2035 இல் பர்சாவின் போக்குவரத்து மாதிரியை நிர்ணயிக்கும் போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் மூலம், இரண்டு புதிய ரயில் அமைப்பு பாதைகள் நிறுவப்படும்.
Çalı, Görükle, Yunuseli, Otogar, Demirtaş போன்ற பல இடங்கள் ரயில் அமைப்பைச் சந்திக்கும் திட்டத்துடன், மினிபஸ்கள் மற்றும் டாக்சிகளுக்கு பல புதுமைகள் வருகின்றன. இந்த திட்டம் இன்று பாராளுமன்றத்தில் ஒப்புதலுக்காக சமர்ப்பிக்கப்படவுள்ளது.
போக்குவரத்து பிரச்னைக்கு தீர்வு காணும் நோக்கில், 2035ம் ஆண்டுக்கான போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான், பேரூராட்சியால் தயாரிக்கப்பட்ட விவரம் வெளியாகி உள்ளது. இன்று நடைபெறவுள்ள பெருநகர பேரூராட்சி மன்ற உறுப்பினர்களின் ஒப்புதலுக்கு ஜனவரி மாதம் இரண்டாவது அமர்வில் சமர்ப்பிக்கப்படும். வாகனங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்தல், வேகமான மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துதல், மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்தை ஊக்குவித்தல், அணுகல் தேவையைப் பூர்த்தி செய்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்தல் போன்ற இலக்குகள் திட்டத்தில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், தயாரிக்கப்பட்ட திட்டம் இறுதி வடிவம் பெற்றது. நிறைய தரவுகளை சேகரிக்கிறது. புதிய போக்குவரத்து மாதிரியுடன், எதிர்காலத்தில் வேலைவாய்ப்புப் பகுதிகள் அதிகரிக்கும் பகுதிகளும் கணக்கிடப்படுகின்றன; பிரதான தமனிகளில் போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைப்பதன் மூலம் இரயில் அமைப்பின் போதுமான திறன் இல்லாமை போன்ற சிக்கல்களைச் சமாளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பாருங்கள், கலி மெட்ரோவுக்கு வருவார்…
ரயில் அமைப்புக்கான புதிய முன்மொழிவுகளின்படி; சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-எமெக்-அரபயடாக் வழி, முதல் பாதையை உருவாக்கும், 22.7 கிலோமீட்டர் மற்றும் 24 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். இந்த வரியுடன்; இந்த ஆண்டு சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ள சிட்டி மருத்துவமனைக்கும், கட்டப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ள அதிவேக ரயில் நிலையத்துக்கும் போக்குவரத்து வசதி செய்து தரப்படும். Görükle-University-Kestel பாதை, இரண்டாவது பாதையை உருவாக்கும், 43 கிமீ நீளம் மற்றும் 41 நிலையங்களுடன் சேவை செய்யும். பல்கலைக்கழகத்தின் கடைசி நிறுத்தம் கோருக்லே, கிசல்சிக்லி மற்றும் பாஸ்கோய் இண்டஸ்ட்ரி வரை நீண்டுள்ளது. மூன்றாவது பாதை, Çalı-Acemler-Gürsu லைனை உருவாக்கும், இது அசெம்லர் நிலையத்திலிருந்து தொடங்கும் Beşevler Küçük Sanayi Sitesi மற்றும் Çalı நிலையங்களை உள்ளடக்கும். 3 கிமீ நீளம் கொண்ட 28.8 நிலையங்களுடன் சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த பாதை, பெசெவ்லர், Çekirge, Cumhuriyet தெருக்கள் மற்றும் Mesken முதல் Gürsu வரை போக்குவரத்தை வழங்கும்.
