அங்காராவில் அதிவேக ரயிலும் (ஒய்எச்டி) சாலையைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிகாட்டி ரயிலும் மோதியதால் ஏற்பட்ட விபத்தில் 3 மெக்கானிக்கள் மற்றும் 9 பேர் உயிரிழந்ததுடன் 86 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். பேரழிவுகரமான விபத்தில் பலத்த காயங்களுடன் உயிர் பிழைத்த ஒரே மெக்கானிக் கெனன் குனே குணமடைந்தார். தான் வாழ்ந்த பயங்கரமான தருணங்களைப் பற்றி தனது மக்களுக்குச் சொன்ன குனேயின் அதிர்ச்சியூட்டும் அறிக்கைகள் முதன்முறையாக டிஜிஆர்டி மெயின் நியூஸில் மெஹ்மத் அய்டனுடன் ஒளிபரப்பப்பட்டன.
விபத்தில் உயிரிழந்த மெக்கானிக்களில் ஒருவரான கதிர் உனாலுடன் காயமடைந்த மெக்கானிக் குனேயும் இருந்தார். விபத்திற்கு 26 நிமிடங்களுக்கு முன்பு எர்யமானை அடைந்த குழு, வானொலி மூலம் மையத்திற்கு தகவல் கொடுத்தது. அந்த நேர்காணல் காவலில் இருந்த கட்டுப்பாட்டு அதிகாரியின் அறிக்கையிலும் பிரதிபலித்தது.
கட்டுப்பாட்டு அதிகாரி; வழிகாட்டி ரயில் 6:10 மணிக்கு எரிமானில் உள்ள இடத்திற்கு வந்ததாக எனக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. பின்னர் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரியை அழைத்து தகவல் கொடுத்தேன். 6:30 மணிக்கு ரயில் புறப்படுவதற்கு முன் லைன் 1 க்கு சுவிட்ச் மாற்றப்பட்டதா என்று கேட்டேன்.'
வழிகாட்டி ரயிலில் இருந்த மெக்கானிக்குகளான குனே மற்றும் Ünal, 6:30 ரயில் புறப்படும் என்றும் அவர்கள் மார்சாண்டிஸை நோக்கி மெதுவாக செல்ல வேண்டும் என்றும் கூறப்பட்டது. தொடர்ந்து மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வந்த குனே, தொடர்ந்து நடந்த திகில் தருணங்களை பின்வரும் வார்த்தைகளால் விளக்கினார்:
வானொலியில் கனத்த இதயத்துடன் மணமகள் என்று கூறப்பட்டது. மெதுவாக முன்னேறிக் கொண்டிருந்தோம். சகோதரர் கதிர் (உனல்) பின்னால் ஓய்வெடுத்துக் கொண்டிருந்தார். அவன் என் அருகில் வந்தான். பேசிக் கொண்டிருந்தோம். நாங்கள் மார்சாண்டிஸ் நிலையத்திற்கு வந்தபோது, திடீரென்று வெளிச்சத்தைக் கவனித்தோம்.
"தப்பி, உன்னைக் காப்பாற்றிக்கொள்" என்றார் கதிர் சகோதரர் (Ünal). நான் என்னை தாழ்வாரத்தில் வீசினேன். அப்போதுதான் நாங்கள் மோதிக்கொண்டோம்.'
காயம் அடைந்த மெக்கானிக், 'கத்தரிக்கோல் மாற்றப்படவில்லை' என, விபத்துக்கான காரணத்தை உறவினர்களிடம் விளக்கினார்.
மறுபுறம், கத்தரிக்கோல் ஒஸ்மான் ஒய்., தனது அறிக்கையில், 'நான் கத்தரிக்கோலை மாற்றியதா இல்லையா என்பது எனக்கு நினைவில் இல்லை' என்று கூறினார்.
ஆதாரம்: 
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்