யூரேசியா டன்னல் டோல் 2019 எவ்வளவு?

கடலுக்கு அடியில் செல்லும் உலகின் முதல் இரண்டு மாடி நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதையான யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் கட்டணங்கள் மற்றும் விலை அட்டவணை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. நாளொன்றுக்கு ஆயிரக்கணக்கான குடிமக்களால் உருவாக்கப்பட்ட யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்கு கட்டணம் எவ்வளவு என்பது பெரும் ஆவலாக உள்ளது. யூரேசியா டன்னல் டோல் 2019 எவ்வளவு? கார் மற்றும் மினிபஸ் பாஸ் எவ்வளவு? 2019 யூரேசியா டன்னல் டோல் மற்றும் பிற விவரங்கள் இதோ…

யூரேசியா டன்னல் 2019க்கான மாற்றக் கட்டணங்கள் எவ்வளவு?

இஸ்தான்புல்லில் அதிக வாகன போக்குவரத்து உள்ள இடங்களில் ஒன்றான Kazlıçeşme - Göztepe லைனில் சேவை செய்யும் Eurasia Tunnel, மொத்தம் 14,6 கிலோமீட்டர் தொலைவில் சேவையை வழங்குகிறது.

திட்டத்தின் 5,4 கிலோமீட்டர் பகுதியானது இரண்டு அடுக்கு சுரங்கப்பாதை மற்றும் கடலுக்கு அடியில் கட்டப்பட்ட இணைப்பு சுரங்கங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசியப் பக்கங்களில் மொத்தம் 9,2 கிலோமீட்டர் பாதையில் சாலை விரிவாக்க பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை விலை
பாலத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் வாகன அடர்த்திக்குள் நுழையாமல் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக பாஸ்பரஸின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் கடப்பதற்கும் ஒரு செலவு உள்ளது. OGS மற்றும் HGS அமைப்புகளுடன் அனுப்பப்பட்ட சுரங்கப்பாதையின் கட்டணத் தகவலையும், 2019க்கான தற்போதைய விலை அட்டவணையையும் நாங்கள் தேடினோம்.

வாகன வகையின் அடிப்படையில் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை கட்டணம்
கார்: 23.30 TL
மினிபஸ்: 34.90 TL
இரு திசைகளிலும் ஒரே விகிதத்தில் டோல் கட்டணம் விதிக்கப்படுகிறது. அதாவது, கட்டணம் இரு திசைகளிலும் தனித்தனியாக செலுத்தப்படுகிறது. ஜூலை 15 தியாகிகள் பாலம் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலம் போன்றவற்றில், ஐரோப்பிய திசைக்கு மாறுவதற்கு கட்டணம் எதுவும் இல்லை.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில் பணம் செலுத்துவது எப்படி?
HGS மற்றும் OGS சேவை மூலம் பணம் செலுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, Garanti Bank மற்றும் Yapı Kredi ஆகியவை HGS மற்றும் OGS ஒப்பந்த வங்கிகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மாற்றத்தின் போது சுங்கச்சாவடிகள் பகிரப்படுவதால், நீங்கள் எந்த சுங்கச்சாவடியிலிருந்தும் மாறலாம், மேலும் உங்கள் கணக்கிலிருந்து நிலுவைத் தொகை கழிக்கப்படும்.

உங்களிடம் OGS அல்லது HGS கணக்கு இல்லையென்றால், வங்கிகள் அல்லது PTT கிளைகள் மூலம் புதிய OGS அல்லது HGS கணக்கைத் திறக்கலாம்.

உங்கள் OGS அல்லது HGS கணக்குகளில் இருப்புத் தொகை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், யூரேசியா டன்னல் இணையதளத்தில் "பணம் செலுத்துதல்" பக்கத்தைப் பயன்படுத்தியோ அல்லது ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட வங்கியான PTT மூலமாகவோ உங்கள் கணக்கை மீண்டும் நிரப்பிய பிறகு பணம் செலுத்தலாம்.

பாஸ் மீறலுக்குப் பிறகு 15 நாட்களுக்குள் கட்டணம் செலுத்தப்பட்டால், அபராதம் விதிக்கப்படாது. 15 நாட்களுக்குப் பிறகு பணம் செலுத்துவதற்கு, சுங்கக் கட்டணத்துடன் கூடுதலாக, டோல் கட்டணத்தின் 4 மடங்கு மீறல் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக வாகனங்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது
கார்கள் மற்றும் மினிபஸ்கள் தவிர, பல வாகனங்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை பயன்படுத்த மற்றும் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்ல முடியாத வாகனங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

பைக்
மோட்டார் சைக்கிள்
பஸ்
டிரக்
டிஆர்
டிராக்டர்
இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட அச்சுகள் கொண்ட வாகனங்கள்
5 டன்களுக்கு மேல் எடை கொண்ட வாகனங்கள்
ஆபத்தான பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்கள்
2 மீட்டருக்கு மேல் வாகனங்கள் 80 செ.மீ

