İZBAN நிர்வாகம் 30 சதவீத அதிகரிப்பு சலுகையை 26 சதவீதமாகக் குறைத்தது. சலுகை திரும்பப் பெறப்பட்டதற்கு எதிர்வினைகள் இருந்தன.
யுனிவர்சலில் இருந்து Metehan UD இன் செய்தியின்படி, İZBAN நிர்வாகம், வேலைநிறுத்தத் தடையை ஒரு வாய்ப்பாக மாற்ற முயற்சித்தது, 30 சதவிகித உயர்வு சலுகையை 26 சதவிகிதமாகக் குறைத்தது. உயர் நடுவரை மிரட்டி பிரேரணை ஏற்றுக்கொள்ள முயற்சித்த நிலையில், சமூக ஊடகங்கள் முன்மொழிவுக்கு எதிர்வினையாற்றியபோது இந்த முன்மொழிவும் திரும்பப் பெறப்பட்டது.
இஸ்மிரின் பொதுப் போக்குவரத்தின் மிக முக்கியமான நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றான இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மற்றும் துருக்கிய குடியரசு மாநில இரயில்வேயின் (TCDD) கூட்டு ஸ்தாபனமான İZBAN இல் கூட்டு பேரம் பேசுதல்கள் தடுக்கப்பட்டன மற்றும் டெமிரியோல்-İş யூனியனின் İzmir கிளையில் உறுப்பினர்களாக இருக்கும் தொழிலாளர்கள். அவர் டிசம்பர் 10 அன்று வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டார். வேலைநிறுத்தம் 29 வது நாளில் AKP தலைவரும் ஜனாதிபதியுமான எர்டோகனால் தடைசெய்யப்பட்டது, இது "நகரத்தில் பொது போக்குவரத்து சேவைகளை சீர்குலைக்கிறது" என்று கூறினார்.
வேலைநிறுத்தத் தடையுடன் தொடங்கிய 60 நாள் காலப்பகுதியில், தொழிற்சங்க நிர்வாகம் சமீபத்தில் TCDD நிர்வாகத்தை சந்தித்தது. கூட்டத்தின் போது, TCDD அதிகாரத்துவத்தினர் மொத்தமாக 26 சதவிகிதம் உயர்த்துவதற்கான முந்தைய வாய்ப்பை மீண்டும் வலியுறுத்தினர். வெறும் சம்பளம், போனஸ் மற்றும் பிற பொருளாதார உரிமைகளுடன் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு இந்த சலுகை 22,10 சதவீதம்; மெஷினிஸ்டுகளுக்கு 26 சதவீதம்; டெக்னீஷியன்களுக்கு 24,18 சதவீதம்; ஆபரேட்டர்களுக்கு 22,96 சதவீதம்; கணக்காளர்களுக்கு 28,2 சதவீதம்; காசாளர்களுக்கு 29,38 சதவீதத்தை ஒத்துள்ளது. தொழிலாளர்களுக்கான தகவல் செய்தியில் பணியிட பிரதிநிதியின் அறிக்கைகள் காரணமாக வழங்கப்பட்ட இந்த சலுகையும் திரும்பப் பெறப்பட்டது.
தடைக்கு முன் 30 சதவீதம் கோகாவோலு கூறினார்
பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் Aziz Kocaoğlu வேலைநிறுத்தம் தடைசெய்யப்படுவதற்கு முந்தைய நாள் இரவு Türk-İş தலைவரான Ergün Atalay ஐ அழைத்து அவர் 30 சதவிகிதம் உயர்த்துவதாகக் கூறினார். இந்த சலுகையை மதிப்பிடுவதற்கு முன்பே வேலைநிறுத்தம் தடைசெய்யப்பட்டதை தொழிலாளர்கள் அறிந்தனர். தொழிற்சங்கவாதிகள் TCDD அதிகாரிகளுக்கு Kocaoğlu இன் 30 சதவீத உயர்வு சலுகையை நினைவூட்டியபோது, அது அவர்களின் அறிவுக்கு உட்பட்டு வழங்கப்படவில்லை என்ற பதிலைப் பெற்றனர். வேலைநிறுத்தத்தின் தடையை ஒரு வாய்ப்பாக மாற்ற முயல்கிறது, İZBAN நிர்வாகம் உச்ச நடுவர் மன்றத்தை அச்சுறுத்துவதன் மூலம் ஒப்பந்தத்தை மிகக் குறைந்த விலையில் மூட முயற்சிக்கிறது. கடந்த 26 சதவீத உயர்வு வாபஸ் பெறப்பட்ட நிலையில், அதிகாரப்பூர்வ சலுகை எதுவும் இல்லை. ஒப்பந்தம் உயர் நடுவரிடம் சென்றால், 4-5 சதவீதம் என்ற விகிதத்தில் முடிக்க முடியும்.
