CHP İzmir துணை கனி பெக்கோ, İZBAN A.Ş. Demiryol-İş யூனியனுக்கும் யூனியனுக்கும் இடையிலான கூட்டு பேரம் பேசும் செயல்பாட்டில் உள்ள பேச்சுவார்த்தைகள் முடிவில்லாதவை என்பதை நினைவூட்டிய அவர், “வேலைநிறுத்தம் என்பது ஒரு வகையில் வேலையின்மை. வேலை நிறுத்தம் வெற்றி பெறாது. நல்லிணக்கத்திற்கான வழி காணப்பட வேண்டும்,'' என்றார்.
துணை கானி பெக்கோ துருக்கிய கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தினார். İZBAN என்பது துருக்கியின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற இரயில் பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளில் ஒன்றாகும் என்பதை நினைவு கூர்ந்தார், விமான நிலைய இணைப்புடன், Aliağa மற்றும் Selçuk இடையேயான புறநகர்ப் பாதையில் சேவை செய்கிறார், Beko பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: மற்றும் İZBAN, TIS பேச்சுவார்த்தைகளில் பெரிய அளவில் எட்டப்படவில்லை என்பதை வலியுறுத்துகிறது. , மெஷினிஸ்ட்கள், டெக்னீஷியன்கள், ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் டோல் பூத் தொழிலாளர்கள் உட்பட மொத்தம் 11 தொழிலாளர்களுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவர்கள்.
இரயில்வே தொழிலாளர் சங்கத்தின் பணவீக்க விகிதத்தில் குறைந்தபட்சம் 25 சதவிகிதம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை இருந்தபோதிலும், İZBAN அதிகாரிகள் முதல் வருடத்தில் பணவீக்க விகிதத்தை 12-16 க்கு இடையில் உயர்த்தவும், பணவீக்க விகிதத்தை அதிகரிக்கவும் பரிந்துரைத்ததாக Kani Beko கூறினார். இரண்டாம் ஆண்டு, 11 சதவீத அதிகரிப்பு வழங்கப்படுவதால், கட்சிகளுக்கு இடையே சமரசம் ஏற்படாததால், தொழிற்சங்கம் 8 நவம்பர் 2016 அன்று வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டது. எட்டு நாள் வேலைநிறுத்தத்தின் விளைவாக, தொழிலாளர்களின் கோரிக்கைகள் படிப்படியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. அவரது வார்த்தைகளை கொடுத்தார்.
வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன் இப்பிரச்னையை சமரசம் செய்ய வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, பெக்கோ, ''வேலை நிறுத்தத்தின் போது தொழிலாளர்களுக்கு சம்பளம் வழங்கப்பட மாட்டாது என்பது தெரிந்ததே. வேலைநிறுத்தம் என்பது ஒரு வகையில் வேலையின்மை. வேலை நிறுத்தத்தில் வெற்றி இல்லை. "வேலைநிறுத்தம் என்பது இரு தரப்பும் உண்மையில் விரும்பாத ஒரு விருப்பமாகும், எனவே ஒரு சமரசம் காணப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார். இந்த செயல்பாட்டில், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹிட் டுரான் நல்லிணக்கத்திற்கான மத்தியஸ்தராக செயல்பட வேண்டும் என்று விரும்பும் CHP இன் பெக்கோ, “இஸ்மிர் புறநகர் அமைப்புகள் (İZBAN) இஸ்மிரில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் சுமையை சுமந்து வருகிறது. அலியாகா மற்றும் செல்சுக் இடையே 136 கிலோமீட்டர் புறநகர்ப் பாதையில் தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் பயணிக்கின்றனர். ஒரு நாளைக்கு ஏறக்குறைய 500 ஆயிரம் பேர் காலையில் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேறும்போது வேலைக்குச் செல்ல முடியாது, மாலையில் தங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்ப முடியாது. எங்கள் நூற்றுக்கணக்கான மாணவர்கள் பள்ளிக்குச் செல்ல முடியாது, குடும்பங்கள் தங்கள் குழந்தைகளை மழலையர் பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்ல முடியாது. நோயாளிகள் மருத்துவமனைக்கு செல்ல முடியாது. மேலும், நாம் குளிர்காலத்தில் மிகவும் குளிரான நாட்களில் இருக்கிறோம், வயதானவர்கள் மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்டவர்களுக்கு இந்த நிலைமை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. மக்கள் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களுடன் மீண்டும் இணைய முடியாது. இந்த நிலைமைக்கு தீர்வு காணப்பட வேண்டும்” என்றார். அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
ஆதாரம்: www.aliagaekspres.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்