Demiryol-İş இன் உறுப்பினர்களாக இருக்கும் தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகளைத் தொடர்ந்து புறக்கணித்து, İZBAN நிர்வாகம் துணை ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட இயந்திர வல்லுநர்களைக் கொண்டு வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிப்பதன் மூலம் அதன் பயணத்தைத் தொடர்கிறது.
İZBAN இல் வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிப்பதற்காக ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான இயந்திர வல்லுநர்கள் ஒரு நாளைக்கு 11-12 மணிநேரம் பணியமர்த்தப்பட்டாலும், இஸ்மிர் மக்களின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு புறக்கணிக்கப்படுகிறது.
விமான நிலைய இணைப்பு மற்றும் அலியாகா மற்றும் செல்சுக் இடையே புறநகர்ப் பாதையில் சேவை செய்யும் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற இரயில் பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளில் ஒன்றான İZBAN இல் வேலைநிறுத்தம் அதன் 10 வது நாளில் உள்ளது. டிசம்பர் 10 அன்று தொடங்கிய வேலைநிறுத்தம், இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் TCDD இன் கூட்டு அமைப்பான İZBAN இல் உள்ள அதிகாரிகளுக்கும் ரயில்வே-İş யூனியனுக்கும் இடையிலான நான்காவது கால கூட்டு பேரம் பேச்சுக்கள் தடைபட்டதால் தொடர்கிறது. İZBAN இல் மெக்கானிக்ஸ், டெக்னீஷியன்கள், ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்கள், பாக்ஸ் ஆபிஸ் தொழிலாளர்கள் எனப் பணிபுரியும் 343 தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
மறுபுறம், வேலைநிறுத்தத்தை நடுநிலையாக்க İZBAN நிர்வாகத்தின் துணை ஒப்பந்தக்காரர் நடவடிக்கை இன்னும் உள்ளது. Çiğli ஸ்டேஷன் மற்றும் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையத்திற்கு இடையே, 06.00 துணை ஒப்பந்தக்காரர் மெக்கானிக்களுடன் 11.00 முதல் 16.00 மற்றும் 22.00-7 வரை அரை மணி நேர இடைவெளியில் 24 விமானங்கள் உள்ளன. வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்பு, 269 விமானங்கள் மூலம் சுமார் 300 ஆயிரம் பேர் கொண்டு செல்லப்பட்டனர், ஆனால் இப்போது சராசரியாக சுமார் 50 ஆயிரம் பேர் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள்.
அவர்கள் பகலில் ஸ்டேஷன்களில் கேட்கிறார்கள்
மெஷினிஸ்டுகளின் தினசரி வேலை நேரம், இடைவெளியில் இருந்தாலும், ரயிலைத் தயார் செய்வது மற்றும் ஸ்டேஷனில் விடுவது உட்பட ஒரு நாளைக்கு மொத்தம் 12 மணிநேரம். வீட்டிற்குச் செல்வதற்கும் வெளியிலிருந்தும் செல்வதற்கும், ஓய்வு நேரங்கள் குறைந்து வருகின்றன. பகலில் வீட்டுக்கு செல்ல முடியாத இயந்திரப்பணியாளர்கள், ஸ்டேஷன்களில் ஓய்வெடுக்க முயற்சி செய்கின்றனர். TCDD இலிருந்து ஓய்வுபெற்ற துணை ஒப்பந்த இயந்திர வல்லுநர்கள் İZBAN இல் பயிற்சியாளர்களாகப் பணிபுரிகிறார்கள், İZBAN இல் ஒரு மெக்கானிக்கை விட இரு மடங்கு கடினமாக உழைக்கிறார்கள். இன்டர்சிட்டி ரயில்களும் பகலில் İZBAN பயன்படுத்தும் வழியைப் பயன்படுத்துகின்றன.
வியாழன் அன்று நீதிமன்றம் முடிவெடுக்கும்
கூடுதலாக, Demiryol-İş யூனியனால் நீதித்துறைக்கு கொண்டு வரப்பட்ட வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிப்பதற்கான பொறுப்பான தொழிலாளர் நீதிமன்றம் இன்று தனது முடிவை அறிவிக்கும். தொழிற்சங்கம் நியாயமானது என்று நீதிமன்றம் கண்டறிந்தால், இந்த பயணங்களும் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படும். விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டால், İZBAN நிர்வாகம் மேசையில் அமர்ந்து İZBAN தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகளை ஏற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மெக்கானிக் யாவுஸ்: நாங்கள் கவலைப்படுகிறோம்
İZBAN இல் மெக்கானிக்காக பணிபுரியும் Mücahit Yavuz, நீண்ட வேலை நிலைமைகளின் சாத்தியமான முடிவுகளை விளக்கினார். İZBAN இன் வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிக்கும் நடவடிக்கை சிந்தனையைத் தூண்டுவதாக அவர் கூறினார், "எங்கள் 269 மெக்கானிக் நண்பர்களுடன் 142 பயணங்களை மேற்கொள்வதில் எங்களுக்கு சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், இப்போது 7 மெக்கானிக் நண்பர்கள் இந்த வேலை நிலைமைகளை நிறைவேற்ற முயற்சிக்கின்றனர். 60 வயதுக்கு மேல் இருக்கும் இவர்களால் எவ்வளவு காலம் இந்த டெம்போவை கையாள முடியும் என்பது கேள்விக்குறியாக உள்ளது. மெக்கானிக்காக இருப்பது குறைத்து மதிப்பிட வேண்டிய வேலை அல்ல. இப்போது, வேலை செய்யும் நண்பர்கள் காலை 5 மணிக்கு வீட்டை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள், செக்-இன் நேரம் சீக்கிரம் 11 மணி. வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிக்க அவர்கள் எடுக்கும் இந்த நடவடிக்கை மோசமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த நிலைமை புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது. அது எங்கேயாவது வெடித்து நிறுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறதா? இஸ்மிர் குடிமக்களும் இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நாங்கள் நீதித்துறைக்கு கொண்டு வந்த வேலைநிறுத்த முறிவு இஸ்மிர் மக்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளது. (ஆதாரம்: உலகளாவிய)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்