இஸ்மீரில் வேலைநிறுத்தத்தின் 11 வது நாளிலிருந்து வெளியேறிய İZBAN தொழிலாளர்கள், நேற்றிரவு NHKM கொனாக் பொது மேடையில் இஸ்மிர் மக்களைச் சந்தித்து பொதுமக்களுக்குத் தெரிவிக்கவும் ஒற்றுமையை அதிகரிக்கவும் செய்தனர். İZBAN முதலாளியின் உணர்தல் செயல்பாடு மற்றும் பொய்களைச் சொன்ன தொழிலாளர்கள், 'ஸ்டிரைக்-பிரேக்கர்' மெக்கானிக்ஸ் மூலம் பயணங்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஆபத்தை விளக்கினர்.
வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ள İZBAN தொழிலாளர்கள், தங்கள் எதிர்ப்பின் 11வது நாளை விட்டு வெளியேறினர், ஒற்றுமையை விரிவுபடுத்தவும் வேலைநிறுத்தத்தை விளக்கவும் நாசிம் ஹிக்மெட் கலாச்சார மையத்தில் இஸ்மிர் மக்களைச் சந்தித்தனர்.
Demiryol-İş தொழிற்சங்கத்தின் பிரதிநிதிகள், எதிர்ப்பில் உள்ள 342 தொழிலாளர்களின் சார்பாகப் பேசுகையில், பயணிகள் பாதுகாப்பு, பெண் ஊழியர்கள் அனுபவிக்கும் பிரச்சினைகள், Izmir மற்றும் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் தொழிலாளர்களுக்கு எதிராக İZBAN நிர்வாகத்தின் கருத்து செயல்பாடு பற்றி பேசினர். ஒருவருக்கொருவர், அறிவிக்கப்பட்ட உண்மையற்ற புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் உண்மையான ஊதியங்கள்.
ஒற்றுமை நிகழ்வு Efe Eğilmez இன் "எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பவர்கள்" என்ற தனது சொந்த கவிதையை வாசிப்பதன் மூலம் தொடங்கியது, இது துருக்கியின் கம்யூனிஸ்ட் இளைஞர்கள் (TKG) சார்பாக İZBAN தொழிலாளர்களின் எதிர்ப்பிற்கான ஆதரவின் உணர்வுகளை வெளிப்படுத்தியது.
ஃப்ளோர்மர் தொழிலாளர்கள் நிகழ்த்திய "இகிமிஸ்" பாடலின் கிளிப், துருக்கிய தொழிலாள வர்க்கத்திற்கு கெப்ஸில் தங்கள் எதிர்ப்பைக் கொண்டு ஒரு முன்மாதிரியாக அமைந்தது, யாபிசிலர் இசைக் குழுவுடன் சேர்ந்து, இஸ்மிர் மக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது.
வேலைநிறுத்தம் செய்யும் தொழிலாளர்கள் சார்பாகப் பேசுகையில், İZBAN இன் தொழிலாளர்களில் ஒருவரான Ahmet Güler, நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் பணவீக்க விகிதங்களைக் கொண்ட நாட்டில் வாழ்வதற்குத் தேவையான குறைந்தபட்ச ஊதியத்துடன் மட்டுமே அவர்களுக்குத் தகுதியான 28 சதவீத உயர்வு உள்ளது என்றார். மிகக் குறைந்த ஊதியம் 1453 லிராவிலிருந்து தொடங்கியது மற்றும் 2010 இல் நுழைந்த ஒரு தொழிலாளி தனது சம்பளத்தில் 85 நாள் போனஸுடன் சேர்த்து நிகர 2154 லிராவைப் பெற்றதாகக் கூறி, அனைத்து இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்களையும் பரிசோதிப்பதற்காக அல்சான்காக் நிலையத்தில் ஊதியப் பட்டியலைத் தொங்கவிட்டதை குலர் நினைவுபடுத்தினார்.
'நாம் வெற்றி பெற்றால் அனைவரும் வெற்றி பெறுவார்கள்'
கூட்டு பேரம் பேசும் காலத்தின் முதல் நிறுத்தமாக இருந்த பணியிடம் İZBAN என்றும், இந்த எதிர்ப்பின் விளைவாக 24 ஆயிரம் பணியாளர்களை உள்ளடக்கிய கூட்டு பேரம் பேசும் ஒப்பந்தங்கள் வடிவமைக்கப்படும் என்றும் கூறிய İZBAN தொழிலாளி அஹ்மத் குலர், “நாம் வெற்றி பெற்றால் , இஸ்மிரில் இருந்து 24 ஆயிரம் தொழிலாளர்கள் வெற்றி பெறுவார்கள், துருக்கியின் முழு தொழிலாள வர்க்கமும் வெற்றி பெறும்.
