பல்வேறு காரணங்களுக்காக தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் கோகேலியிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு பயணம் செய்கிறார்கள். இந்த பயணம் தனியார் வாகனம், இன்டர்சிட்டி பஸ், கோகேலி பெருநகர போக்குவரத்து நிறுவனமான டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன்பார்க்கின் 200 வரிகள் மற்றும் 200 வரியை விட அதிக விலை கொண்ட ரயில் மூலம் வழங்கப்படுகிறது, பயணங்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு மற்றும் மணிநேரம் பலருக்கு பொருந்தாது.
2017 தரவுகளின்படி, கோகேலியின் மக்கள்தொகை 1 தோராயமாக 883.270 மில்லியன் என நீங்கள் நினைக்கலாம். தொழில் மற்றும் வர்த்தகம், கல்வி இயக்கம், தகுதியான / தகுதியற்ற பணிபுரியும் வயது பணியாளர்கள், 2 வயதுக்கு மேற்பட்ட ஓய்வு பெற்ற / இளம் ஓய்வு பெற்றவர்கள், நகர வாழ்க்கை வாய்ப்புகள், வாழ்க்கை நிலைமைகள், வாழ்க்கைத் தரம், இஸ்தான்புல் தொடர்பான வேலைகள், படிப்புகள், கல்வி போன்றவை. நீங்கள் பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டால், கோகேலிக்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையில் தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்கிறார்கள்.
கோகேலி-கார்டால் மெட்ரோ (200 கி.மீ.) லைன் எண். 80ல் மட்டும் தினசரி சராசரியாக ஐந்தாயிரம் பேர் பயணிக்கின்றனர். வார இறுதி நாட்களில் 6-7 ஆயிரத்தை எட்டுவதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு மாதத்திற்கு 150 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இஸ்தான்புல் செல்கிறார்கள். ரயில்வே போக்குவரத்தை வலுப்படுத்த இந்த எண்ணிக்கை மட்டுமே போதுமானது என்று நினைக்கிறேன்.
அனைவருக்கும் தனிப்பட்ட வாகனம் இருக்காது, இருப்பினும் அவர்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக இஸ்தான்புல்லுக்கு தனியார் வாகனத்தில் செல்ல விரும்பாமல் இருக்கலாம் (செலவு, போக்குவரத்து, இஸ்தான்புல்லில் பொதுப் போக்குவரத்தின் வசதியைப் பயன்படுத்திக் கொள்வது, பாதை வேறுபாடு போன்றவை). இன்டர்சிட்டி பஸ் நிறுவனங்களுக்கு அதிக செலவுகள் உள்ளன, போக்குவரத்து கட்டணம் ஒவ்வொரு பட்ஜெட்டிற்கும் ஏற்றது அல்ல, எனவே அவை அனைவராலும் விரும்பப்படாமல் போகலாம்.
எஞ்சியிருப்பது பொதுப் போக்குவரத்துதான். தனியார் வாகனங்கள் மற்றும் இன்டர்சிட்டி பேருந்துகளை விரும்பாத 5.000 பேர் இஸ்தான்புல்லுக்கு டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன்பார்க்கின் லைன் எண் 200 உடன் செல்கிறார்கள். Transportationpark இன் உன்னிப்பான நிர்வாகம், பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பயணங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது, அது தனது வேலையை கவனமாக செய்கிறது, ஆனால் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது. இப்போது நிலைமை வரி 200 இன் திறனை மீறுகிறது. குறிப்பிட்ட சில மணிநேரங்கள் மற்றும் நாட்களில் இருந்த பயணிகள் அடர்த்தி, தற்போது ஒவ்வொரு மணி நேரத்திலும் அனுபவிக்கப்படுகிறது.
அதுதான் உண்மையான பிரச்சனை. இந்த மணி நேரம் வரை, டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் பார்க் இந்த விஷயத்தில் செய்யக்கூடிய முதலீட்டை செய்துள்ளது. பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்புடன், பயணிகளுக்கு புதிய மற்றும் லாபகரமான தீர்வுகள் தேவை.
கடந்த காலத்தில், இஸ்மித் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே புறநகர் ரயில்கள் ஒரு நல்ல போக்குவரத்து முறையாக இருந்தது. இன்றைக்கு இருக்கும் போக்குவரத்து வழிகளைத் தவிர ரயில் போக்குவரத்து மிகவும் அவசியமான மற்றும் அவசரத் தேவையாகும். கம்யூட்டர் ரயில் வந்தால் 200 லைன் வாடிக்கையாளர்களும், இன்டர்சிட்டி பஸ் நிறுவனங்களின் வாடிக்கையாளர்களும் குறையுமா? ஆம், இது கொஞ்சம் கொஞ்சமாக குறைகிறது, ஆனால் அடர்த்தி காரணமாக இந்த நிறுவனங்கள் அனுபவிக்கும் பிரச்சனைகளையும் குறைக்கிறது, மேலும் அவை அதிக லாபத்துடன் வேலை செய்ய முடியும். போக்குவரத்து வாகனங்களில் பயணிகளின் அடர்த்தி பல பிரச்சனைகளை கொண்டு வருகிறது. இவையும் புறக்கணிக்கப்பட்ட பிரச்சினைகள்.
