ஒவ்வொரு ஆண்டும் லெவல் கிராசிங்குகளில் ஏற்படும் விபத்துக்களில் சராசரியாக 100 பேர் உயிரிழப்பதாகக் கூறிய குரர், “அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள பகுதிகள், குறிப்பாக நகரத்தில் உள்ள பகுதிகள், அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் மேம்பாலங்களாக மாற்றப்படுவதை போக்குவரத்து அமைச்சகம் உறுதி செய்ய வேண்டும். லெவல் கிராசிங்குகளில் ஒரு திட்டத்திற்குள்."
குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (CHP) Niğde துணை Ömer Fethi Gürer, Niğde சிறப்பு மாகாண நிர்வாகச் சந்திப்பில் உள்ள லெவல் கிராசிங்கில், இலகுரக வர்த்தக வாகனத்துடன் சரக்கு ரயில் மோதியதன் விளைவாக ஏற்பட்ட விபத்து குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். இந்த விபத்தில் 1 நபர் உயிரிழந்ததாகவும், 1 நபர் படுகாயமடைந்ததாகவும் Ömer Fethi Gürer தனது ஆழ்ந்த வருத்தத்தை தெரிவித்தார். உயிரிழந்த குடிமகனுக்கு தனது இரங்கலையும், அவரது உறவினர்களுக்கு ஆறுதலையும் தெரிவித்த குரேர், காயமடைந்த குடிமகன் விரைவில் குணமடைய வாழ்த்தினார், “நான் லெவல் கிராசிங்குகள் தொடர்பான பாராளுமன்ற கேள்விகளை எழுத்துப்பூர்வமாக சமர்ப்பித்தேன். அமைச்சகம் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டது. முக்கியமாக, தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை விரைவில் எடுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு ஆண்டும், இந்த லெவல் கிராசிங்குகள் நமது குடிமக்களில் குறைந்தது 100 பேருக்கு கல்லறைகளாக மாறுகின்றன.
விபத்து நடந்த Niğde சிறப்பு மாகாண நிர்வாக சந்திப்பில் உள்ள லெவல் கிராசிங்கில் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் 5 பேர் உயிரிழந்ததாகவும், கடந்த 3ல் குறைந்தது 8 பேர் உயிரிழந்ததாகவும், 28 பேர் காயமடைந்ததாகவும் Ömer Fethi Gürer நினைவுபடுத்தினார். மாகாணம் முழுவதும் உள்ள லெவல் கிராசிங்குகளில் பல ஆண்டுகளாக, ரயில்வே லெவல் கிராசிங்குகளில் பல ஆண்டுகளாக எச்சரித்தும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, தேவையான சுரங்கப்பாதை அல்லது மேம்பாலம் அமைக்கப்படவில்லை. DİTAŞ சந்திப்பு, பழைய தொழில்துறை தள சந்திப்பு, மாகாண சிறப்பு நிர்வாக சந்திப்பு மற்றும் Devlet Bahçeli Boulevard ஆகிய இடங்களில் உள்ள லெவல் கிராசிங்குகளில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிகழும் ரயில் விபத்துகளில் எங்கள் குடிமக்கள் தங்கள் உயிரை இழக்கின்றனர். மனித வாழ்வு இவ்வளவு மலிவாக இருக்கக் கூடாது. நகர்ப்புற மற்றும் நகரும் கிராசிங்குகளுக்கு ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்,'' என்றார்.
எச்சரிக்கைகளைக் கவனியுங்கள்
நிக்டே மட்டத்தில் உள்ள பிரச்சனைகள் குறித்து முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் மற்றும் தற்போதைய அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் ஆகிய இருவரிடமும் கேள்விகளைக் கேட்டு விபத்துகளைத் தடுக்க கோரிக்கை விடுத்ததாகக் கூறிய Ömer Fethi Gürer, தனது அறிக்கையில் கூறினார்: "ரயில்வே கடந்து செல்கிறது. Niğde நகரின் நடுவில், நெடுஞ்சாலைகளை சந்திக்கும் லெவல் கிராசிங்குகள் குறித்து ஒவ்வொரு தேர்தல் காலத்திலும் பல்வேறு வாக்குறுதிகள் அளிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் தேர்தல் முடிந்த பிறகு அடுத்த தேர்தல் வரை இந்த வாக்குறுதிகள் மறக்கப்படுகின்றன. பல ஆண்டுகளாக, Niğde இல் லெவல் கிராசிங்குகளுக்காக பாலம் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகள், மேம்பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தடைகள், பாதுகாக்கப்பட்ட அமைப்புகள் போன்ற பல திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இந்த திட்டங்கள் எல்லா இடங்களிலும் இப்போது வரை நிறைவேற்றப்படவில்லை.
இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்னர், போக்குவரத்து அமைச்சிடம் நாம் எழுப்பிய கேள்விக்கு பதிலளிக்கையில், அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளும் 5 ஆண்டுகளுக்குள் புதுப்பிக்கப்படும் என்று கூறப்பட்டது. ரயில்வே உள்கட்டமைப்புகளில் 3 லெவல் கிராசிங்குகள் இருப்பதாகவும், அவற்றில் 10 பாதுகாக்கப்பட்டவை என்றும், 1079 இலவச குறுக்கு அடையாளங்களைக் கொண்ட லெவல் கிராசிங்குகள் என்றும் கூறியுள்ள அமைச்சகம், 1931 முதல் 2014 வரை நடந்த 2016 போக்குவரத்து விபத்துகளில் 66 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். லெவல் கிராசிங்குகளில்.
அதேபோல், தற்போதைய போக்குவரத்து அமைச்சர் காஹித் துர்ஹானிடம், "டிசிடிடி மற்றும் நிக்டே நகராட்சியால் கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படும் Niğde-DİTAŞ அருகிலுள்ள லெவல் கிராசிங்குகளையும், சுற்றுச்சூழல் இயக்குநரகத்திற்கு அருகிலுள்ள லெவல் கிராசிங்குகளையும் திருப்புவதற்கான பணிகள் ஏதேனும் நடைபெறுகின்றனவா? பாலமாக மாற வேண்டுமா?" நான் ஒரு முன்மொழிவை சமர்ப்பித்தேன்.
லெவல் கிராசிங்குகளில் உள்ள தடுப்புகள் சாலையை முழுவதுமாக மறிக்காமல், சில சமயங்களில் ரயில் வராத போதும் நீண்ட நேரம் மூடியே கிடப்பதாக புகார்கள் வந்த வண்ணம் உள்ளன. மூடப்படாத தடை. பில்லியன்களைத் தாண்டியிருக்கும் போக்குவரத்து அமைச்சகம், நம் நாட்டில் உள்ள அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளிலும் நம் மக்களைப் பாதுகாப்பாகக் கடக்க அனுமதிக்கும் அமைப்புகளை இப்போது செயல்படுத்த வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்