உலகம், துருக்கி மற்றும் பர்சா ஒரு வருடம் முழுவதும் விட்டுச் சென்றன.
சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, 365 நாட்களில் நாம் அனைவரும் நிறைய மகிழ்ச்சியையும் சோகத்தையும் அனுபவித்திருக்கிறோம்.
இன்று புத்தாண்டு ஆரம்பம், புத்தம் புதிய நம்பிக்கைகள்.
முதலாவதாக, 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் நாளில், எங்கள் வாசகர்களின் அனைத்து நம்பிக்கைகளும் எதிர்பார்ப்புகளும் ஆண்டு முழுவதும் நிறைவேற வாழ்த்துவோம்.
ஒரு நகரமாக எங்களின் சில எதிர்பார்ப்புகள் 2018 இல் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டாலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை இந்த வருடத்தில் விழுந்தன.
நகரமாக, 2018ல் முடிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் திட்டங்கள் இருந்தன.
பர்சா துருக்கியின் 4வது பெரிய நகரமாக இருந்தாலும், இது வரை ரயில் இல்லாத நகரம் என்ற பட்டத்தை தப்பவில்லை.
அதிவேக ரயில் இந்த நகரத்தின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்புகளில் ஒன்றாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதை 2018 இல் பயன்படுத்த முடியவில்லை. பர்சாவும் 2018ஐ அதிவேக ரயில் இல்லாமல் கழித்தார். 2019 இல் பயணத்தைத் தொடங்குவது சாத்தியமில்லை என்று தோன்றுகிறது.
சரி, பர்ஸாவின் எதிர்பார்ப்பு இது மட்டுமா?
நிச்சயமாக இல்லை.
நமது நகர்ப்புற ரயில் பாதைகளின் விரிவாக்கத்திற்கு மத்திய அரசின் பட்ஜெட்டின் ஆதரவு தேவை. ஆனால் அங்கிருந்து வெளிச்சம் இல்லை.
இந்த ஆண்டு சேவையில் சேர்க்கப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ள டோகன்கோயில் உள்ள நகர மருத்துவமனை வளாகத்துடன் இணைப்பதே முதன்மையானது.
பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி இந்த இடத்திற்கான அங்காரா மீதான நம்பிக்கையை கைவிட்டு, பயணிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாடல்களைத் தேடுகிறது என்பது அறியப்படுகிறது.
அதேபோல், அங்காராவில் இருந்து Yıldırım மெட்ரோவிற்கான ஒரு ஆதார எதிர்பார்ப்பு உள்ளது. 2019 நிதி மந்தநிலை இங்கு தொடங்க அனுமதிக்குமா?
அதுவும் நிச்சயமற்றது.
இஸ்தான்புல் தெருவில் நீண்டு கொண்டே செல்லும் T-2 லைனுக்கான மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பு, இந்த ஆண்டு இந்த அமைப்பு செயல்படும்.
தற்போதைய ஒப்பந்ததாரருடன் இது வேலை செய்யாது என்பது தெளிவாகிறது.
சாத்தியமான வழங்கல் (நிறைவு) டெண்டரை விரைவாக முடித்து, ஆண்டின் இறுதிக்குள் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வர முடியுமா?
இந்த பிரச்சினையில் நிர்வாகத்தின் உறுதிப்பாடு இறுதியில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பர்சாவின் நகர்ப்புற போக்குவரத்து திட்டங்களில், அசெம்லர் முனைக்கு 500 மில்லியன் லிராக்கள் தேவைப்படுகின்றன.
மாநகரின் 2019 பட்ஜெட்டில் இருந்து இங்கு ஒதுக்கப்படும் பணத்தில் அனைத்து திட்டங்களையும் செயல்படுத்துவது கடினமாக தெரிகிறது.
மேலும், Ali Osman Sönmez அரசு மருத்துவமனையை நிறைவு செய்ய முடிந்தால், ஆண்டு இறுதியில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதால், இப்பகுதியின் போக்குவரத்து சுமை மேலும் அதிகரிக்கும்.
மீண்டும், சதர்ன் ரிங் ரோடு, சிறிது காலத்திற்கு பர்சாவால் அதிகம் பேசப்பட்டது, ஆனால் இந்த நாட்களில் பொருளாதார மந்தநிலை காரணமாக கிடப்பில் போடப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது, இது நம்பிக்கையுடன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நகர திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.
கிழக்கிலிருந்து மேற்காக உலுடாஸின் ஓரங்கள் மேல் குறியீடுகளிலிருந்து நகரத்தை இணைக்கும் புதிய பாதை திட்டம், இந்த ஆண்டு தூசி நிறைந்த அலமாரிகளில் தொடரும்.
பர்சாவின் மற்றொரு எதிர்பார்ப்பு இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையின் முழுமையான ஆணையமாகும். அவருக்கு நற்செய்தி வழங்கப்பட்டது.
இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் வருமா என்று பார்ப்போம்.
இந்த ஆண்டு பர்சா-அங்காரா நெடுஞ்சாலை திட்டத்தில் ஒரு உறுதியான மேம்பாடு நகரத்தின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்புகளில் ஒன்றாகும்.
முயற்சிகள் உள்ளன, ஆனால் சில காரணங்களால், எங்கள் Yenişehir விமான நிலையத்தை துருக்கி மற்றும் உலகின் அனைத்து நகரங்களுக்கும் Bursa இணைக்கும் விமானங்களுக்கு திறக்க முடியவில்லை.
யெனிசெஹிரில் கட்டப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ள ஆட்டோ டெஸ்ட் சென்டரில் கான்கிரீட் முன்னேற்றம் இந்த ஆண்டு எதிர்பார்ப்புகளின் மேல் உள்ளது.
பர்சாவின் தெற்கில் உள்ள மலை மாவட்டங்கள் தொடர்பான போக்குவரத்து திட்டங்களில் 2019 ஆம் ஆண்டில் உறுதியான முன்னேற்றத்தின் எதிர்பார்ப்பு மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது.
Doğancı இல் தொடங்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், அப்பகுதி மக்களின் நம்பிக்கையை மீண்டும் தூண்டியிருந்தாலும், நிறைவு தேதி குறித்த கவலைகள் தொடர்கின்றன.
முழு நகரச் சட்டம் எண். 6360 மூலம், உள்கட்டமைப்பு முதல் போக்குவரத்து, நீர்ப்பாசனம், விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு முதல் கிராமப்புற சுற்றுலா வரையிலான பல திட்டங்கள் கிராமப்புறங்களில் உள்ள பழைய கிராமங்களில் 2019 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அவை இப்போது மையத்தின் மாவட்டங்களாக மாறியுள்ளன.
இன்னும் 3 மாதங்களில் உள்ளாட்சித் தேர்தல் முடிந்தவுடன், இந்த எதிர்பார்ப்புகளுக்கு எல்லாம் நமது உள்ளாட்சிகளும், மத்திய அரசும் வாய் திறக்க வேண்டும்.
நிச்சயமாக, எங்களுக்கு பிற தேவைகள் மற்றும் திட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் எங்கள் இடம் குறைவாக உள்ளது.
நாம் சொன்ன எதிர்பார்ப்புகள் எத்தனை வருடம் கழித்து உயிர்பெறும் என்று பார்ப்போம்.
ஆதாரம்: İhsan Aydın – நிகழ்வு
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்