மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் தனது வருகைக்குப் பிறகு மணிசாவுக்கு வந்த 10 மின்சார பேருந்துகளை மின்சார பேருந்துகளின் சார்ஜிங் நிலையத்தில் ஆய்வு செய்தார். பேருந்துகளில் ஒன்றின் சக்கரத்தில் சிக்கிய ஜனாதிபதி எர்கன், புத்தாண்டின் முதல் மாதங்களில் மின்சார பேருந்துகளை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகக் குறிப்பிட்டார்.
மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, போக்குவரத்து மாற்றத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் பொதுப் போக்குவரத்தில் அதன் புதிய திட்டத்துடன் மனிசா போக்குவரத்தைத் தீர்க்க பங்களித்தது, அதே நேரத்தில், குடிமக்கள் பொது போக்குவரத்துக்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தைப் பெற பொது போக்குவரத்து வாகனங்களைப் புதுப்பித்தது. போக்குவரத்து. நகர்ப்புற போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வு காணும் வகையில் புதிய ஆண்டோடு மின்சார பேருந்துகளை இயக்க மனிசா பெருநகர நகராட்சி தயாராகி வருகிறது. மனிசா நகருக்கு வந்த 10 மீட்டர் மின்சார பேருந்துகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ள சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் ஆய்வு செய்தார். தேர்வின்போது, மனிசா பெருநகர நகராட்சியின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் யில்மாஸ் ஜென்சோக்லு, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களின் சேம்பர் தலைவர் சாலிஹ் கராகாஸ், துறைத் தலைவர்கள் உடனிருந்தனர்.
பேருந்தை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்தார்
சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் நிர்வாக துறைகள் அமைந்துள்ள கட்டிடத்தை ஜனாதிபதி எர்கன் முதலில் ஆய்வு செய்தார், அங்கு மின்சார பேருந்துகளின் பராமரிப்பு மற்றும் சேவை செய்யப்படும். ஒப்பந்த நிறுவன அதிகாரியிடம் இருந்து தகவல் பெற்ற அதிபர் எர்கன், பின்னர் மின்சார பேருந்துகளை ஆய்வு செய்தார். பேருந்துகளின் வெளிப்புறத்தை ஆய்வு செய்த அதிபர் எர்கன், பேருந்துகளின் உட்புறத்தை ஆய்வு செய்த பின்னர் மின்சார பேருந்தின் சக்கரத்தில் ஏறி சோதனை ஓட்டம் நடத்தினார். பேருந்தின் சக்கரத்தில் சிக்கிய ஜனாதிபதி எர்கன், வாகனங்களில் மிகவும் திருப்தி அடைவதாகவும், குடிமக்கள் தங்கள் மொபைல் போன்களை பேருந்துகளில் சார்ஜ் செய்யலாம் என்றும், வயர்லெஸ் இணையத்தை (வைஃபை) பயன்படுத்த போக்குவரத்துத் துறையில் பணியாற்றி வருவதாகவும் கூறினார். )
"இது ஜனவரி இறுதியில் மற்றும் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் சேவையில் இருக்க வேண்டும்"
ஆய்வு மற்றும் சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி எர்கன் தனது அறிக்கையில், முதல் 10 18 மீட்டர் பேருந்துகள் மனிசாவிற்கு வந்ததாகக் கூறினார், “இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு நாங்கள் சாலை கட்டுமானம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறை, போக்குவரத்துத் துறையின் அமைப்பில் எங்கள் சந்திப்பை நடத்தினோம். மற்றும் MANULAŞ. இந்த சந்திப்புகள் அடுத்த இரண்டு வாரங்களுக்கு தொடரும். தற்போதுள்ள சர்வீஸ் வழித்தடங்கள் மற்றும் முக்கிய தமனி சாலைகள் இரண்டிலும் இயக்கப்படும் இந்த மின்சார பேருந்துகளின் முன்னுரிமை வழித்தடங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் கடைசி கட்டத்திற்கு வந்துள்ளன. ஜனவரி இறுதி மற்றும் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் இந்த வாகனங்களை மனிசாவில் சேவையில் ஈடுபடுத்த இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்று நினைக்கிறேன். இப்போது உங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் என்று வாழ்த்துகிறேன்,'' என்றார்.