மற்றொரு İZBAN தொழிலாளி, பெர்கண்ட் அர்டா, பாதுகாப்பு விஷயத்தில் பெரும் அபாயங்கள் மற்றும் அலட்சியம் இருப்பதாகச் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் அதிக விபத்து அபாயத்துடன் பயணிக்கும் ரயில்களைப் பயன்படுத்தலாமா என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை சிந்திக்குமாறு இஸ்மிர் மக்களை அழைத்தார்.
'60-65 வயது வரம்பில் இயந்திரங்களை உடைக்கும் வேலைநிறுத்தம் ஆபத்து'
İZBAN தொழிலாளி Emre Saygılı கூறினார், “அங்காராவில் நடந்த ரயில் விபத்தும் சிக்னல் இல்லாததால் ஏற்பட்டது. மேலும், அமைச்சர் வெளியே வந்து சிக்னலிங் அவ்வளவு அவசியமில்லை என்று கூறுகிறார். மறுபுறம், İZBAN இல், முன்பு மேசைகளில் மட்டுமே பணிபுரிந்தவர்களுக்கு பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டதாக நாங்கள் கேள்விப்படுகிறோம். இந்த பாதுகாப்பு அபாயங்கள் İZBAN இல் தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், அனைத்து İzmir குடியிருப்பாளர்களும் İZBAN ஐப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரே மாதிரியான சூழ்நிலையை அனுபவிக்கிறார்கள். அங்காரா விபத்துக்கு காரணமானவர்கள் பொறுப்பேற்காத நிலையில், அங்கு பணிபுரியும் எங்கள் சகோதரர்கள் மூன்று அல்லது ஐந்து பேர் மீது பிரச்சினை வீசப்படுகிறது.
"ஸ்டிரைக் பிரேக்கர்ஸ்" செய்ய பணிக்கு அழைக்கப்படும் ஓய்வு பெற்ற இயந்திர வல்லுநர்கள் 60-65 வயதிற்கு இடைப்பட்டவர்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, İZBAN தொழிலாளி Mücahit Yavuz, "மேலும், 25-35 வயது வரம்பில் 7-8 மணிநேரம் மட்டுமே வேலை செய்ய முடியும். ரயில்களைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிரமங்களுடன், 6 மணிநேர தூக்கத்துடன் ஓய்வு பெற்ற மெக்கானிக்கள் 12 மணிநேரம் வேலை செய்ய முடியும், அவர்கள் 13 மணிநேரம் வேலை செய்கிறார்கள், ”என்று அவர் கூறினார். "வேலைநிறுத்தம்" என்பது ஒரு குற்றம் என்றும், தங்கள் உரிமைகளுக்காக எதிர்க்கும் İZBAN தொழிலாளர்கள் İZBAN நிர்வாகத்திற்கு எதிராக வழக்குத் தொடுத்துள்ளனர் என்றும் கூறிய Yavuz, வரும் நாட்களில் இந்த நீதிமன்றம் İzmir இல் நடைபெறும் என்று கூறினார்.
İZBAN தொழிலாளி Yeşim İnal அவர்கள், குறிப்பாக பெண் ஊழியர்கள், உபரிப் பண அமைப்புக்கு பயணிகளின் எதிர்வினைகளில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ளனர் என்று கூறினார், மேலும், "பெட்டி அலுவலக ஊழியர்கள் பொதுவாக பெண் தொழிலாளர்கள் என்பதால், ஊழியர்களாகிய நாங்கள் எப்பொழுதும் செய்ய வேண்டியிருந்தது. நிர்வாகத்தால் கொண்டு வரப்பட்ட உபரி பண அமைப்பில் எதிர்விளைவுகளை எதிர்கொள்ள வேண்டும். நாங்கள் மிகவும் கடினமான காலங்களை அனுபவித்தோம், ”என்று அவர் கூறினார். அனைத்து துறைகளிலும் உள்ள பெண் தொழிலாளர்கள் அனுபவிக்கும் பிரச்சனைகள் İZBAN லும் அனுபவிக்கப்படுகின்றன என்பதை வலியுறுத்தும் Yeşim İnal, ஷிப்ட் முறையில் பணிபுரிவதில் உள்ள சிரமங்கள் பெண் தொழிலாளர்கள் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நினைவூட்டினார்.
லேபிள் ஆய்வு 'பொய்கள் மற்றும் உண்மைகள்'
"பொய்கள் மற்றும் உண்மைகள்" என்ற தலைப்பில் தகவல் தரும் ஸ்டிக்கர்களைத் தயாரித்த İZBAN தொழிலாளர்கள், ஒற்றுமையை அதிகரிக்கவும், பொதுப் பலிவாங்கலை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவும் இந்த ஸ்டிக்கர்களைப் பரப்புமாறு அனைத்து இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் அழைப்பு விடுத்தனர்.