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை

Eurasia tunnel அல்லது Bosphorus Highway Tube Crossing Project என்பது ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கங்களை இணைக்கும் ஒரு நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை ஆகும், இதன் அடித்தளம் பிப்ரவரி 26, 2011 அன்று கென்னடி காடேசி மற்றும் கோசுயோலுவில் உள்ள கும்காபே பாதையில் கடலுக்கு அடியில் அமைக்கப்பட்டது. 100 நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாஸ்பரஸ் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது. சுரங்கப் பாதைகள் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் கொண்ட மொத்தப் பாதை 14,6 கிலோமீட்டர்கள். கும்காபியில் இருந்து கொசுயோலு வரையிலான பயண நேரத்தை அதிக ட்ராஃபிக்கில் 100 நிமிடங்களில் இருந்து 5 நிமிடங்களாகக் குறைப்பதே இதன் நோக்கம்.

பாஸ்பரஸின் குறுக்கே மூன்று பாலங்கள் மற்றும் ஒரு கார் படகு கொண்ட மாற்று நெடுஞ்சாலையைக் கடக்க, மர்மரேயில் இருந்து 1,2 கிலோமீட்டர் தெற்கே கட்டப்பட்ட இந்தத் திட்டம், தற்போதுள்ள போக்குவரத்து சுமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் இஸ்தான்புல்லுக்கு மிகவும் சீரான நகர்ப்புற போக்குவரத்தை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மூன்று பாலங்கள் மற்றும் கார் படகு. . மர்மரே குழாய் பாதைக்குப் பிறகு இஸ்தான்புல்லில் உள்ள இரண்டாவது கடலடி சுரங்கப்பாதை இதுவாகும். சுரங்கப்பாதையின் சுங்கக் கட்டணம் இரு திசைகளில் வசூலிக்கப்படும் என்றாலும்; 2017 இல், கார்களுக்கு ₺16,60 ஆகவும், மினி பஸ்களுக்கு ₺24,90 ஆகவும் இருந்தது.

திட்டம்
யூரேசியா டன்னல் திட்டம் (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கங்களை இணைக்கின்றது. காஸ்லிக்ஷெஸ்மே-கோஸ்டேப் வரிசையில் பணியாற்றும் யூரேசியா டன்னல், இஸ்தான்புல்லில் வாகன போக்குவரத்து தீவிரமாக உள்ளது, மொத்தம் மொத்தம் 26 கி.மீ.

இந்த திட்டத்தின் 5,4 கிலோமீட்டர் பகுதி கடல் மட்டத்தின் கீழ் சிறப்பு தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிற வழிமுறைகளால் நிர்மாணிக்கப்பட்ட இணைப்புக் குடைவுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசியப் பக்கங்களின் மொத்த 9,2 கிலோமீட்டர் பாதையில் சாலை விரிவாக்கம் மற்றும் முன்னேற்றம் வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. Sarayburnu-Kazlıçeşme மற்றும் Harem-Göztepe இடையே அணுகுமுறை சாலைகள் விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் சந்தித்து, வாகன underpasses மற்றும் பாதசாரி கடந்து கட்டப்பட்டது.

ஒரு பரந்த கட்டமைப்பில் வாகனம் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்கு டன்னல் கடத்தல் மற்றும் சாலை மேம்பாடு-விரிவாக்கம் வேலை. ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணத்தின் அனுபவத்தை அனுபவிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் இஸ்தான்புல்லில் பயண நேரம் மிகவும் பிஸியாக இருக்கும், மேலும் பயணம் நேரம் கணிசமாக குறைகிறது. இது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சத்தம் மாசுபாடு குறைப்பு பங்களிப்பு.

சுரங்கப்பாதை அம்சங்கள்
சுரங்கப்பாதை அகழ்வளிக்கும் இயந்திரம் 'யில்டிர் பாஜீத்' (TBM); KW / m33,3 இன் தலைசிறந்த சக்தியைக் கொண்டு உலகில் XHTML 2. 1 பட்டை ஒரு வடிவமைப்பு அழுத்தம் கொண்டது. மற்றும் 12 குறுக்கு தலை பகுதி XXX உடன். அது # தரவரிசையைப் பெற்றது.

