வரலாற்று காரகோய் டன்னல் 144 வயது

வரலாற்று காரகோய் சுரங்கப்பாதைகள் 144 yasinda
வரலாற்று காரகோய் சுரங்கப்பாதைகள் 144 yasinda

துருக்கி முதல் ன், வரலாற்று, உலகின் இரண்டாவது மெட்ரோ சுரங்கப்பாதை 144. ஆண்டு கொண்டாடப்பட்டது. விழா துனலின் கராக்கி நிலையத்தில் நடைபெற்றது. அஹ்மத் பாஸ், உதவி பொது மேலாளர்கள் ஹசன் ஓசெலிக், ஹெய்ரி ஹப்தார், அப்துல்லா கஸ்தால், ஏ.கே. கட்சி பியோக்லு மேயர் வேட்பாளர் ஹெய்தர் அலி யில்டிஸ், துறைத் தலைவர்கள், மேலாளர்கள், ஊழியர்கள் மற்றும் பயணிகள் சுரங்கத்தில் இணைந்தனர்.


மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மையம் (ஐ.எஸ்.இ.எம்) மெஹ்தேரன் குழுமம், நிகழ்ச்சியின் முடிவில் ஒரு இசை நிகழ்ச்சியுடன், பங்கேற்பாளர்களுக்கு விற்பனை வழங்கப்பட்டது. மேலும், ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு தயாரிக்கப்பட்ட ஏக்கம் அட்டைகளை பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது.

90- இரண்டாவது பயணம்

லண்டனுக்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது சுரங்கப்பாதையான வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க டெனலின் கட்டுமானம் பிரெஞ்சு பொறியியலாளர் யூஜின் ஹென்றி கவாண்டின் முயற்சியால் தொடங்குகிறது. சுற்றுலாப்பயணியாக இஸ்தான்புல்லுக்கு வந்த கவந்த், ஒட்டோமான் சுல்தான் சுல்தான் அப்துல்ஸீஸ் கானுக்கு முன்பாக, சமூக வாழ்க்கையின் இதயம் துடிக்கும் கலாட்டா மற்றும் பேராவின் வணிக மற்றும் வங்கி மையத்தை இணைக்கும் ஒரு ரயில் திட்டத்தை தயாரித்தார். சுரங்கப்பாதை, அதன் இயக்க காலம் 42 ஆண்டுகளாக நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, இது பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் 1875 ஜனவரி மாதத்தில் சேவையில் வைக்கப்படுகிறது. சுரங்கப்பாதை ஒரு நீராவி அமைப்பால் இயக்கப்படும் போது, ​​மின்சாரம் இல்லாததால் இருபுறமும் திறந்திருக்கும் மர வேகன்கள் எரிவாயு விளக்குகளால் ஒளிரும். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது பயணிகளிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்ட சில பொருட்களை சிறிது நேரம் வாங்க முடியவில்லை. 1971 இல், இது முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு மின்மயமாக்கப்படுகிறது. 573 வினாடிகளில் கராக்கி மற்றும் பியோஸ்லு இடையே 90 மீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கிய சுரங்கம், ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 181 பயணங்களை சுமந்து செல்கிறது மற்றும் 15 ஆயிரம் பயணிகளை சுமந்து செல்கிறது.

இந்த ஸ்லைடு நிகழ்ச்சியில் JavaScript தேவை.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்