தங்கள் தொழிலாளர்களின் கூட்டு ஒப்பந்த கோரிக்கைகளை ஏற்காத İZBAN அதிகாரத்துவத்தினர், நிறுவனத்தை கேடு விளைவிக்கிறார்கள். İZBAN இன் முதல் 6-நாள் இழப்பு, ஒரு வருடத்திற்கான தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகளுடன் ஒத்துப்போன நிலையில், வேலைநிறுத்தம் அதன் 15வது நாளை எட்டியது. பொது போக்குவரத்தில் இஸ்மிரின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து வலையமைப்பான İzmir புறநகர் நெட்வொர்க்கில் (İZBAN) வேலைநிறுத்தம் தொடர்கிறது. மெஷினிஸ்ட்கள், டெக்னீஷியன்கள், டெக்னீஷியன்கள், ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பாக்ஸ் ஆபிஸ் ஊழியர்கள் எனப் பணிபுரியும் 40 தொழிலாளர்கள் İZBAN இல் 136 நாட்களாக வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், இது 343 நிலையங்களிலும், அலியாகா மற்றும் செல்சுக் இடையே 12 கிலோமீட்டர் பாதையிலும் சேவையை வழங்குகிறது. இரயில்வே - İş யூனியன் அனைத்து விளிம்புப் பலன்களுடன் 34 சதவிகித உயர்வை விரும்பிய போது, İZBAN இன் அதிகாரிகள், இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மற்றும் TCDD ஆகியவற்றின் கூட்டு நிறுவனமானது சராசரியாக 19 சதவிகிதத்தை வழங்கியுள்ளது. 2010 இல் நுழைந்த தொழிலாளர்களுக்கான உயர்வு சலுகை 12 சதவீதமாகக் குறைந்தாலும், சமீபத்தில் நுழைந்த தொழிலாளர்களுக்கு இது 25 சதவீதமாக உள்ளது. தொழிற்சங்கத்தின் உயர்வு விகிதத்தில் போனஸ் 85 நாட்களில் இருந்து 112 நாட்களுக்கு படிப்படியாக அதிகரிப்பு, ஓட்டுநர் மற்றும் ஷிப்ட் இழப்பீடுகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் முதல் முறையாக ஒப்பந்தத்தில் நுழையும் பிற சமூக உரிமைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
தினசரி 250 ஆயிரம் பயணிகளை இழந்தது
வேலைநிறுத்தம் இஸ்மிர் மக்களைப் பாதித்த போதிலும், İZBAN இலிருந்து புதிய சந்திப்புக் கோரிக்கை பெறப்படவில்லை. İZBAN அதிகாரத்துவத்தினர் தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகளைப் புறக்கணிப்பது நாளுக்கு நாள் சேதத்தை அதிகரிக்கிறது. பயிற்றுவிப்பாளர் ஊழியர்களில் 7 துணை ஒப்பந்தக்காரர் இயந்திர வல்லுநர்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகள் வரையறுக்கப்பட்ட வழியில் முன்னேறி வருகின்றன. 269 பயணங்களின் எண்ணிக்கை 48 ஆகக் குறைந்தது. 300 ஆயிரம் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, 50 ஆயிரம். 15 நாள் வேலைநிறுத்தத்தின் போது, İZBAN நிர்வாகத்திடம் இருந்து சந்திப்புக் கோரிக்கை எதுவும் பெறப்படவில்லை.