IZBAN தொழிலாளர்களுக்கான கவிதை
İZBAN தொழிலாளர்களுக்காக Efe Eğilmez எழுதிய கவிதை பின்வருமாறு:
உலகம் சுழல்கிறது
மேலும் மனிதநேயம் முன்னேறுகிறது
வாழ்க்கை வேகமெடுக்கிறது
விமானங்கள் மற்றும் ரயில்கள்
மற்றும் நிச்சயமாக டாங்கிகள், துப்பாக்கிகள்
வளரும், வளரும், மனிதகுலத்தை துரிதப்படுத்துதல்
ஆனால் ரொட்டி சிறியதாகி வருகிறது.
இரண்டு குடியிருப்புகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்து வருகிறது
மற்றும் நகர மையத்திலிருந்து விமான நிலையத்திற்கு இருபத்தேழு நிமிடங்கள்
இன்றுவரை, மக்கள் எப்பொழுதும் இன்றிலிருந்து எதிர்காலத்தைப் பார்க்கிறார்கள்.
இருப்பினும், நிகழ்காலத்தை எதிர்காலத்தில் இருந்து பார்க்க வேண்டும்.
ஏனெனில் ரயில் நகர்ந்தால்,
அந்த இயந்திரத்தைத் தள்ளுபவர்களும் உண்டு.
உலகம் இடைவிடாமல் திரும்பினால்,
தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது
அந்த ரயில் நிற்காது, ஒரு நாள் அது எப்போதும் முன்னோக்கி நகரும்
ஏனென்றால் நாம் நிகழ்காலத்தை எதிர்காலத்தில் இருந்து பார்க்க வேண்டும்.
இப்போது ரயில் நிற்கிறது, அது நகரவில்லை
ஏனென்றால் ரொட்டி சிறியதாகி வருகிறது.
ஆனால் எதுவும் அப்படியே இருப்பதில்லை
அது வேறுபடுகிறது.
நாளைய சக்திகள் இன்று உருவாகின்றன
எனவே அவர் நடவடிக்கை எடுத்து ரயிலை நிறுத்த வேண்டும்
ஏனென்றால், நாம் தான் உலகம் சுற்றும் ரயில் மற்றும் ஓட்டும்
ஆனால் ரொட்டி சிறியதாக இருந்தால்,
எனவே உலகமும் ரயிலும் நகராமல் இருக்கட்டும்.
உழைக்கும் மக்களின் கைகளில் உலகம் உயரும் வரை
TKP IZMIR மாகாண அமைப்பு: முதலாளி காதலர்கள் அமைதியாக இருக்க வேண்டிய நேரம் இது
துருக்கியின் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி (TKP) İzmir மாகாண அமைப்பும் தற்போது நடைபெற்று வரும் İZBAN வேலைநிறுத்தம் தொடர்பாக மற்றொரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.
இஸ்மிர் மக்களைப் பலிகடா ஆக்குவது தொழிலாளர்கள் அல்ல, İZBAN நிர்வாகமே தவிர, தொழிலாளர்களின் நியாயமான மற்றும் நியாயமான போராட்டத்திற்கு ஆதரவளிக்க இஸ்மிர் மக்கள் அழைக்கப்பட்டனர்.
TKP İzmir மாகாண அமைப்பினால் கையொப்பமிடப்பட்ட முழு அறிக்கை பின்வருமாறு:
வேலைநிறுத்தம் İZBAN இல் தொடர்கிறது
பாஸ் காதலர்கள் அமைதியாக இருக்கும் நேரம்
İZBAN தொழிலாளர்கள் டிசம்பர் 10 முதல் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர். அவர்கள் தங்கள் உழைப்புக்காகவும், தங்கள் உரிமைகளுக்காகவும், தங்கள் குழந்தைகளின் எதிர்காலத்திற்காகவும் போராடுகிறார்கள்.
தொழிலாளர்கள் தங்களின் நியாயமான போராட்டங்களைத் தொடரும்போது, İZBAN நிர்வாகம் அதன் தவறான பிரச்சாரங்களைத் தொடர்கிறது. தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகள் குறித்து அபரிமிதமான மற்றும் பொய்யான புள்ளிவிவரங்கள் அறிவிக்கப்படுகின்றன.
இந்த அறிக்கைகளில் ஒன்றின் போது, CHP இன் İzmir பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Aziz Kocaoğlu மெதுவாக முட்டையிட முடியவில்லை: "பொருளாதாரம் சுருங்கும்போது எல்லோரும் பாதிக்கப்படுகிறார்கள்."