வேலையின் மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், தற்போதைய பொது போக்குவரத்தில் நல்ல நோக்கத்துடன் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், கோகேலிக்கு ஏற்ற வகையில் பயணிக்க முடியாது. லைன் 200 இன் இஸ்மித் இஸ்தான்புல்/கர்தல் பயணம் குறைந்தது 1.5 மணிநேரம் ஆகும். போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாக இருந்தால், 2 மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக மக்கள் நிற்கின்றனர்.
இந்த நிலையைப் புரிந்து கொள்ள, நின்று கொண்டு பயணிக்க வேண்டும், பேருந்து நிறுத்தத்தில் காத்திருக்கும் நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளில் ஒருவராக இருக்க வேண்டும், அமர்ந்து வர வேண்டும், வரிசையில் 45 நிமிடங்கள் - 1 மணி நேரம் நிற்க வேண்டியது அவசியம். 45 நிமிடம் வரிசையில் நிற்காமல் நின்று கொண்டு பயணிக்க முடியாத அளவுக்கு வாகனங்கள் நிறைந்துள்ளன. கோகேலியிலிருந்து இஸ்தான்புல் வரையிலான பயணம் மிகவும் சிரமமாகவும், கடினமாகவும், சோர்வாகவும் இருக்கக்கூடாது.
துருக்கியில் வளர்ந்த தொழில்துறை மற்றும் துருக்கியின் தகுதிவாய்ந்த மனித வளங்களைக் கொண்ட ஒரு நகரத்தில், இந்த காலகட்டத்தில் பொது போக்குவரத்து மூலம் கோகேலியிலிருந்து இஸ்தான்புல்லை அடைவது மிகவும் கடினம். நான் விவரித்ததை விட இது கடினமானது. இப்பிரச்னைக்கு தீர்வு காண வேண்டிய அதிகாரிகள், இந்த அனுபவத்தை ஒரு குடிமகன் போல் வாழ வேண்டும்.
பெருநகர மேயர் İbrahim Karaosmanoğlu, நான் தொலைபேசியில் பிரச்சினையைத் தெரிவித்தேன், அவரது பதவிக் காலம் முடியும் வரை தீர்வுக்காக பாடுபடுவேன் என்று கூறினார். இது சம்பந்தமாக சிரமங்களைக் கொண்ட கோகேலி குடியிருப்பாளர்கள், TCDD மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் இருந்து சிக்கலைக் கோர வேண்டும், மேலும் விடாப்பிடியாகவும் பின்பற்றுபவர்களாகவும் இருக்க வேண்டும்.
நகர நிர்வாகிகளுக்கு பொருள் தெரியாது என்று சொல்வீர்களா? அவர்கள் அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் அதை மீண்டும் கோர வேண்டும். போக்குவரத்து அமைச்சகம், TCDD பொது இயக்குநரகம், நகர நிர்வாகிகள், கோகேலி பிரதிநிதிகள், எங்கள் கோரிக்கையை இங்கே மீண்டும் வலியுறுத்துகிறோம், சுருக்கமாக, எங்கள் கோரிக்கையை சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ஆய்வு செய்து லாபகரமானதாக முடிக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
கோகேலிக்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையிலான பொதுப் போக்குவரத்து மக்களுக்கும் கோகேலிக்கும் ஏற்ற வகையில் செய்யப்பட வேண்டும். அனுபவிக்கும் பிரச்சனையை உன்னிப்பாகக் காண வேண்டும், சம்பந்தப்பட்டவர்களால் பிரச்சினை ஆராயப்பட வேண்டும், பிரச்சினையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து நடிகர்களும் நல்லெண்ணத்துடனும் மனிதாபிமான அணுகுமுறையுடனும் கோகேலி குடியிருப்பாளர்கள் அனுபவிக்கும் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும். இந்தப் பிரச்சினையை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்டு, அதைத் தீர்க்க அதிக முயற்சிகளை மேற்கொள்ளுமாறு அனைவரையும் அழைக்கிறேன். நமது நாட்டின் வளங்கள் பிரச்சனையை தீர்க்க போதுமானது. நாட்டின் தொழில் சுமையை அனுபவிக்கும் மற்றும் அதன் அனைத்து எதிர்மறைகளையும் அனுபவிக்கும் ஒரு நகரத்தின் தனிநபர்கள் இதுபோன்ற பிரச்சனையுடன் 80-100 கிமீ தொலைவில் உள்ள நகரத்தை அடையக்கூடாது.
சுருக்கமாக, துருக்கி மற்றும் உலகின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் எளிதில் அணுகக்கூடிய ஒரு நேரத்தில், கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே மக்கள் மற்றும் எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு ஏற்ற வகையில் பயணிக்க விரும்புகிறோம். சம்பந்தப்பட்டவர்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. (ozgurkocaeli)
பயிற்றுவிப்பாளர் பார்க்கவும். Tümay MERCAN Kocaeli பல்கலைக்கழகம், தொடர்பு பீடம், மக்கள் தொடர்பு மற்றும் விளம்பரத் துறை / மேலாண்மை ஆலோசகர்
tumaymercan@hotmail.com
Twitter: Tümay Mercan@Tumaymercan
Facebook: Tumay Merca
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்