தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க், Bozankaya அவர் AŞ தயாரித்த சிலியோ (சைலண்ட்) S10 மாடல் பேருந்தின் சக்கரத்தில் சிக்கினார். சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பேருந்தின் கேப்டன் இருக்கையில் அமர்ந்து, அதன் உள்நாட்டு மற்றும் மின்சாரத் தன்மையால் கவனத்தை ஈர்க்கும் அமைச்சர் வரங்க், உற்பத்தியாளரைப் பற்றி கூறினார், “ஆர் & டிக்கு நன்றி, அவர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்தி மதிப்பு கூட்டி, இரண்டையும் விற்கிறார்கள். துருக்கி மற்றும் வெளிநாட்டில். நீங்கள் R&D இல் முதலீடு செய்தால், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களை உற்பத்தி செய்யலாம். Bozankaya இவற்றின் சிறந்த உதாரணங்களில் இதுவும் ஒன்று.”
உற்பத்தி மையத்தைப் பார்வையிடவும்
வரங்க், மின்சார வணிக வாகனங்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்புகளின் உற்பத்திக்காக இயங்குகிறது. Bozankaya A.Ş. அங்காரா தொழில்துறை சேம்பர் 1வது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தில் அதன் தலைமையகத்திற்குச் சென்றது. அவரது விஜயத்தின் போது, வராங்குடன் கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் துணை அமைச்சர் ஹசன் புயுக்டேட் மற்றும் AK கட்சியின் மத்திய தீர்மானம் மற்றும் குழு உறுப்பினர் மற்றும் இஸ்தான்புல் துணை முஸ்தபா அதாஸ் ஆகியோர் உடனிருந்தனர்.
சோதனை ஓட்டம்
அது தயாரிக்கும் புதிய தலைமுறை பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மூலம் உலகளவில் தனக்கென ஒரு பெயரை உருவாக்கத் தொடங்கியது. Bozankaya AŞ, நிறுவனம் தயாரித்த சிலியோ S10 என்ற மின்சார பஸ் மூலம் சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொண்டது.
பெரும்பாலான ஏற்றுமதிகள்
தொழிற்சாலையில் தனது பரீட்சைகளுக்குப் பிறகு வரங்க் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார். Bozankaya துருக்கி பெருமிதம் கொள்ளும் நிறுவனங்களில் AŞ ஒன்று என்று அவர் கூறினார். நிறுவனம் TÜBİTAK உடன் R&D திட்டங்களை மேற்கொள்வதைக் குறிப்பிட்டு, வரங்க் நிறுவனம் உற்பத்தி செய்யும் பெரும்பாலான பேருந்து மற்றும் சுரங்கப்பாதை பெட்டிகளை ஏற்றுமதி செய்கிறது என்று கூறினார்.
R&D முக்கியத்துவம்
நிறுவனத்தின் வெற்றிக்கான மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று R&D என்பதை வலியுறுத்தி, வரங்க் தொடர்ந்தார்: “ஆர்&டி மூலம், அவர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்தி, மதிப்பு கூட்டி, துருக்கியிலும் வெளிநாடுகளிலும் விற்கிறார்கள். இந்த பேருந்துகளில் 70 சதவீதம் வரை உள்நாட்டில் இயக்கப்படுகின்றன. அவை பேட்டரிகளின் செல்களை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்கின்றன, அவை பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் பிற கூறுகளை முற்றிலும் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்கின்றன. நீங்கள் R&D இல் முதலீடு செய்தால், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களை உற்பத்தி செய்யலாம். Bozankaya அதற்கு சிறந்த உதாரணங்களில் ஒன்று."
மாணவர்களை மறந்துவிடாதீர்கள்
கடந்த வார இறுதியில் பர்தூரில் வரங்க் தொடர்புகளை வைத்திருந்தார். இந்த விஜயத்தின் போது, Mehmet Akif Ersoy பல்கலைக்கழக மாணவர்கள், தங்கள் பள்ளிகளை அடைவதில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டனர், வராங்கிடம் உதவி கேட்டனர். இந்தக் கோரிக்கையை மறக்காத வரங்க், Bozankaya அவர் AŞ நிர்வாகிகளிடம் இருந்து ஒரு மின்சார பேருந்தை கோரினார்.