அதிக நில அதிர்வு செயல்பாடு கொண்ட 'வடக்கு அனடோலியன் ஃபால்ட்' யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் 17 கி.மீ தொலைவில் செல்கிறது. சுரங்கப்பாதையில் உள்ள இரண்டு நில அதிர்வு வளையங்களின் (நில அதிர்வு மூட்டு/கேஸ்கெட்) நிலைகள், நில அதிர்வு நடவடிக்கைகளில் இருந்து எழும் மன அழுத்தம் மற்றும் இடப்பெயர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்கு குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கவனமாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. நில அதிர்வு வளையங்கள், அவற்றின் இடப்பெயர்ச்சி வரம்புகள் வெட்டுக்கு ±50 மிமீ மற்றும் நீளம்/குறுக்கலுக்கு ±75 மிமீ என தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஆய்வகங்களில் அவற்றின் பொருத்தம் மற்றும் வெற்றியை சோதித்த பிறகு தயாரிக்கப்பட்டன. வளையல்கள், அவற்றின் வடிவியல் பரிமாணங்கள் மற்றும் அவை வெளிப்படும் நில அதிர்வு செயல்பாட்டின் நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, சுரங்கப்பாதைத் துறையில் இந்த அம்சங்களுடன் TBM ஆனது 'முதல்' பயன்பாடாகும்.

பூகம்ப நடத்தை வடிவமைப்பு, கணம் அளவு MW = 7,25 ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது; பூகம்பங்கள் 'சேவை நிலைமைகள்' மற்றும் 500 வருடம் பூமியதிர்ச்சிகள் 'பாதுகாப்பு நிலைமைகள்' ஆகியவற்றிற்கு எதிராக இந்த சுரங்கப்பாதை செயல்படும் என்று அது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. நில அதிர்வு வளைய நிலைகள் வடிவமைப்பு கட்டத்தின் போது வெற்றிகரமாக தீர்மானிக்கப்பட்டன, மற்றும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் போது அளவிடப்பட்ட 'வெட்டும் தலை சுழற்சி முறுக்கு' (முறுக்கு) மதிப்புகள் உறுதி செய்யப்பட்டன.

சுரங்கப்பாதை அகழ்வாராய்வின் போது, ​​வெட்டு வட்டுகள், வெட்டுக்கட்டுகள், கிளிசல் மற்றும் ஜேன் ப்ரஷ் ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​எப்போதும் மாறக்கூடிய புவியியல் நிலைமைகள் காரணமாக, 'சிறப்பாக பயிற்சி பெற்ற பல்வேறு' மூலம் ஹைபர்பாரிக் பராமரிப்பு-பழுதுபார்க்கும் அறுவை சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கைகளில் ஒன்றானது, மொத்தம் எல்.எல்.எம்.எல். நாட்களை இழந்ததால், சுரங்கப்பாதையின் ஆழமான புள்ளியில் வந்தது. இந்த பழுது மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்யப்பட்டது, இன்று வரை ஒரு நிர்பந்திக்கப்படாத அழுத்தம் சூழலில் செய்யப்பட வேண்டிய 440 பட்டை, உலகில் ஒரு 'முதல்' மற்றும் அகழ்வு தொடர்ந்து.

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாடல்
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் பொது இயக்குநரகம் (ஏ.ஒய்.ஜி.எம்), யூரேசியா டன்னல் மேனேஜ்மென்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் அண்ட் இன்வெஸ்ட்மென்ட் இன்க்., இது வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் செயற்பாடுகளை மேற்கொள்ள யாப் மெர்கெஸி மற்றும் எஸ்.கே. யூரேசியா டன்னல் திட்டத்தின் (ATAŞ) செயல்பாடு. செயல்பாட்டுக் காலம் நிறைவடைந்தவுடன், யூரேசியா சுரங்கப்பாதை பொதுமக்களுக்கு மாற்றப்படும்.

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் 1 பில்லியன் 245 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் இது டிசம்பர் 22, 2016 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டது.

விருதுகள்
பொறியியல் செய்தி பதிவு (ஈ.என்.ஆர்) இதழ், “உலகளவில் சிறந்த சுரங்கப்பாதை திட்டம்”, அக்டோபர் 2016
ஐ.டி.ஏ (சர்வதேச சுரங்கப்பாதை சங்கம்) சர்வதேச சுரங்கப்பாதை விருதுகள், 'ஆண்டின் திட்டம்' விருது, நவம்பர் 2015
புனரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கி, சிறந்த சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக பயிற்சி விருது, மே 2015
தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் திட்ட நிதி சர்வதேசம் (பி.எஃப்.ஐ), சிறந்த உள்கட்டமைப்பு திட்ட நிதி ஒப்பந்தம், 2012
இந்த ஆண்டின் யூரோமனி திட்ட நிதி ஒப்பந்தங்கள், ஐரோப்பாவின் சிறந்த திட்ட நிதி ஒப்பந்தம், 2012
எமியா நிதி, சிறந்த பொது-தனியார் கூட்டு, 2012
உள்கட்டமைப்பு இதழ், மிகவும் புதுமையான போக்குவரத்து திட்டம், 2012 (ஆதாரம்: Süperhab உள்ளது)