பர்சாவின் மிக முக்கியமான பிரச்சனை போக்குவரத்து. சர்வே முடிவுகள் அல்லது பத்திரிகையாளர்கள் மைக்ரோஃபோனைக் கொடுத்த குடிமக்கள் அல்லது உள்ளூர் நகர நிர்வாகிகள் எப்போதும் ஒரே பிரச்சனையைச் சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள்.
பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அலினூர் அக்தாஸ், இந்த வாரம் நடந்த கவுன்சில் கூட்டத்தில், நீண்ட நாட்களாக நடந்து வரும் போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் ஜனவரியில் அமலுக்கு வரும் என அறிவித்தார்.
குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட திட்டத்தின் ரயில் அமைப்புகள் பிரிவு, போக்குவரத்து அமைச்சகம், உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகத்தில் ஒப்புதலுக்காக ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. இங்கு ஒப்புதல் மற்றும் அடுத்த முடிவுக்கு ஏற்ப, ரயில் அமைப்புகள் திட்டமிடப்படும்.
பர்சரே லைட் ரயில் அமைப்பு பர்சா போக்குவரத்தின் முக்கிய அமைப்பாகும். Uludağ பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து கெஸ்டல் மற்றும் அசெம்லர் முதல் எமெக் வரை நீண்டு செல்லும் கோட்டின் மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்று, சிக்னலிங் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை, ஏனெனில் அது பிரிவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக Arabayatağı-Kestel கோடு பயன்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, அமைப்பின் சிக்கல்களால் விமானங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் நீட்டிக்கப்பட்டன, மேலும் அவ்வப்போது ஏற்படும் செயலிழப்புகள் காரணமாக இடையூறுகள் ஏற்பட்டன.
இப்பிரச்னைக்கு தீர்வு காண துவங்கிய பணி, தற்போது முடிவுக்கு வந்துள்ளது. பர்சா பெருநகர நகராட்சியானது ஜெர்மன் மற்றும் சீன நிறுவனங்களிடமிருந்து விலை சலுகைகளைப் பெற்றது. பரிசோதனையின் விளைவாக, 9,5 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான திட்ட முன்மொழிவை உருவாக்கிய ஜெர்மன் BBR நிறுவனத்திற்கு சமிக்ஞை வேலை வழங்கப்பட்டது. கூடுதலாக, 450 ஆயிரம் லிராஸ் முதலீட்டில் சுவிட்சை புதுப்பிப்பதற்கான டெண்டர் இந்த வேலையில் சேர்க்கப்பட்டது.
சிக்னல் அமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட உள்ளதால், மூன்றரை நிமிடங்களில் இருந்த பயண இடைவெளி இரண்டாகக் குறைக்கப்படும், மேலும் 10 நிமிடங்களில் 3 வேகன்கள் கொண்ட பயணங்களின் எண்ணிக்கை 10 நிமிடங்களில் 5 வேகன்களாக அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, ஏற்பாட்டிற்கு நன்றி, எமெக் லைனுக்குச் செல்வதற்காக அசெம்லரில் உள்ள பர்சாஸ்போர் நிலையத்தில் காத்திருக்கும் நேரம் குறைக்கப்படும்.
சிக்னலிங் திட்டத்தின் முதல் கட்டம் செப்டம்பர் 2020 இல் நிறைவடையும், இரண்டாவது கட்டம் செப்டம்பர் 2021 இல் நிறைவடையும். இரண்டு வருடங்களாக வேலை பரவியதற்குக் காரணம், விமானங்கள் முடிவடைந்த நள்ளிரவுக்குப் பிறகு வேலை செய்யப்பட்டது… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்