"பொது போக்குவரத்து வாகனங்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும்"
வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து அடர்த்தியின் அடிப்படையில் மனிசா முன்னணி மாகாணங்களில் ஒன்றாகும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய மேயர் எர்கன், "இந்த வகையான வாகனங்களை நாங்கள் களத்தில் வைக்கும்போது, போக்குவரத்துக்காக பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு நமது குடிமக்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும். , இனி தனியார் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை. நகரத்தில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் வகையில், மனிசாவில் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான விகிதம் 8 சதவீதமாக உள்ளது.நம் குடிமக்கள் தங்களுடைய தனிப்பட்ட கார்களுடன் அவர்கள் இலக்குக்குச் செல்கிறார்கள், பின்னர் அவர்களுக்கு பார்க்கிங் சிக்கல்கள் உள்ளன. இன்று, ஆயிரக்கணக்கான தொழில்துறை வர்த்தகர்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட வாகனங்களில் வேலைக்குச் செல்கிறார்கள், தங்கள் கார்களுடன் வருகிறார்கள். காலையிலும் மாலையிலும் நாங்கள் பீக் ஹவர்ஸ் என்று அழைக்கும் அந்த நேரத்தில், எங்கள் வேலை செய்யும் சகோதரர்களை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்திற்கு வேலைக்கு அழைத்துச் செல்ல பேருந்துகள் வேலை செய்யும் போது, இந்த வாகனங்கள் நகரின் முக்கிய தமனிகளில், குறிப்பாக வெளிப்புறத்தில் மிகப்பெரிய பூட்டுதலை ஏற்படுத்துகின்றன. அக்கம்பக்கத்து கோடு, இதை நாம் Doğu Caddesi மற்றும் Karaköy வரி என்று அழைக்கிறோம். போக்குவரத்து, முன்னுரிமை ஒருவழி விண்ணப்பங்கள் மற்றும் இந்த பேருந்துகளின் அறிமுகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நாங்கள் கொண்டு வந்துள்ள புதிய நடவடிக்கைகளால், அந்த முக்கிய தமனிகளில் போக்குவரத்து குறைக்கப்படும் என்று நம்புகிறோம். இவற்றைப் பயன்படுத்தி வாழ்வதன் மூலம், குறைபாடுகளையும் தவறுகளையும் பார்த்து, நாம் ஒரு சிறந்த நிலைக்கு வருவோம் என்று நினைக்கிறோம். மனிசா மட்டுமின்றி 81 மாகாணங்கள் மற்றும் 30 பெருநகர நகரங்களில் புதிய வாகன நிறுத்துமிடங்களை உருவாக்குவதும், ஏற்கனவே உள்ள வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடங்களை அதிகரிப்பதும் மிகப்பெரிய பிரச்சனையாக உள்ளது. இவற்றைப் பொறுத்தமட்டில், கடந்த காலத்திலிருந்து தற்போது வரை குறிப்பிட்ட சாத்தியக்கூறுகளுக்குள் பார்க்கிங் பிரச்சனையைத் தீர்க்கும் வகையில் மேம்பாடுகளையும் சேர்த்தல்களையும் செய்துள்ளோம். காவல்துறையினரிடம் இருந்து பெறப்பட்ட தரவுகளின்படி, அதிக வாகனங்கள் வாங்கப்பட்டு, சாலையில் போடப்பட்ட மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட மாகாணங்களில் மனிசாவும் உள்ளது. நகரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் ஒரு நபரின் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை கருத்தில் கொள்ளும்போது, இதை உங்களால் தடுக்க முடியாது. வாழ்க்கை தொடர்கிறது. அந்த வகையில், அந்த மேம்பாடுகள், பகுதியளவில் இருந்தாலும், அடுத்த காலகட்டத்தில் வரும், ஆனால் அது தீர்க்கப்பட்டால் முழுமையாக தீர்க்க முடியாது, "என்று அவர் கூறினார்.
"புதிய வழித்தடங்கள் மற்றும் பேருந்துகள் மூலம் போக்குவரத்து நேரம் பாதியாக குறைக்கப்படும்"
பொது போக்குவரத்து வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் குடிமக்கள் தங்கள் இலக்குக்குச் செல்ல சராசரியாக 45 நிமிடங்கள் செலவிடுகிறார்கள் என்று குறிப்பிட்ட மேயர் எர்கன், “மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று, நீங்கள் தவறு செய்தால், 45-50 நிமிடங்களில் உங்கள் இலக்கை அடைவீர்கள். இந்தப் புதிய பயன்பாடுகள் மூலம் இந்த நேரத்தை பாதியாகக் குறைக்கிறோம். இதன் விளைவாக, போக்குவரத்து நெரிசல், பேருந்துகள் எண். 155 மற்றும் அந்த விருப்பமான வழியைப் பயன்படுத்தும் மின்சார பேருந்துகள், பாதைகளில் புதிய விதிமுறைகள், இந்த சுற்று-பயண நேரத்தை பாதியாகக் குறைக்கிறோம். இன்றைக்கு ஏன் நம் மக்கள் இந்த வாகனங்களை மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், நீண்ட நேரம் சுற்றித் திரிந்து தங்கள் இலக்குக்குச் செல்வதை விட்டுவிட்டு ஒரே இடத்தில் வாகனங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். இந்த நேரத்தை குறைக்கும்போது, எங்கள் மக்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களை அதிகம் பயன்படுத்துவார்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்