், சமிக்ஞை மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட முறையில் திறப்பதற்கு பாதையை தயார் செய்ய முயற்சிப்போம்." அவன் சொன்னான்.
இந்த பாதை குறுகிய காலத்தில் பொருளாதார, வசதியான மற்றும் போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை வழங்கும் என்பதை வலியுறுத்திய துர்ஹான், அது திறக்கப்படும் நாளை எதிர்பார்த்து காத்திருப்பதாகவும் கூறினார்.
அமைச்சர் துர்ஹானின் பங்கேற்புடன் அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டம், Halkalı நிலையத்தில் முடிந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்