இப்போது நாம் அசிஸ் கோகோக்லுவிடம் கேட்கிறோம்:
பொருளாதாரம் சுருங்கிக் கொண்டிருக்கும் வேளையில், முதலாளிகளாகிய நீங்கள் ஏன் பாதிக்கப்படுவதில்லை?
பொருளாதாரம் சுருங்கிக் கொண்டிருக்கும் போது, முதலாளிகளின் லாப விகிதங்கள் ஏன் குறையவில்லை?
Kocaoğlu போன்ற மேயர்கள் நமது நகரத்தின் ஒவ்வொரு சதுர சென்டிமீட்டரையும் முதலாளிகளுக்கு திறந்து விடுவதால் முதலாளிகளின் லாபம் குறைவதில்லை. நகரின் வரலாற்று மற்றும் இயற்கை அழகுகள் முதலாளிகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன, அனைத்தும் வாடகையின் ஒரு பகுதியாக ஆக்கப்படுகின்றன.
இவற்றையெல்லாம் செய்துவிட்டு, İZBAN தொழிலாளர்கள் இஸ்மிர் மக்களைப் பலிகடா ஆக்குகிறார்கள் என்று வெட்கமின்றிச் சொல்கிறார்கள். இஸ்மிர் மக்களின் முக்கிய பாதிக்கப்பட்டவர் இஸ்பான் நிர்வாகம். AKP மற்றும் CHP பங்குதாரர்களாக இருக்கும் இந்த நிர்வாகம், அதன் தொழிலாளர்களுக்கு நீதி வழங்காமல் மக்களை பலிகடா ஆக்கியுள்ளது. பொருளாதார நெருக்கடியை சாக்காக வைத்துக்கொண்டு 1 வருடத்திற்கு தொழிலாளர்களுக்கு கொடுக்க வேண்டிய மொத்தத் தொகையையும் நிர்வாகம் வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிக்க 11 நாட்களில் செலவு செய்தது. அவர் பிளஸ் மணி சிஸ்டம் மூலம் ஒரு கொள்ளை முறையை நிறுவினார், மேலும் தொழிலாளர்களின் சாலை செலவுகளை 2-3 மடங்கு அதிகரிப்பதன் மூலம் இஸ்மிர் மக்களை பலிகடா ஆக்கினார்.
İZBAN நிர்வாகம் அங்கு நிற்கவில்லை, அது இஸ்மிர் மக்களை பெரும் ஆபத்தில் தள்ளுகிறது. வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிக்க 7 ஓய்வுபெற்ற மெக்கானிக்கள் நியமிக்கப்பட்டனர் மற்றும் Çiğli மற்றும் Adnan Menderes விமான நிலையத்திற்கு இடையே விமானங்கள் தொடங்கப்பட்டன. பொதுவாக 342 İZBAN தொழிலாளர்களின் பணியுடன் செயல்படும் இந்த அமைப்பு, 06 ஸ்கேப் மெக்கானிக்களால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் போதிய எண்ணிக்கையிலான துணைப் பணியாளர்கள் காலை 00:22 மணி முதல் இரவு 00:7 மணி வரை பணிபுரிகின்றனர். நீண்ட மணிநேரம் உழைக்கும் இயந்திரப்பணியாளர்களால் தங்கள் கடமைகளை ஆரோக்கியமாகச் செய்வது சாத்தியமில்லை. மேலும், அனைத்து பராமரிப்பு பணியாளர்களும் வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளதால், ரயில் பராமரிப்பு போதுமானதாக இல்லை. இஸ்மிர் மக்கள் நீண்ட நேரம் உழைத்து சோர்வடைந்த மெக்கானிக்களால் பயன்படுத்தப்படும் ரயில்களில் பயணம் செய்கிறார்கள் மற்றும் அவை போதுமான பராமரிப்பு இல்லாமல், அனைத்து வகையான விபத்துகளையும் அழைக்கின்றன. சாத்தியமான பேரழிவிற்கு İZBAN நிர்வாகமே பொறுப்பு.
நண்பர்கள்,
இந்த உத்தரவுக்கு நாங்கள் அழிந்துவிடவில்லை.
வேலைநிறுத்தம் செய்யும் İZBAN தொழிலாளர்களை நாம் ஆதரிக்க வேண்டும் மற்றும் மக்களுக்கு இலவச போக்குவரத்துக்கான உரிமை மற்றும் Izban தொழிலாளர்கள் அவர்களின் முயற்சிகளுக்கு வெகுமதி அளிக்கும் ஒரு ஒழுங்குக்கான போராட்டத்தில் சேர வேண்டும். (ஆதாரம்: செய்தி.இடது)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்