100 சதவீதம் மின்சாரம்
Bozankaya AŞ, புதிய தலைமுறை சிலியோ மின்சார பேருந்துகள், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, அமைதியான, திறமையான மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு அம்சங்களுடன் தனித்து நிற்கின்றன, 100, 10, 12 மற்றும் 18 மீட்டர் நீளத்தில் மாடல்கள் உள்ளன, அவை 25% மின்சாரம்.
4 மணிநேரம் சார்ஜிங் மூலம் 300 கிமீ
இந்தப் பேருந்துகள் 4 மணி நேரத்தில் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 300 கிலோமீட்டர்கள் வரை பயணிக்க முடியும் என்றாலும், (மீண்டும்) பிரேக் ஆற்றலை அதன் மீளுருவாக்கம் ஆற்றலுடன் மின் ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் வாகனத்தின் பேட்டரியை மாறும் வகையில் சார்ஜ் செய்ய முடியும். ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 0,8 கிலோவாட்-மணிநேர ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் பேருந்துகள், டீசல் பேருந்துகளை விட 80 சதவீதம் அதிக செலவு குறைந்த போக்குவரத்தை வழங்குகின்றன. கேள்விக்குரிய வாகனத்தின் பயணிகள் சுமந்து செல்லும் திறன் வெவ்வேறு நீளங்களைப் பொறுத்து 75 முதல் 232 பேர் வரை அதிகரிக்கலாம்.
இலக்கு தென் அமெரிக்கா
Bozankaya துருக்கியில் இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட 8 மின்சார பேருந்துகளுக்கான டெண்டரை AŞ தனது மின்சார பேருந்துகளுடன் வென்றுள்ளது. ஜெர்மனி மற்றும் லக்சம்பர்க் ஆகிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பேருந்துகளை ஐரோப்பா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள மற்ற நாடுகளுக்கு விற்பனை செய்வதே இதன் நோக்கம்.
அனைத்து வணிகம்
நிறுவனத்தின் 5 வெவ்வேறு திட்டங்களில் சுமார் 29 மில்லியன் TL R&D முதலீடு செய்யப்பட்டது, இவை அனைத்தும் கடந்த 156 ஆண்டுகளில் வணிகமயமாக்கப்பட்டுள்ளன. 100 ஆயிரம் சதுர மீட்டருக்கு மேல் உள்ள அங்காராவில் நிறுவப்பட்ட இரயில் அமைப்புகள் உற்பத்தி வசதியில், முதலீட்டுத் தொகை 50 மில்லியன் யூரோக்களைத் தாண்டியது.
நவீன டிராலிபஸ்
R&D இல் அதன் மேன்மை Bozankaya 100 சதவிகித மின்சார பஸ்ஸுடன் கூடுதலாக, ஒவ்வொன்றும் முதல் உள்நாட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி, பயணிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, பூஜ்ஜிய உமிழ்வு தயாரிப்புகளான 100 சதவிகிதம் குறைந்த மாடி டிராம் மற்றும் நவீன டிராலிபஸ் அமைப்பு "டிராம்பஸ்", உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாடுகளில் விற்பனை செய்வதில் வெற்றி பெற்றது.
பாங்காக் போக்குவரத்தை விடுவிக்கும்
Bozankayaஇந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் துருக்கியின் முதல் மெட்ரோ ஏற்றுமதியை உணர்ந்தது. நிறுவனம் தயாரித்த சுரங்கப்பாதை ரயில்கள் தாய்லாந்தின் தலைநகரான பாங்காக்கிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. பாங்காக்கில் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் வகையில் இந்த வாகனங்கள் விரைவில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும். பாங்காக் மெட்ரோ திட்டத்தில் 22 ரயில்கள், இதில் நிறுவனம் சீமென்ஸ் மொபிலிட்டியுடன் நிறுவப்பட்ட கூட்டமைப்புடன் ஒப்பந்ததாரராக உள்ளது, Bozankaya தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்