114 கிமீ நீண்ட பாதை…
20.7 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 17 நிலையங்களுடன் சேவை செய்யும் 4வது லைன், Çalı-Fatih Sultan Mehmet-Demirtaş வழியை உருவாக்கும். இந்த பாதையுடன், யூனுசெலி, இன்டர்சிட்டி பஸ் டெர்மினல் மற்றும் டெமிர்டாஸ் ஆகியவை இரயில் அமைப்பை சந்திக்கும். திட்டமிடப்பட்ட ரயில் அமைப்பு மாதிரியின் படி; 2035 ஆம் ஆண்டில், பர்சாவில் 114.4 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு 1 மில்லியன் 322 ஆயிரத்து 496 பயணிகள் தினமும் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள். HAT1 மற்றும் HAT2 கோடுகளின் முனைகளில் இருந்து மொத்தம் 18.9 கிமீ நீட்டிப்புக் கோடுகள் உருவாக்கப்படும். 2035-க்குப் பிறகு, தற்போதுள்ள இலகு ரயில் பாதைகளில் உள்ள வாகனங்கள் மெட்ரோ வாகனங்களாக மாற்றப்படும். நகர மையத்தில் உள்ள ரயில் அமைப்புகளுடன் T2 பாதையின் ஒருங்கிணைப்பு உறுதி செய்யப்படும்.
3 முக்கிய இடமாற்ற மையங்கள்
இரயில் அமைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, 2035 திட்டத்தில் ரப்பர்-டயர் பொது போக்குவரத்து ஏற்பாடுகளும் அடங்கும். பரிமாற்ற மையங்கள், பரிமாற்ற மைய வாகன நிறுத்துமிடம், நிலையம் மற்றும் நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள வாகன நிறுத்துமிடம், சைக்கிள் பூங்கா, சாலை மற்றும் ஸ்மார்ட் சைக்கிள் நிலையம் ஆகியவற்றுடன் திட்டமிடப்பட்ட இடங்களில் பூங்கா மற்றும் தொடரும். இதற்கிணங்க; அதிக பயணிகள் அடர்த்தி கொண்ட 3 முக்கிய பரிமாற்ற மையங்கள்; கென்ட் சதுக்கம் மற்றும் பேருந்து நிலையங்களைச் சுற்றி புதியவர்கள் நிறுத்தப்படுவார்கள். சேவை மற்றும் வணிக செயல்பாடுகள், அலுவலக-வணிக மையங்கள் மற்றும் நகர சதுக்கங்கள் இருக்கும். முக்கிய பரிமாற்ற மையங்களுக்கு கூடுதலாக, ரயில் நிலையம், எசென்டெப், பல்கலைக்கழகம், அல்டான்செஹிர் மற்றும் குர்சு ஆகிய இடங்களில் 5 பரிமாற்ற மையங்கள் இருக்கும். இவை தவிர, 10 இடமாற்ற புள்ளிகளும், 37 பூங்கா மற்றும் போக்குவரத்து இடங்களும் உள்ளன.
மினிபஸ்கள் ஸ்மார்ட்டாக இருக்கும்…
2035 திட்டத்தில் மினி பஸ்களுக்கான தீவிர ஏற்பாடுகளும் அடங்கும். திட்டத்தின் படி, மினிபஸ்கள் காலப்போக்கில் நிறுவனமயமாக்கப்பட்டு ஸ்மார்ட் கார்டு முறைக்கு மாறும். மினி பஸ்கள் டாக்சிகளாக மாற்றப்படும் அதே வேளையில் கட்டணம் குறைக்கப்பட்டு மின்சார வாகனங்கள் முன்னுக்கு வரும். கால் சென்டர்கள் நிறுவப்பட்டு, நகரத்திற்கு ஏற்றவாறு டாக்சிகள் வடிவமைக்கப்படும். தற்போதுள்ள 35.6 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதைகள் குறுகிய காலத்தில் 104 கிலோமீட்டராகவும், நடுத்தர காலப்பகுதியில் 238.6 கிலோமீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும். போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தில் பாதசாரி பாதைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் பற்றிய விவரங்களும் அடங்கும். (ஆதாரம்: Derya Demir – நிகழ்வு)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்