6 நாட்களின் இழப்பு, திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டதற்குச் சமம்
தொழிற்சங்கத்தின் கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்பட்டால், İZBAN இன் மாதாந்திர மொத்தச் செலவு 1 மில்லியன் 772 ஆயிரத்து 893 TL ஆகும், அதே சமயம் İZBAN இன் முன்மொழிவின் மொத்தச் செலவு 1 மில்லியன் 579 ஆயிரத்து 350 TL ஆகும். இந்த புள்ளிவிவரங்களில் குறைந்தபட்ச வாழ்க்கை கொடுப்பனவுகள், குடும்பம் மற்றும் குழந்தை நலன்கள், பயணம் மற்றும் உணவு, அத்துடன் சமூக நலன்கள் ஆகியவை அடங்கும். தொழிற்சங்கத்தின் கோரிக்கைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், மாதாந்திர மொத்த வேறுபாடு 193 TL ஆகும். இதன் ஆண்டு செலவு 543 மில்லியன் 2 ஆயிரத்து 322 டிஎல் ஆகும். தொழிற்சங்கம் வழங்கிய தகவலின்படி, İZBAN இன் தினசரி இழப்பு சுமார் 516 ஆயிரம் TL ஆகும். İZBAN இன் ஆறு நாள் இழப்பு, தொழிற்சங்கத்தின் ஓராண்டு கூடுதல் செலவிற்குச் சமம். İZBAN ஆல் ஏற்பட்ட சேதம் 400 மில்லியன் TL ஐ நெருங்கியது.
'IZMIR இல் இருந்ததால் நாங்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடுகிறோம்'
Demiryol - İş கிளைத் தலைவர் Hüseyin Ervüz, Evrensel இடம் பேசுகையில், அவர்கள் வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடர வேண்டும் என்றும், "வேலைநிறுத்தத்திலிருந்து திரும்புவது என்பது ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதும், குறைந்த ஊதியத்திற்கு தொடர்ந்து வேலை செய்வதும் ஆகும்" என்று கூறினார். இஸ்மிர் பெருநகர மேயர் அசிஸ் கோகோக்லுவின் அறிக்கையை மதிப்பிட்டு, "தொழிற்சங்க வேலைநிறுத்தங்கள் இஸ்மிரில் மட்டுமே உள்ளன, மற்ற நகரங்களில் இருந்து என்னை விட அதிக ஊதியம் பெற்றனர்", எர்வூஸ் கூறினார், "எங்கள் முதல் வேலைநிறுத்தம் 1995 இல் துருக்கியில் ஸ்டேட் ரயில்வேயில் 23 நாள் வேலைநிறுத்தம் செய்யப்பட்டது. . ஆம், நாங்கள் இஸ்மிரில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது செய்தோம். Kocaoğlu முதலில் கொடுத்த பணத்தைப் பற்றி பேசட்டும். ஏனென்றால், Kocaoğlu கொடுத்த பணத்திற்கும், நான் மிக நெருக்கமான ஒப்பந்தம் செய்த டேபிளில் கையெழுத்திட்ட இடத்திற்கும் சுமார் ஆயிரம் TL வித்தியாசம் உள்ளது.
இஸ்தான்புல் மற்றும் பர்சாவில் முடிவடையும் ஒப்பந்தங்களில் இருந்து எடுத்துக்காட்டுகளை அளித்து, எர்வூஸ் கூறினார், "நாங்கள் அதே வழியில் மாநில ரயில்வேயுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டோம். இந்த அட்டவணையில் மிகக் குறைந்த ஒப்பந்தம் İzmir இல் செய்யப்பட்டது. İzmir İZBAN இல் உள்ள தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் நிகர சம்பளம் 2 ஆயிரத்து 714 TL ஆகும், இதில் அனைத்தும் அடங்கும். இது இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தில் 3 ஆயிரத்து 650 டிஎல், பர்சா புருலாவில் 3 ஆயிரத்து 829 டிஎல் ஆகும். டிசிடிடியில் பணிபுரியும் டெக்னீஷியனின் நிகர சம்பளம் 4 ஆயிரத்து 143 டிஎல். İZBAN இல் பணிபுரியும் டெக்னீஷியன், முதலாளி வழங்கும் 22 சதவீதத்தை ஏற்றுக்கொண்டால், அவர் நான் குறிப்பிட்ட 2 ஆயிரத்து 714 TL ஐப் பெறுவார் அல்லது இந்த எண்ணிக்கையை அவர் இன்னும் பெறவில்லை. மிகக் குறைந்த ஊதியம் கொடுப்பவர் கோகோக்லு. வேறு இடங்களில் லாபத்தை அறுவடை செய்ய நாங்கள் இங்கு வேலைநிறுத்தம் செய்கிறோம். (உலகளாவிய)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்