மெட்ரோ ஊழியர்களுடன் கத்தரிக்கோல் திறக்கப்பட்டது
26 சதவீத சலுகைக்குப் பிறகு, தொழிலாளர்களின் ஊதியம் 4 ஆயிரத்தைத் தாண்டியதாக ஒரு தகவல் குறிப்பு İZBAN ஆல் பகிரப்பட்டது, ஆனால் தொழிலாளர்களின் சம்பளத்தில் செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகள் இந்த தகவல் உண்மையல்ல என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. İZBAN நிர்வாகம் அறிவித்த அட்டவணையில் தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு 4 ஆயிரத்து 136 TL சம்பளம் வழங்கப்படும் என்று கூறப்பட்டாலும், தொழிலாளி பெறும் தொகை 3 ஆயிரத்து 125 TL ஆகும், அதே நேரத்தில் மெக்கானிக்கிற்கு İZBAN அறிவித்த எண்ணிக்கை 4 ஆயிரத்து 152 டி.எல்., தொழிலாளி பெறும் தொகை 3 ஆயிரத்து 75 டி.எல்., தொழில்நுட்ப வல்லுனருக்காக İZBAN அறிவித்துள்ள எண்ணிக்கை 3 ஆயிரத்து 988 டி.எல்., தொழிலாளி பெறும் தொகை 2 ஆயிரம். 975, நிலைய ஆபரேட்டர்களுக்கு İZBAN அறிவித்துள்ள எண்ணிக்கை 3 ஆயிரத்து 820 ஆகவும், தொழிலாளி பெறும் தொகை 2 ஆயிரத்து 825 ஆகவும், சொல்பவருக்கு, İZBAN அறிவித்த தொகை 3 ஆயிரத்து 773 ஆகவும், தொழிலாளி பெறும் தொகை 2 ஆயிரத்து 675 டிஎல் ஆகும். İzmir Metro AŞ இன் சமீபத்தில் காலாவதியான கூட்டு பேர ஒப்பந்தத்தின்படி, İzmir Metro மற்றும் İZBAN தொழிலாளர்களுக்கு இடையிலான ஊதிய வேறுபாடுகள் 32 முதல் 55 சதவீதம் வரை உள்ளன.
'KOCAOĞLU's ஆஃபர் பற்றி TCDDக்கு எப்படித் தெரியாது?'
Evrensel இடம் பேசிய தொழிலாளர்கள், TCDD நிர்வாகத்தின் முன்மொழிவை பெருநகர நகரம் அறியாமல் இருப்பது தர்க்கரீதியாக இல்லை என்று கூறியதுடன், “வேலைநிறுத்தத்தின் போது İZBAN பற்றி பேசாத Kocaoğlu, இப்போது ஏன் மௌனமாக விளையாடுகிறார். İzmir Metro AŞ இல் பெறப்பட்ட புள்ளிவிவரங்களுக்குப் பிறகு, இது நமக்கு மிக நெருக்கமான உதாரணமாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது, İZBAN இல் வணிக அமைதியை ஒருபோதும் அடைய முடியாது. ஒவ்வொரு கூட்டு பேரம் பேசும் காலத்திலும் வேலைநிறுத்தங்கள் தவிர்க்க முடியாதவை. Aziz Kocaoğlu எங்களை AKP யின் அரசியல் கருவி என்று குற்றம் சாட்டிய போதிலும், வேலைநிறுத்தம் இறுதியில் AKP ஆல் தடை செய்யப்பட்டது. அவர்களின் சொந்த நலனுக்காக, அவர்கள் İZBAN ஊழியர்களின் பிரச்சினைகள் மற்றும் கோரிக்கைகளை புறக்கணித்தனர். தொழிலாளியை அடித்து நொறுக்கினர். 2012ஆம் ஆண்டிலிருந்து எமக்கு வழங்கப்பட்ட வாக்குறுதிகள் எதுவும் நிறைவேற்றப்படவில்லை. எங்கள் கோரிக்கைகளுக்காக 'குழந்தைகள்' என்று குற்றம் சாட்டுபவர்கள் எங்கள் இடுகைகளால் 'குழந்தைத்தனமான' அணுகுமுறையுடன் தங்கள் சலுகைகளை திரும்பப் பெறுகிறார்கள். İZBAN இன் AKP மற்றும் CHP இன் பங்காளிகளும் தொழிலாளர்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தங்கள் மீதான தடையில் ஒன்றுபட்டுள்ளனர். தற்போது உயர் நடுவரை மிரட்டி திணிப்பு செய்யப்படுகிறது” என்றார்.
இஸ்பான் தொழிலாளர்கள் சம வேலைக்கு சம ஊதியம் வேண்டும்
İZBAN இல் இயந்திர வல்லுநர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பாக்ஸ் ஆபிஸ் பணியாளர்களாக பணிபுரியும் 40 தொழிலாளர்களின் கூட்டு ஒப்பந்த கோரிக்கைகள், அலியாகா மற்றும் செலுக் இடையே 136 நிலையங்கள் மற்றும் 343 கிமீ பாதையில் சேவையை வழங்குகின்றன. பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து வணிக வரிசையில் மற்ற தொழிலாளர்களுக்கு அதே சம்பளம். İZBAN க்கு இதற்கான செலவு பட்ஜெட்டில் சுமார் 34 சதவீதம் ஆகும். வேலைநிறுத்தம் 29 நாட்களுக்கு பல விவாதங்களுக்கு இடமாக இருந்தது, இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி நிர்வாகம் தொழிலாளர்களையும் பொதுமக்களையும் ஒருவருக்கொருவர் எதிராகக் கொண்டுவரும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டது, TCDD மௌனம் காத்தது. வேலைநிறுத்தத்திற்கு எதிராக 'ஏகேபியின் உள்ளாட்சி தேர்தல் நடவடிக்கை' என குற்றச்சாட்டுகள் முன்வைக்கப்பட்டன. (யுனிவர்சல்)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்