மெர்சினின் மெட்ரோ திட்டம் பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கியுள்ளது

Mersin பெருநகர மேயர் மற்றும் IYI கட்சியின் பெருநகர வேட்பாளர் Burhanettin Kocamaz, மாகாணத் தலைவர் Servet Koca மற்றும் உடன் வந்த பிரதிநிதிகளுடன் சேர்ந்து Mersin Industrialists and Businessmen's Association (MESIAD) க்கு விஜயம் செய்தார். இந்த விஜயத்தின் போது முதலீடுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய ஜனாதிபதி கோகாமாஸ், பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக கடல் பேருந்து மற்றும் ரயில் அமைப்பு திட்டங்கள் நிறுத்தப்பட்டதாக கூறினார்.

முதல் வணிகத் திட்டங்கள்!
2014ஆம் ஆண்டு பதவியேற்றபோது தாங்கள் அளித்த வாக்குறுதிகள் பெரும்பாலும் நிறைவேற்றப்பட்டதாகத் தெரிவித்த மேயர் கோகமாஸ், “2014ஆம் ஆண்டுக்கு முன் இங்கு வந்தபோது அனைவர் மனதிலும் 5 ஆயிரம் திட்டக் கேள்வி இருந்தது. ஆனால் நாங்கள் பொறுப்பேற்ற பேரூராட்சியில் 1/100 ஆயிரத்துக்கான திட்டங்களும், போக்குவரத்துக்கான மாஸ்டர் பிளானும் இல்லாததை பார்த்தோம். உடனே வேலையை ஆரம்பித்தோம். நிச்சயமாக, திட்டங்களைத் தயாரிக்கும் போது நீங்கள் தனியாக வேலை செய்தால் போதாது. நீங்கள் கிட்டத்தட்ட 90 நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களிடமிருந்து கருத்துக்களைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் அமைச்சகங்களிலிருந்து கருத்துக்களைப் பெறுவீர்கள், அது இறுதியாக அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. நீண்ட முயற்சியின் விளைவாக 1/100 ஆயிரத்திற்கான திட்டங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. பின்னர் நாங்கள் 1/5 ஆயிரம் தொடங்கினோம். தற்போது, ​​1/5 ஆயிரம் திட்டங்களில் விவசாயம் மற்றும் மாநில ஹைட்ராலிக் வேலைகளில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறோம். 1/5 ஆயிரம் திட்டங்களின் முதல் கட்டம் நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது. 1வது நிலை Çeşmeli சந்திப்பு முதல் ஃப்ரீ சோன்-நெடுஞ்சாலை சந்திப்பு வரையிலான பகுதி. ஆனால் வேலைவாய்ப்பில் முக்கிய பங்களிப்பை வழங்கும் பகுதி அதன் கிழக்கு ஆகும். இந்த விவகாரம் தொடர்பாக அமைச்சகத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம்,'' என்றார்.

செயல்படுத்த முடியாத 2 திட்டங்கள்!
தாங்கள் பதவியேற்கும் முன் அளித்த வாக்குறுதிகளில் ஒன்றான கடல் பேருந்து திட்டத்திற்கு தயாராகி வருவதாகவும், ஆனால் அந்த திட்டம் பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கியதாகவும் கூறிய மேயர் கோகமாஸ், “2014 தேர்தலுக்கு முன்பு மீண்டும் இங்கு வந்து எங்கள் யோசனைகளை பகிர்ந்து கொண்டோம். உங்களுடன் எண்ணங்கள் மற்றும் திட்டங்கள். அப்போது நாங்கள் அளித்த வாக்குறுதிகள் ஓரளவுக்கு நிறைவேற்றப்பட்டன. செயல்படுத்த முடியாத இரண்டு திட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் இவை எங்களால் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் அல்ல. முதலில், சுற்றுலாவுக்காக கடல் பேருந்து திட்டத்தை தயாரித்தோம். நாங்கள் அதைப் பற்றி ஆய்வு செய்து பேரம் பேசினோம். ஆனால், பொருளாதார நெருக்கடியால் இந்த முதலீடு நிறுத்தப்பட்டது. அதனால் ஏற்படும் சூழ்நிலை உள்ளது,'' என்றார்.

"ரயில் அமைப்பு பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கியுள்ளது"
செயல்படுத்த முடியாத மற்றொரு திட்டம் ரயில் அமைப்பு திட்டம் என்று குறிப்பிட்ட மேயர் கோகாமாஸ், “ரயில் அமைப்பிற்கான அனைத்து வகையான தயாரிப்புகளையும் நாங்கள் செய்துள்ளோம். நாங்கள் கடனையும் கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் மீண்டும், முதலீடுகளை நிறுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தின் சுற்றறிக்கையில் சிக்கிக்கொண்டது. இரயில் அமைப்பில் மிகவும் நடைமுறை விஷயம் மோனோரயில் ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த ரயில் உள்கட்டமைப்பைத் தொடாமல் காற்றில் இருந்து செல்லும். அது எங்களுக்கு ஒரு சாதகமாகவும் இருந்தது. துருக்கியில் முதன்முறையாக மெர்சினைப் பார்க்க கூட மக்கள் வருவார்கள். அது சுற்றுலா நோக்கங்களுக்கும் வழி வகுத்திருக்கும். இருப்பினும், திரு. பினாலி யில்டிரிம் போக்குவரத்து அமைச்சராகவும் ஜனாதிபதியாகவும் இருந்தபோது, ​​நாங்கள் நிறைய விவாதித்தோம். அவர் இந்த வேலையில் சிறிதும் கருணை காட்டவில்லை என்றும், தேவைப்பட்டால் சுரங்கப்பாதைக்கு திரும்ப வேண்டும் என்றும் கூறினார். இது ஒரு இலகுரக ரயிலாகத் தொடங்கியது, ஆனால் அது ஒரு சுரங்கப்பாதையாக மாறியது. அது முற்றிலும் பூமிக்கடியில் செல்லும். கடனையும் தயார் செய்தோம்.

தற்போது, ​​இந்த திட்டம் அமைச்சகத்தின் ஒப்புதல் கட்டத்தில் உள்ளது,'' என்றார். (mersinhaberci)